Izmir Bay Crossing er urettferdig

Inciralti 2.Nesil-plattformpresident Tayfun Karabulut, "Prosjektet vil ignorere fordelene ved en skalpell-trafikkproblemer blir ignorert," sier han.

Inciraltı 2.Nesil-plattformens president Tayfun Karabulut, som uttalte at etter Gulfkryssningen i Izmir de siste ukene, “Gediz Delta vil bli skadet ist, holder øye med folket som vil villede İzmir opinionen i form av Tay Gediz Delta Tay. er et prosjekt ”

Noen sirkler i Izmir sier: Ikke rør flamingoer ”og“ Gediz Delta vil ende ”, 14 km til Bird Paradise og 1,5 km til Ramsar-området. borte fra Izmir Bay Crossing, Izmirli'nin som prøver å forvirre presidenten for Inciralti 2.Nesil-plattformens president Tayfun Karabulut, "Gediz Delta for å beskytte beskyttelsen av prosjektet så langt ved å beskytte prosjektet, vil ikke skade. Izmirli'nin er grunnen til å støtte Gulf Pass." Karabulut husket at transport- og kommunikasjonsdepartementet har søkt RAMSAR (International Wetlands Conservation Board) med hovedkontor i Sveits under EIA-prosessen. "Tyrkia har vært medlem av dette året 1994 tørr. Gediz-deltaet er også beskyttet av Ramsar-konvensjonen. I vårt land i dag er 14 våtmark beskyttet av RAMSAR-kontrakt. Tyrkia mars 2017 WWF-Tyrkia som et resultat av forskning og studier som er ansvarlig for Ramsar områder ved å bestemme seg for ikke å skade overgangen av Gulf of Izmir Gediz Delta, har gitt godkjenning til prosjektet. I følge dette resultatet ser vi at vitenskapen ligger bak dette prosjektet. Uten Gulf Crossing, ikke fuglene som bor i byen, men vi mennesker vil lide. ”

LØSNINGER UTEN SKADER PÅ NATUREN

Åpnet Tyrkias lengste tidligere år, verdens 4. Karabulut uttalte at det er Hersek-lagunen i nærheten av den lengste hengebroen “Osman Gazi Bridge,. Med denne funksjonen tok den sin plass blant strukturene som viser viktigheten gitt til naturen og det biologiske mangfoldet. Vi tror at den samme følsomheten vil oppleves i Izmir Bay Pass.

VIL BLI MED I TO SIDE

Karabulut påpekte at Izmir Bay Crossing Project har en vital betydning på vegne av Izmir og brukte følgende uttalelser; "Karşıyakafra Balçova til 6 med to krager. Samtidig er ikke Izmir Bay Crossing lenger luksusen, men behovet til Izmir, som vil bli brukt av alle Izmir-befolkningen ved å tilby trikkeforbindelse med jernbanelinjen. Izmirbukten Krysser mellom nord- og sørsidene av byen, og gir transport på veldig kort tid uten å komme inn i byen; 31 km vil redusere kystveien til 12 km og den 55 km lange ringveien til 12 km. Det vil også lette trafikken ved å redusere antall kjøretøy som kommer inn i byen betydelig. Gulf Passage vil spare drivstoff med miljøbevissthet, da det vil redusere ı Eksosutslippsolan, som er veldig viktig for miljøet, samt spare oss for tiden vi ikke kan kjøpe. ”

IZMIR Venter uklart

Med den helseturismeorienterte planleggingen av Inciralti, la Karabulut vekt på at Izmir Bay Crossing ville være veldig egnet for Izmir, og president Recep Tayyip Erdogan og statsminister Binali Yildirims evangelier om Inciralti og Gulf Pass ventet spent på fire millioner Izmiritter.

kilde: http://www.haberhurriyeti.com