I skinnesystem med ASELSAN vil ha pengene strømme i Tyrkia

I skinnesystem med ASELSAN vil ha pengene strømme i Tyrkia: ASELSAN militære systemer har vist seg i feltet, med utviklingen av jernbanetransport. De elektroniske produktene og systemene innenfor rammen av selskapets funksjoner og muligheter utgjør totalt 60 kontant for et jernbanekjøretøy.
ASELSAN har begynt å bruke sin kunnskap og erfaring fra "kommandokontroll", "kraftelektronikk", "motorstyring" og "misjonscomputer" -systemer som har bevist seg på det militære feltet innen transportteknologi.
I denne sammenheng blir prosjekter iverksatt først og fremst for å overføre denne erfaringen til jernbanekjøretøyer, elektriske kjøretøyer, signal- og kontrollsystemer.
Prosjekter med høy verdi for jernbanekjøretøyer inkluderer trekkontrollsystem, togkontrollstyringssystem, energilagringssystem, jernbanedistribusjons- og styringssystem, hovedlinjesignaliseringsløsninger, urban signaliseringsløsninger, jernbane- og jernbane kjøretøy test / måling her er systemer.
ASELSAN deltok på InnoTrans 2016 International Transportation Technology Fair i Berlin, Tyskland for første gang, Traction (CER) -systemer, Togkontroll- og styringssystem, Togkontroll- og styringscomputer, MIDAS - Multipurpose Intelligent Distribuert akustisk sensor, Profesjonelle kommunikasjonssystemer Det brakte løsninger og produkter som Optical Systems til den internasjonale scenen.
ASELSAN, som moderniserer T-bane-kjøretøyene i inventaret til Ankara Metropolitan Municipality / EGO med innenlandske og nasjonale elektroniske produkter og systemer, og dermed muliggjør bruk av kjøretøyene i ytterligere 20 år, Durmazlar Det første lokale trikkekjøretøyet produsert av selskapet er å lokalisere trekksystemene til Silkworm. På denne måten vil den innenlandske bidragssatsen for kjøretøy økes til over 85, og avhengigheten av kritiske systemer for nasjonal og innenlandsk T-bane, regionale tog, høyhastighetstog og lokomotiver vil ende.
Elektroniske produkter og systemer, som er innenfor omfanget av ASELSANs evner, utgjør 60 prosent av et jernbanevogn i kontanter.
Tyrkias 2023 ser for seg en betydelig investering i infrastruktur og overbygning for å nå sine mål.
Konvensjonelle linjer og YHT-linjer vil bli forbedret sammen med skinnesystemets kjøretøyer på dem, og lengden deres vil bli økt.
I denne sammenheng forventes TCDD å trenge et budsjett på 2023 milliarder euro for modernisering av infrastruktur og overbygning av 15.
Produktene og løsningene som ASELSAN la frem innen jernbanesystemer og vil utvikle seg over tid, vil sikre at en betydelig del av ressursen som skal brukes på import forblir i landet.