Løsningsmetoder på agendaen på UTİKAD-Turkish Cargo Workshop: Et felles verksted ble arrangert på 4 mai av Turkish Cargo og International Transport and Logistics Service Association. På verkstedet, der problemer og løsninger som ble tilbudt av UTİKAD-luftfartsbyråer ble diskutert, deltok Turkish Airlines konserndirektør Turhan Özen, Turkish Cargo-ledere, UTİKAD-styreleder Emre Eldener, UTİKAD-styremedlemmer og UTİKAD-medlemmers flylastbyråer.
Etter verkstedet hvor problemene i 27-stoffproblemlisten utarbeidet av UTİKAD ble diskutert sammen med forslagene til løsninger, ble det presentert to presentasjoner om tollspørsmål for flytransport og THYs investeringer i luftfart, anlegg og infrastruktur på den nye flyplassen. UTİKAD-medlemmer hadde også muligheten til å undersøke anlegget og lasteområdet til Turkish Cargo nøye. På slutten av det effektive verkstedet ble det besluttet å fortsette letingen etter en felles løsning.
International Transport and Logistics Service Producers Association UTİKAD og Turkish Cargo har signert et felles verksted. Verkstedet ble holdt i Mimar Sinan Meeting Hall i Turkish Cargo Facility i 4 mai, og ble arrangert av Turkish Airlines konserndirektør Turhan Özen og Turkish Cargo seniorledere. Styremedlem og styreleder i Arbeidsgruppen for flyselskaper Mehmet Özal, UTİKAD Styremedlemmer İbrahim Dölen, Serkan Eren, Rıdvan Haliloğlu, UTİKAD Daglig leder Cavit Uğur og UTİKADs flyselskaper fra UTİKAD medlemmer.
UTİKADs styremedlemmer, 6 Desember 2016 besøkte DIN daglig leder Bilal Ekşi på kontoret sitt, presenterte deres ønsker om suksess og fortalte problemene til UTİKADs medlemmer med flylastbyråer. På forespørsel fra Turkish Airlines daglig leder Ekşi ble problemene fra flylastbyråer skriftlig varslet til THY. Etter daglig leder Ekşi besøkte UTİKAD-delegasjonen Turhan Özen, som ble utnevnt til assisterende daglig leder med ansvar for Turkish Airlines Cargo den 5 januar 2017.
UTİKAD-delegasjonen ledet av UTİKAD-styreleder Emre Eldener delte sine ønsker om suksess med Turhan Özen og delte problemene og løsningsforslagene som erfarne erfaringsbyråer fra UTİKADs medlemmer. På slutten av møtet ble det bestemt at UTİKAD og THY Kargo skal arrangere et felles verksted.
4 Verkstedet, som fant sted i mai og vakte stor interesse fra UTİKAD-medlemmene av flylastbyråer, startet med talen til THY visedirektør Turhan Özen. THY assisterende daglig leder Özen understreket at flylastbyråer er av stor betydning for THY; Bu Dette verkstedet, som vi innså i samarbeid med UTİKAD, er av stor betydning for oss. Vi har jobbet gjensidig for å løse problemene som er fastslått en stund. I dag vil vi dele løsningen trinnene vi har kommet til som Turkish Cargo for listen over problemer utarbeidet i samråd med UTİKAD medlemsbyråer. ”
UTİKAD-styreleder Emre Eldener, som tok ordet etter Özen, assisterende daglig leder, understreket viktigheten av verkstedet. UTİKAD-president Eldener påpekte at prosessen har akselerert etter at Turhan Özen sluttet seg til THY Kargo for å løse tekniske og operasjonelle problemer som UTİKAD-medlemmer har opplevd. ”Jeg vil takke ham og teamet hans for deres støtte. Viktigheten de legger til problemstillingen kan sees fra det faktum at de har full stab som ledelse her. I tillegg viser tilstedeværelsen av UTİKAD-lastebyråer med en bred deltakelse betydningen av saken tydelig. "
Eldener sa at det ble utarbeidet en liste over problemer med 27-artikkelen med forslag fra både luftfartssjefer i medlemsbedriftene og flyplasskontorpersonell i UTİKAD Airline Working Group, üzerinden Disse elementene ble sendt en etter en, og vi holdt mellommøter. På disse møtene var UTİKAD vitne til hvor proaktiv THY Kargo er i å løse problemene. I dette møtet vil de gi detaljert informasjon om problemene vi har sendt videre til dem og deres løsninger. Igjen på slutten av dette møtet vil vi ha muligheten til å snakke om hva som venter lastebyråer og THY Cargo med overgangen til den nye flyplassen mot slutten av 2018. ”
THY Eldener indikerer at den store betydningen av air cargo agenter UTIKAD medlem for last, "om medlemmene i vår konto UTIKAD 95% av den totale flyfrakt i Tyrkia, som organiserer etater. På dette tidspunktet, som et nasjonalt lasteselskap, mener vi at fri konkurranse må sikres under rettferdige forhold, og habilitet mellom byråer bør beskyttes av THY Kargo. Vi mener at funksjonene til flylastbyråer bør vurderes i denne prosessen. UTİKAD er klar til å samarbeide med THY Kargo om å eliminere alle slags spørsmålstegn i disse spørsmålene. ”
Etter talen fra UTİKAD-president Emre Eldener, holdt den tyrkiske Cargo Cargo-visepresidenten Halit Naran en presentasjon basert på arbeidsprinsippene og de årlige dataene for Turkish Cargo. Fortellende om at antall lasteplan vil øke i den kommende perioden, delte Naran også informasjonen om at nye destinasjoner vil bli åpnet i Afrika.
