Statsminister Recep Tayyip Erdogan Bestepe National Congress and Culture Center '2019 År banen tatt ved å nevne i Review forsamlingen ga informasjon om Tyrkias transportjernbaneinvesteringer.
`` Vi fraktet nesten 2019 millioner passasjerer i alle jernbanene våre i 245. ''
President Erdoğan, som understreket at de legger vekt på jernbanen mer enn noen gang før, sa: ”Ankara, Konya, Istanbul, Eskişehir-toglinjer med høy hastighet tjener allerede. Totalt har mer enn 53 millioner innbyggere reist på rutene Ankara-Eskişehir-Istanbul og Ankara-Konya-Istanbul. Vi fraktet nesten 2019 millioner passasjerer i alle jernbanene våre i 245. Vi er åttende i verden med høyhastighetstogdrift og sjetteplass i Europa. Vi nærmer oss fortsatt slutten av 8 km høyhastighets toglinjekonstruksjon mellom Ankara-Izmir og Ankara-Sivas. ''
'' Godstransport og persontransport kan gjøres sammen med høyhastighetstoglinjer. ''
President Erdoğan, Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep og sier at de ikke har bygd ikke bare YHT-linjer, men også høyhastighetstoglinjer.Çerkezköy-Kapıkule og Sivas-Zara uttalte at byggingen av 1626 km med høyhastighetsjernbane pågår.
"Vi utvikler den innenlandske jernbanenæringen."
Han sa også: '' For å produsere en jernbane bil i Tyrkia vi utvikler den innenlandske industrien. Vi har etablert fasiliteter som produserer høyhastighets tog- og t-banevogner i Sakarya, høyhastighets togstoler i Çankırı, høyhastighets togsviller i Sivas, Sakarya, Afyon, Konya og Ankara, og innenlands jernbaneforbindelsesmateriell i Erzincan. ''
Tyrkias Erdogan kan også produsere prototype hybrid lokomotiv diesel, og kan fungere som en trådløs merke seg at fjerde landet i verden '' Så langt, 4 nye generasjons tjenester har gitt de nasjonale godsvogner. Vi produserer ti innenlandske nasjonale godsvogner fra og med første halvår i år. ''
'326 tusen tonn last ble ført på Baku-Tbilisi-Kars-linjen.' '
President Erdoğan, som understreket at BTK-linjen og Marmaray er internasjonalt viktige jernbanelinjer, sa: ”Det første toget fra Kina i november nådde hovedstaden i Tsjekkia på 18 dager ved å bruke Marmaray-forbindelsen. I denne linjen styrker vi også båndene ved å legge til persontransport og godstransport. ''
Vær den første til å kommentere