Mens Antalya Metropolitan Municipality-ordfører Menderes Türel forbereder seg på å bringe 3rd Stage Rail System Project til Antalya, bemerket han at metroarbeidene som vil forbinde Konyaaltı og Lara vil starte i 2019.
President Menderes Türel ga de første gode nyhetene for 2019. Türel sa: "Metro er nå på agendaen til Antalya. "Hvis vi har sjansen til å jobbe igjen etter 2019, er det første prosjektet vi starter i Antalya en lang metrolinje fra den store havnen til Konyaaltı, gjennom universitetet, som passerer litt tangentielt til Lara Kundu-regionen. Det er den viktigste prosjekt av Antalya i den kommende perioden," sa han.
VI FIKK KNAPP TILLATELSE TIL GATETRIKKEN
Ordfører Menderes Türel uttalte at han ønsket å bygge en metro i sin første periode, men prisen på metroen på den tiden var 1 til 4 og sa: "Med mindre gatetrikken er delvis nedsenket under jorden, hvis det er punkter der den synker, det blir litt dyrere, 10 millioner euro per kilometer. Kostnaden for metroen når 40 millioner eller til og med 45 millioner euro. Det er ikke stor forskjell på maksimal kapasitet på passasjerene du har med deg. Men den har en alvorlig fordel fordi den ikke tetter trafikk og går under jorden. På det tidspunktet videresendte vi metroforespørselen vår til samferdselsdepartementet, i dag kjent som Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer. De sa at det ikke var mulig, 'Vi tillater ikke T-banen. For det koster 4 ganger. Antalyas passasjerkapasitet er sikker. Vi fikk et svar som sa: "Vi tillater ikke engang gatetrikker på steder med en befolkning på 1 million i sentrum." "Vi fikk knapt gatetrikketillatelsen der," sa han.
TEKNOLOGI REDUSERTE KOSTNADEN
Türel sa at 4th Stage Rail System Project vil bli en metro etter 2019, "Nå endrer ting seg. Vi laget vår hovedplan for samferdsel dette semesteret. Den trekker en Y fra Lara til Grand Port, Varsak, Mark. Det er tenkt å bygge en metro fra Antalya, som svinger mot Kırcami og går helt til Kundu og Varsak. Forhåpentligvis starter byggingen av tredje trinn neste måned. Etter at dette er fullført, vil den fjerde etappen nå være på agendaen til Antalya etter 3. Og dette er spådd av Generaldirektoratet for infrastruktur, som sier at du ikke kan bygge en metro for oss. Jeg sa at vi kjempet med folket i første periode. Du tillot det ikke. De sa, nå som teknologien har utviklet seg så mye, var kostnaden 4 til 2019, men nå er den 1 til 4. "Nå, dette føflekksystemet, som de kaller det, graver fra bunnen, alle leilighetene er på toppen, T-banekanalen kan åpnes fra under dem på en så teknologisk måte, de uttalte at siden maskinene som gjør dette er veldig Avansert, kostnadene er nå mye billigere enn de tidligere kostnadene, og det er nesten nær gatetrikken," sa han.
ANTALYS VIKTIGSTE PROSJEKT
Ordfører Türel uttalte at metroen nå er på agendaen til Antalya, og ga følgende informasjon: "Hvis vi har sjansen til å jobbe igjen etter 2019, vil det første prosjektet vi starter i Antalya være en lang metrolinje fra den store havnen til Konyaaltı, som passerer litt tangentielt gjennom universitetet, til Lara Kundu-regionen. Det er det viktigste prosjektet i Antalya. Vi fikk også hans tillatelse. Innenfor rammen av vår Transportation Master Plan fra General Directorate of Infrastructure. Alt som gjenstår er å forberede prosjektene dine og starte byggingen. Jeg håper Antalya vil ha sjansen etter 2019. Innenfor rammen av dette metroprosjektet utvider vi vårt jernbanesystem på lagerlinjen ved siste stopp i Fatih. Vi satte den i fjerde trinn. "Tillatelsen hans ble også tatt."
Vær den første til å kommentere