Etter åpningstalen ble verkstedet moderert av tyrkiske Cargo Cargo Operations Control Manager Ahmet Kaya. Under workshopen var Mehmet Özal, UTİKAD styremedlem og arbeidsgruppeleder for flyselskapet, Turkish Cargo Cargo Cargo Marketing and Sales Manager Ömer Faruk Kılıç, Special Cargo Manager Bahadır Büyükkaymaz, Cargo Project Coordination Manager Volkan Solmaz, Istanbul Manager Murat Yalçın Kırca og fungerende Cargo Capacity Planning Manager Furkan Özüdoğru ble med i prosjektet.
Turkish Cargos toppledere har kunngjort løsningsforslagene for problemene som er oppført i 27-varelisten utarbeidet av UTİKAD. Mens de forklarte handlingsplanene til Turkish Cargo for løsningen av problemene, ble det gitt detaljert informasjon om markedsføring, spesiell last og lastedrift av Turkish Cargo. Under det interaktive verkstedet besvarte representantene for UTİKADs flylastbyrå spørsmålene om prosessene og problemene.
På slutten av workshopen sa UTİKAD styremedlem og styreleder for flyselskapet Mehmet Özal, orum jeg vil definere dette verkstedet som mor til de neste verkstedene, og jeg støtter Turhan Beys forslag om å møte minst en gang i året. Dette samarbeidet og arbeidet mellom THY og UTİKAD er veldig viktig fordi vi er i en periode med transformasjon, ikke bare i de politiske endringene i vår region, i vårt land, men også i sektoren. Som UTİKAD følger vi mange spørsmål som vil forme forretningsmodellene våre i den kommende perioden og representerer vår sektor på både nasjonale og internasjonale plattformer. ”
Mehmet Özal, som også står på dagsordenen til UTİKAD og også tok initiativet, sa: "Vi følger nøye spørsmålene om Industri 4.0, digitalisering, e-Freight, e-AWB prosesser, lasting og dokumenter fullstendig atskilt fra hverandre. Den nye flyplassen vil påvirke den tyrkiske luftfartssektoren og prosessene der både IGA og alle dens interessenter, bakketjenester, flyselskaper, IATA etc. I samråd fortsetter vi kontaktene våre for å øke effektiviteten i lasteprosesser. Med Kinas One-Way One-Belt-prosjekt ankommer nå 14-flyreiser fra Kina til Europa, og denne tiden er planlagt redusert til 11. Dette vil uunngåelig påvirke luftfartsindustrien, og vi må utvikle raskere, mer fleksible, mer pålitelige og mer konkurransedyktige tjenester. ”
Özal sa at UTİKAD fortsetter sin virksomhet som et fast og fast medlem av styret for tilrettelegging av handel, "Samtidig tar vi en aktiv rolle i arbeidene knyttet til utstedelsen av den nye tolloven og autorisasjonssertifikatene til Transportdepartementet. Vi samarbeider med THY for å danne en felles mening om utviklingen av tollprosesser. SHGM og SHT 17.6 og andre forskrifter knyttet til sektoren for å delta i arbeidet. Istanbul SOP ble akseptert på møtet som ble holdt med ACC, IATA og UTİKAD medlemssektorrepresentanter om E-AWB i går. Vi inviterer alle medlemmene våre til å inngå multiliterale avtaler med IATA og bli med i systemet. Vi vil også holde e-AWB informasjonsmøter de kommende dagene. "
Etter verkstedet holdt den tyrkiske Cargo Customs Manager Seyfullah Topal en presentasjon om tollspørsmål i lufttransport. Topal, "UTİKAD er av stor betydning for vårt arbeid med oss," sa han. Operasjonsleder for tyrkisk lastelast, Adnan Karaismailoğlu, som tok ordet etter Topal, delte det siste punktet med tyrkisk last i anlegget og infrastrukturarbeidene til den nye flyplassen med deltakerne.
Etter det effektive verkstedet fikk deltakere som spiste lunsj på Turkish Cargo-anleggene muligheten til å besøke anlegget og stedet.
Vær den første til å kommentere