Minister Arslan satte en stopper for rutediskusjonene i Ankara-İzmir YHT: Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikasjon, som besøkte guvernør Mustafa Hakan Güvençer på sitt kontor innenfor rammen av Manisa-programmet, uttalte at det ikke var noen stadier i Ankara-İzmir High Speed Train Project, og linjen var 3 år. rapporterte at det vil bli tatt i bruk.
Ahmet Arslan, transportminister, maritimt ansvar og kommunikasjon, avslutter diskusjonene som Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir High Speed Railway Project (YHT) vil dele sentrum i to, noe som vil redusere transporten mellom Ankara og Izmir til 3.5 timer. Arslan sa, ız Vår høyhastighetstoglinje kommer fra Uşak og kommer til Izmir fra Manisa, vil ikke følge den eksisterende linjen. Det vil passere like sør for den eksisterende busstasjonen nord for byen og fortsette parallelt med den eksisterende ringveien utenfor byen. "
Som i alle deler av Tyrkia i Manisa i Arslan Ministeren sa at fortsatte uavbrutt prosjekter i form av transport, "Manisa i Egeerhavet, våre veier split fortsatte å koble Central Anatolia, er det også behov for en andre motorveien utenfor den varme asfalten av vårt arbeid. Vi jobber med prosjektet om ham. Forhåpentligvis starter vi prosessen snart. Dette prosjektet er også svært viktig for Manisa og Egeerhavet, både for tilkobling til sjøen og for tilkobling til sentrale Anatolia og videre øst. Vi følger hans prosesser sammen. Men rehabilitering av eksisterende jernbaner, samt bygging av høyhastighetstog, var selvsagt svært viktig i et så stort økonomisk og kommersielt hjerte. Vi følger også opp med vennene våre om dette. Alle prosesser startet. Ankara-Afyonkarahisar-Manisa-Izmir høyhastighets toglinje har ikke startet anbudsprosessen. Jeg håper vi vil sette den i bruk i løpet av året 3. "
Høyhastighets tog diskusjoner
Besvare et spørsmål om at Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir High Speed Railway Project vil dele sentrum av Manisa i to deler, sier minister Arslan, "Vi vet hva vi gjør og hva vi gjør. Manisalı vet også at vi prøver å gjøre disse prosjektene på den beste måten for utviklingen av regionen for dem. Fra tid til annen blir det laget en rekke polemikk og forskjellige uttrykk. For å informere publikum i Manisa riktig, kan vi enkelt si at vår høyhastighets toglinje som kommer fra Uşak og går til Izmir fra Manisa, ikke følger den eksisterende linjen. Tenk på det som en ringvei utenfor byen ved å passere like sør for den eksisterende busstasjonen i nord i byen, som fortsetter parallelt med den eksisterende ringveien. Vi vil transportere Manisa til Egeerhavet ved å gå på generasjons måte, ikke dele det. Vi er heller ikke fornøyd med det. I tillegg til dette vil vi ikke sette vår eksisterende konvensjonelle linje, dvs. linjen som serverer godstog, inn i byen. Vi vil transportere våre laster til Egeerhavet som en tredje linje ved siden av vår høyhastighets toglinje. Det er noe viktigere å Manisa. Fra Manisa sentrum tar vi den eksisterende toglinjen til Menemen på to linjer. Vi vil koble disse to linjene til Manemen og dermed til Egeray for å gi forstadstjeneste. "
Vær den første til å kommentere