3. International Rail Systems Engineering Symposium startet (Photo Gallery)

1. International Rail Systems Engineering Symposium startet: Den første jernbanesystemingeniør i vårt land åpnet det tredje International Rail Systems Engineering Symposium som startet med åpningsprogrammet.

Åpningsseremonien til symposiet ble avholdt på 15 julimartyrs konferansesal. Dr. Rafik Polat, Tyrkia State Railways (TCDD) ekspedisjonssjef İsa Apaydın, Politimester i provinsen Serhat Tezsever, Midtøsten Industri og handel Center (OSTİM) Styreformann Orhan Aydın, Kardemir A.Ş. Generalforvalter Mesut Uğur Yılmaz og sektorrepresentanter, akademikere, studenter og pressemedlemmer deltok.
Ved åpningen av symposiet har studenter fra Fethi Toker fakultet for kunst og design musikkavdeling utført en musikk konsert.
REKTOR PROF. DR. POLAT: 25 milliarder investering planlagt for jernbanesystemer
Åpningstalet på symposiet Prof. rektor. Dr. Refik Polat, i sin tale 2023 årsmål i jernbanesystemer innen 25 milliarder dollar som planlagt for å gjøre en stor investering, sa han.
Rektor Pror sa at jernbanesystemet har blitt forsømt i årevis. Dr. Polat annonserte at investeringene i dette området siden 2003 har fortsatt å øke.
Vår rektor Dr. Refik Polat fortsatte sin tale med disse ordene: "Karabük har stor betydning innen jernbanesystemene i to aspekter. Den første er at Kardemir A.Ş, som er den eneste jernbaneprodusenten, befinner seg i denne byen, og den andre er at den første og eneste Rail Systems Engineering-avdelingen ligger innenfor Karabük-universitetet. Dette gir oss en stor ære. Vi er her tatt beslutninger på skinnesystemer, hvor forhandlinger er gjort, ønsker vi å få i hjertet av Tyrkia her. Vi vil at de beste eksperter i sektoren skal vokse her, vi vil presentere. "
rektor Dr. Polat adresserte sektorrepresentanter om ansettelse av studenter og spurte dem om å nærme seg dette problemet litt mer følsomt. Professor Dr. Polat uttalte at forholdet til privat sektor vil fortsette for å være i stand til å bli påpekt av universitetets bransjesamarbeid og ønsket symposiet der problemene i vårt land og sektoren på jernbanesystemene og fremtidssynene vil bli delt.
Ostim Formann Aydin: Tyrkia rail system vil lukke gapet i feltet av konstruksjonen i Karabük
Med taler på symposiumets åpningsprogram ønsket OSTİM Organized Industrial Zone-ordføreren Orhan Aydın at symposiet ville bidra: hafif Hvorfor kan vi ikke lage lysbanesystem, t-bane, tog, vogner, høyhastighetstog som vårt land trenger med vårt eget folk i vårt eget land? I de senere årene, spesielt transportdepartementet, statlige jernbaner, offentlige institusjoner gjør anstrengelser for å følge dette med glede. Dette møtet er et svært verdifullt møte, jeg tror at etter å ha sett dette overfylte og kvalifiserte publikum, vil vi gjøre ting med en bedre motivasjon i denne sektoren fra i morgen tidlig. Tyrkia vil lukke gapet, jeg takker deg for å lage denne strukturen i Karabük. "
TCDD GENERAL MANAGER APAYDIN: 2003 år blir milepæl for jernbaner
Republikken Tyrkia Statsbaner daglig leder og anatoliske Railway Transport Systems Cluster styreleder İsa Apaydın I sin tale uttrykte han sin store ære å være til stede på symposiet og sa: "Det faktum at lokalisering og nasjonalisering av jernbanesystemer er inkludert i dette symposiet, er faktisk en indikator på scenen vi har gjort i jernbanesektoren. Jernbaner har blitt forsømt i mer enn et halvt århundre på grunn av vekten på veitransport i vårt land. 2003 var et vendepunkt for jernbaner på et tidspunkt da håp var utslitt. Jernbanesektoren er blitt statspolitikk. Siden 2003, 50 milliarder TL er investert. Linjene er fornyet, og nå lager vi de fornyede linjene elektrisk og signalert. I denne sammenheng fornyet vi 75 årlige Ankara - Zonguldak jernbanen som passerer gjennom Karabük byen og gjorde det signal. Som Statens jernbaner er dannelsen og utviklingen av jernbaneindustrien blant våre første emner hittil. Det er tatt betydelige skritt for å styre jernbanevogner og utstyr som krever avansert teknologi i vårt land. I tillegg til fornyelse av eksisterende linjer, bygging av nye linjer, modernisering av kjøretøy, investerer vi også i menneskelige ressurser. Vi streber etter å skaffe kvalifisert arbeidskraft med høy kunnskap og ferdigheter. Vi tror at vi gjør hva vi må gjøre i opplærings-, sysselsettings- og sertifiseringsprogrammer for kvalifisert arbeidskraft, og vi forventer samme sensitivitet fra andre interessenter i sektoren. "
KARDEMİR A.Ş GENERAL MANAGER YILMAZ: Karabük University ser mangel på jernbanesystemer
Den siste høyttaleren til åpningsprogrammet var Kardemir A.Ş. Daglig leder var mesut uğur yılmaz. Yılmaz sa i begynnelsen av talen at Karabük University har vedtatt en vekststrategi som er i samsvar med landets behov og mål med sine funksjoner, institutter, fakulteter og avdelinger.
Yilmaz hans ord fortsatte: "Vurdere en rail-prosjektet til liv, fortiden vil koble den andre hånden Europa via Tyrkia, Kaukasus og Midtøsten Kars kunne karakteriseres som århundrets prosjekter som Marmaray på den ene siden - Tbilisi - Baku jernbaneprosjekt har nådd sluttfasen. Mange av oss drømmer om høyhastighetstog Ankara - Eskisehir-linjen løper på to hundre og femti kilometer. Jernbaner er re-enacted som en statspolitikk etter mange år, og i en slik prosess, er jernbaner begynt å bli produsert i 2007 i Karabük, byen der jernstål ble født. Den øverste ledelsen i staten legger stor vekt på denne produksjonen. Herskere i vårt land har satt målet, jernbanesystemene er blitt en statspolitikk, industriisten har investert og fortsetter å gjøre det, men noe manglet, og det var vitenskapelig støtte. Karabük University har sett mangelen på dette feltet og har brakt den første Rail Systems Engineering Department av vårt land til Karabük. I år bringer de første studentene i år oss sammen på et viktig symposium for tredje gang i år. Üncü
Hicaz Railway Exhibition åpnet
Etter åpningstallene, 3. Innenfor omfanget av International Rail Systems Engineering Symposium ble Hicaz Railway Photography Exhibition fra 1900 til Today åpnet.