Istanbuls pågående metroprosjekter og ruter

Istanbuls pågående metroprosjekter og ruter: Arbeidet fortsetter i full fart i de nye metroprosjektene implementert av Istanbul Metropolitan Municipality.
Arbeidet fortsetter i full fart i de nye metroprosjektene implementert av Istanbul Metropolitan Municipality. Istanbul Metropolitan kommune tar viktige skritt for å gjøre megacity til en metroby. Jernbanesystemlinjen i Istanbul, der transportprosjekter er implementert etter hverandre, vil overstige 2019 kilometer etter 1.000.
Spesielt med metrolinjene som skal implementeres i de nylig utviklende områdene i Istanbul, vil alle deler av byen være koblet til hverandre. Siden de fleste prisøkningene i eiendoms- og eiendomsmarkedet skyldes transportinvesteringer, ser det ut til at tallene vil fortsette å øke i 2019 og utover. I denne sammenheng vil den raske veksten av regionene som Ispartakule, Bahçekent og Başakşehir på den europeiske siden og økningen i eiendomstallene i Pendik, Tuzla og Kartal-regionene på den asiatiske siden fortsette.
I henhold til gjeldende plan vil skinnesystemets lengde være 145 kilometer innen utgangen av dette året. Dette tallet vil overstige 2019 kilometer innen 482. Så, i hvilke regioner i Istanbul foregår jernbanesystemkonstruksjonen nå? Her er svaret ..
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro

Sammen med den gigantiske linjen på 20 kilometer vil den spille fra sted til sted på den anatolske siden. Fire distrikter vil være koblet til hverandre med metroen som starter fra Üsküdar og strekker seg til Çekmeköy. Med totalt 4 stasjoner vil metroen tilføre verdi til distriktene den går gjennom. Üsküdar, der bytransformasjonsprosessen vil begynne på kort tid, vil få stor verdi med metroen.
Kartal-Kaynarca Subway

Kartal-Kaynarca metro, som totalt vil bestå av 4 stopp, vil faktisk forbinde to nabodistrikter. Takket være prosjektet, hvis lengde vil være 4,5 kilometer, spesielt de som bor i Kaynarca-regionen, Kartal-Kadıköy Med overføring av metro vil den ha en stor komfort når det gjelder transport.
Halkalı-Gebze Marmaray Surface Metro Line

Det gigantiske prosjektet, kjent som den gamle forstadslinjen, kan betraktes som en milepæl når det gjelder jernbanesystemet i Istanbul. Lansert som århundrets prosjekt og for tiden forbinder Istanbul under havet mellom Kazlıçeşme og Ayrılık-fontenen, vil den totale lengden på Marmaray være 63,5 kilometer. Kucukcekmece, Bakirkoy, Zeytinburnu, Fatih, Uskudar, KadıköyDet er 10 stopp i prosjektet, som vil forbinde 35 distrikter, inkludert Maltepe, Kartal, Pendik og Tuzla. Siste stopp på Marmaray, hvis konstruksjon fortsetter i full fart, vil være Gebze, et distrikt i Kocaeli.
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro

Av denne t-banen KabataşStrekningen mellom Mecidiyeköy består av 4 stopp og 7 kilometer i lengde. Den viktigste delen av linjen, som vil koble Beyoğlu, Beşiktaş og Şişli distriktene, er å integreres med linjen som kommer fra Mahmutbey. T-banen, som går fra Esenyurt, vil passere gjennom Esenkent og Ispartakule Bizim Evler og nå Mahmutbey. Passasjerer, herfra Mahmutbey, Mecidiyeköy, Kabataş vil kunne bytte til linjen.
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı metrostasjon

Den totale lengden på metrostasjonen Bakırköy-Bağcılar, som vil bestå av 9 stasjoner, vil være 9 kilometer. Tilgangen til Bakırköy blir enklere med linjen som forbinder Bakırköy, Bahçelievler, Güngören og Bağcılar. Bakırköy İDO, som brukes til overfarter til Anatolian Side, forventes å betjene flere passasjerer med denne linjen.
Sabiha Gökçen flyplass-Kaynarca Subway

Den totale lengden på Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca metro, som implementeres som 5 stopp, vil være 7,4 kilometer. Antall passasjerer som vil bruke flyplassen, der den nye rullebanekonstruksjonen fortsetter, vil øke med metrolinjen. også KadıköyEn passasjer som kommer på metroen fra Istanbul, går av på Kartal, siste stopp, og når Kaynarca metro lett og derfra til Sabiha Gökçen lufthavn.
Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli T-banestasjon

Den 13 kilometer lange metroen, som forbinder Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir og Bağcılar, vil bestå av 12 stasjoner. Prosjektet, som forventes å være rundt A Plus AVM for holdeplassen i Ataköy, vil i stor grad lette transporten til Kuyumcukent og MASKO.
Dudullu-Bostancı Subway

Dudullu-Bostancı metro, en av de viktigste metroverkene til Anatolian Side, vil være 14,27 kilometer totalt. Prosjektet vil bestå av 13 stasjoner KadıköyDen vil koble sammen Ataşehir, Ümraniye og Çekmeköy. T-banen, som går fra Bostancı IDO, vil passere Yukari Dudullu og fullføre reisen ved Depo stopp.