Seven Towers One Channel Istanbul

Seven Towers One Canal Istanbul: Kanal Istanbul vil bli bygget i den vestlige delen av Istanbul mellom Svartehavet og Marmarahavet.

Kanal Istanbul Project er ikke bare et transportprosjekt. Det er også et integrert prosjekt som omfatter mange sektorer som offentlig arbeid, landbruk, utdanning, sysselsetting, urbanisme, familie, bolig, kultur, turisme og miljø.

Prosjektet vil minimere trafikken til skip som truer liv og kulturelle eiendeler i Bosporos, og eliminere miljøforurensning skapt av skip forankret i Marmarahavet for å krysse Bosporus.

Som et resultat av urban transformasjon som skal gjøres med Canal Istanbul, vil nye boarealer bli opprettet.

Rundt kanalen blir det bygget moderne leveområder, kongresser, festivaler og utstillingssenter, hotell, idrettsanlegg og nye boliger. 2 nye by vil bli etablert på øst og vestsiden av Istanbul.

Broer og vei og jernbanetransport vil ikke være et problem.
Gjennomsnittlig bredde er 400 m, kanallengden vil være 43 km. Forberedende arbeid fortsetter.

Vårt land er et nyoppdaget attraksjonspunkt med hensyn til yacht turisme med sin naturlige og arkeologiske rikdom som et østlig middelhavsland.

I dag er totalt antall yachter i Middelhavet ca. 1 millioner.
Det er imidlertid betydelige økninger hvert år.

Frankrike, Spania og Italia står for 85% av Middelhavskålens marina kapasitet. Mangelen på nye investeringssteder i disse landene, forurensningen av det vestlige Middelhavet og økningen i driftslønnen gjør imidlertid de østlige Middelhavslandene attraktive. Den siste utviklingen i seilaktiviteten om Middelhavsbassenget tvinger landet vårt til å ta et gjennombrudd.

Før 2002-året, uten bruk av offentlige ressurser bygget av Build-Operate-Transfer-modellen, ble presentert for turistsektoren, men i dag har Mugla Turgutreis, Aydin Didim, Izmir Cesme, Sığacık, Yalova, Antalya Alanya, Kas Mersin, Mersin Kumkuyu og Muğla Oren Yacht Vi har presentert sine porter til turistsektoren.

Med disse og lignende prosjekter har vi økt kapasiteten til fortøyning av yachter fra 8.500 til 18.261. I tillegg fortsetter byggingen av Antalya Gazipaşa, Muğla Datça og Dalaman, Tekirdağ og Istanbul Haliç Yachting Ports.