En annen konkurranse fra Izmir Metropolitan Municipality er for Evka-3: Etter "Transportation Integration Center" det vil etablere seg i Halkapınar, arrangerer Izmir Metropolitan Municipality også en nasjonal arkitektonisk prosjektkonkurranse for arrangementet av bussholdeplassen og parkeringsplassen ved Evka 3 , siste stopp på metroen.
Metropolitan Municipality, som foretrakk metoden for å velge ut de arkitektoniske verkene som skulle bygges i Izmir gjennom konkurranse, startet en ny prosjektkonkurranse etter Halkapınar "Transportation Integration Center Architectural Project Competition". Arkitekturprosjektkonkurransen, som ble åpnet med det formål å redesigne området der siste stopp på t-banen, siste stopp for bussen og parkeringsplassen ligger i Bornova Evka-3, som et "Social Centre and Transfer Station" , har som mål å fremheve funksjonelle og innovative løsninger og å avsløre en miljøsensitiv tilnærming. .
"Social Centre and Transfer Station" som skal bygges dekker 21.108 2 m80 land som tilhører Izmir Metropolitan Municipality. Det første prosjektet i konkurransen vil motta 60 tusen TL, det andre 40 tusen TL, det tredje 30 tusen TL; Fjerde, femte og sjette plass vil bli gitt 7 tusen TL som hederlig omtale. Frist for å sende inn prosjekter for å delta i konkurransen er 2017. februar XNUMX.
Miljøvennlig, trygt og komfortabelt
I prosjektkonkurransen åpnet av Izmir Metropolitan Municipality for Evka-3, fremheves konseptet "Sustainable Urban Mobility" for å oppmuntre til miljøvennlig og multippel transport (fotgjenger, sykkel, buss, jernbanesystemer). Dermed er det tenkt at folket i Izmir ikke bare vil bruke de aktive transportmulighetene som overføres fra overføringsstasjonen, men også bo-, underholdnings- og læringsområder vil bli utformet.
Det er planlagt å lage trygge sykkelstier på en 3 km lang rute langs Cengizhan Street, som er integrert med Evka-2 Transfer Station og begrenser designområdet. Konkurrenter er pålagt å ta med miljø- og klimasensitive designløsninger, samt lett tilgjengelige, trygge og komfortable fotgjenger- og sykkelnettløsninger som støtter aktiv transport; De forventes å utvikle ikke bare et «Transfer Center» og et integrert «Social Center»-prosjekt, men også de nødvendige forslagene til et aktivt bymiljø som vil integrere det med byområdet og nabolagslivet.
I prosjektet som skal gjennomføres vil det være verksteder, dansestudio og lekeskole for barn i området kalt «Utdanningssenteret», og apotek, frisør (for menn og kvinner), skredder, vinmonopol og dagligvarebutikk, elektroniske varer. og sportsutstyr salgssted, bokhandel, skrivesaker i området posisjonert som "Bazaar".Det vil også være et skoverksted og renseri.
Utmerkede jurymedlemmer
Hovedjurymedlemmene i konkurransen, hvor arkitekt Cem İlhan vil være jurypresident i evalueringen av prosjektene, består av arkitekt Devrim Çimen, arkitekt Cem İlhan, arkitekt Hüseyin Sinan Omacan, arkitekt Didem Özdel og sivilingeniør Deniz Alkan. Alternative jurymedlemmer i konkurransen inkluderer arkitekt Orhan Ersan, arkitekt Ülkü İnceköse og sivilingeniør Necati Atıcı. Rådgivende jurymedlemmer består av visegeneralsekretær Buğra Gökçe i Izmir Metropolitan Municipality og byplanlegger Koray Velibeyoğlu, avdelingsleder for Chamber of Architects, Halil İbrahim Alpaslan, avdelingsleder for landskapsarkitekten grønne områder Ayşe Gevrek Gözsoy og arkitekt Ömer Yılmaz.
Vær den første til å kommentere