Republikens bro. vil bli åpnet på jubileum: Transport Maritime og kommunikasjon minister Ahmet Arslan, 1915 årlig innen transport, maritim og kommunikasjon rapporterte at investeringen på 100 milliarder pounds.
Arslan deltok på spesialiseringsmessen Highways, Bridges and Tunnels organisert av General Directorate of Highways og den tyrkiske nasjonale veikomiteen ved ATO Congresium.
Tyrkia de siste 14 årene, noe som indikerer at Armstrong tar mye avstand, 6 tusen 100 kilometer delt motorvei, de hadde 25 tusen 350 kilometer og bemerket at dette tallet øker hver dag. Understreker at de legger stor vekt på varm asfalt, sa Arslan at de har hevet 8 tusen kilometer varm asfalt over 21 tusen 500 kilometer.
Arslan, per dags dato i Tyrkia, er 350 kilometer med tunneler, sa han at tunnelen er planlagt å være ferdig over 60 kilometer i år.
Arslan gjorde oppmerksom på at tunneler er bygd over hele landet, "Våre verdensomspennende prosjekter Marmaray og de nedsenkede rørtunnellene vi har innsett med det, er vår stolthet, i tillegg til å være en av de første i verden som forbinder de to kontinentene med jernbane under havet. Nå har nesten 200 millioner mennesker begynt å bruke Marmaray. " sa.
"Çanakkale Bridge fra 1915 åpnes på republikkens 100-årsjubileum"
Med henvisning til Eurasia-tunnelen uttalte Arslan at strukturen er den dypeste boretunnelen i to etasjer i verden, som går 106 meter under havet, og at den har redusert 1,5-2 timers reisetid i Istanbul til 15 minutter. Arslan påpekte at prosjektet viser punktet hvor tunneling har kommet, og uttrykte at de vil krone det ved å gjøre Izmir Bay Crossing. Arslan ga informasjon om prosjektet og forklarte at de vil bygge broer, nedsenkede rør og kunstige øyer i Izmir og koble dem sammen og gjøre trafikken til en ring.
Armstrong, i 1915 startet de byggingen av broen og Republikken Tyrkia kunngjorde at den ville tjene organisasjonen 100-årsjubileum.
totalt 520, 2 150 897 kilometer bro som ble overført i Tyrkia Arslan, 211 og XNUMX for å reparere broen som minner om det restaurerte historiske brokjøttet.
"Vårt mål er å øke det innenlandske bidraget"
Arslan, transportdepartementet, maritime og kommunikasjon innen 14 milliarder pounds årlig sa at de har investert. Arslan påpekte at det er 340 tusen i transportfamilie og 100 tusen mennesker i interessenter.
“De jobber for å gjøre landet tilgjengelig og tilgjengelig i alle områder på 780 1,5 kvadratkilometer. Mens prosjektet 'One Belt, One Road' realiseres fra Asia til Europa, forsterker og styrker vi denne korridoren med delte veier, jernbaner, fremskritt innen luftfart, sjøfart og kommunikasjon for å bruke midtkorridoren mer og dra mer nytte av fordelen av vårt lands posisjon. Vi når 3 milliarder mennesker med en 1,5-timers flytur. Bruttoproduktet av denne befolkningen på 31 milliarder dollar er XNUMX billioner dollar. Vi må fullføre prosjekter mye raskere, slik at vi kan få nok aksjer herfra. " fant vurderingen.
Om at 120 selskaper, hvorav 160 lokale, deltok på messen, sa Arslan: «Mange av disse innenlandske selskapene kan produsere 100 prosent innenlandsk produksjon, og det er de som produserer med en stor andel lokale bidrag. Den innenlandske bidragsraten for verktøy, maskiner og utstyr produsert av 120 selskaper som deltar på messen er 60 prosent, og vårt mål er å øke denne satsen mye høyere. " han snakket.
Vær den første til å kommentere