Tyrkias "fullelektriske" første bussflåte som betjener området Izmir Metropolitan Municipality, begynte å ta pengene som miljøvernere investerte på kort tid. Den første 20-måneders ytelsen til de 4,5 elektriske bussene på seilasen overgikk forventningene både økonomisk og miljømessig. 162 11 liter mindre drivstoff er allerede brukt; reddet atmosfæren fra karbondioksid som XNUMX tusen trær bare kunne rense.
Med sin innsats mot målet om "bærekraftig by" viste İzmir Metropolitan Municipality et av de mest konkrete eksemplene på miljøbevissthet i transport med de elektriske bussene den ble tatt i bruk. Fullstendig kjøp av 20 elektriske busser med lokal teknologi produserte "Tyrkias første helelektriske bussflåte" av Izmir som opprettet den lokale regjeringen, begynte å samle fruktene av denne viktige investeringen.
Både økonomisk og miljøvennlig
Takket være den elektriske bussflåten som har over 2 million passasjerer siden den første reisen startet 1. april, er det spart 162 692 436 liter drivstoffbruk i Izmir's offentlige transport, og 4.5 tonn karbondioksidutslipp er forhindret. I følge en annen beregning vil det være behov for 10 947 trær for å rense utslippene fra drivstoffdrevne busser de siste XNUMX månedene.
Vil produsere sin egen strøm
İzmirs elektriske busser, som produseres i henhold til byens geografiske og klimatiske forhold, etter langtidsstudier og undersøkelser, er 250 km per dag. Den kan reise og bruker ikke andre energikilder enn strøm. Elektriske busser, som reduserer karbonutslipp til null, sparer mer enn 80 prosent sammenlignet med dieselbusser, og tilbyr en stille og behagelig reise. I tillegg ble gjennomføringsrapporten utarbeidet av Generaldirektoratet for ESHOT for kjøp av 400 elektriske busser godkjent av Utviklingsdepartementet og inkludert i investeringsbudsjettet.
Tyrkias største tjeneste mottok 20 offentlig transport som betjener den "fullelektriske" bussflåten, ESHOT Generaldirektorat for egenprodusert elektrisitet for å kjøre. I tråd med dette målet bygges et solkraftverk på takene til ESHOTs verkstedbygg i Buca på et samlet areal på 10 tusen kvadratmeter. Solkraftverket, som består av 2 3 solcelleanlegg, vil generere cirka 680 MW elektrisitet årlig. Denne energien som produseres i kraftverket vil bli brukt til å lade miljøvennlige helelektriske busser.
"Electric Bus and Solar Power Integrated Project" implementert av Generaldirektoratet for ESHOT ble ansett som verdig "Environment and Sustainable Development Award" gitt av UITP, da det er den første i verden på dette feltet.
Det første trinnet i den grønne revolusjonen
Izmir Metropolitan Municipality, som har en spesiell plass blant lokale myndigheter med de miljøinvesteringene den har realisert, signerer en enorm grønn revolusjon på offentlig transport. Hovedstadskommunen har lagt til en ny dimensjon til elektriske skip med trinnene for å redusere karbonutslippene den har startet med miljøvennlige skip og jernbanesystemprosjekter som trikk, t-bane og forstad.
Vær den første til å kommentere