Kayseri Klar for Produksjon

Kayseri Free Zone formann og ordfører i Melikgazi Memduh Büyükkılıç, medlemmer av styret og forretningsfolk deltok på møtet med AK-partiet Kayseri-nestleder Mr. Ismail Tamer og AK-partiet Kayseri-nestleder Hulya Nergis'in fant sted med deltagelse. I møtet ga styret i Kayseri Free Zone og Melikgazi-ordføreren Büyükkılıç informasjon om innenlandske bil- og frisoneinvesteringer.

Kayseri Free Zone land, transport, logistikksenter, underindustrier, kvalifisert personale og universiteter som er klare for produksjon av bil om at Kayseri Free Zone As. Styreleder Memduh Büyükkılıç, Kayseri Free Zone 320 km til Mersin-porten, 900 meter til statens jernbanes lasterampe, 600 meter til den internasjonale veien, 15 km til flyplassen, sa han. Påminnelse om at Kayseri Free Zone er et veldig attraktivt sted når det gjelder både omfanget og bekvemmeligheten og infrastrukturinvesteringene det gir investorer, Kayseri Free Zone A.Ş. Styreleder Memduh Büyükkılıç, spesielt for bilinvesteringer med et veldig stort land sammenlignet med andre regioner for å være billigere for innenlandsk bil Kayseri Free Zone sa at adressen.

Presidenten for den tyrkiske statsministeren Recep Tayyip Erdogan og startet med råd fra innenlandsk bilproduksjon er ikke nødvendig å søke etter plass fordi Kayseri er klar for alt med Free Zone. Styreleder Memduh Büyükkılıç sa: “Kayseri Free Zone er nå et produksjonssenter som overgår seg selv. Fordi begge produksjonsanleggene som vil konkurrere med verdens teknologier, åpnes for service en etter en, og disse fasilitetene er på vei til å bli et verdensmerke. Teknologi investeres. Kayseri er også et strategisk sentrum med sin geografiske beliggenhet. Europa er en bro og krysningspunkt mellom Asia og Midt-Østen. “

İsmail Tamer, Kayseri AK-partiets nestleder; Kayseri produserer og handler. Derfor er Kayseri en gevinstby. Kayseri Free Zone er også en mulighet for gründere i Kayseri. Dette bør evalueres godt. Kayseri Free Zone er en gevinst ikke bare for Kayseri, men også for Sentrale Anatolia. Dette bør evalueres godt slik at Kayseri kan vinne og vinne. I dag fortalte samtalen om fri sone for denne borgermesteren Melikgazi kommune og Kayseri Free Zone styreleder Mumduh Büyükkılıç'ın at en stor andel.

Kayseri AK-partiets nestleder Hulya Nergis; Kayseri er en iøynefallende by i Sentrale Anatolia. Det er en regional makt i kommersiell forstand. Vi følger nøye med på aktivitetene i Free Zone. Det er seriøs sysselsetting, seriøse investeringer. Kayseri eksporterer både å ha et stort bidrag til Tyrkias eksport. På tidspunktet for bilindustriens ankomst, er Kayseri en by med en infrastruktur i denne forstand, både geografisk, når det gjelder industri og regionalt. Büyükkılıç og hans team har gitt store bidrag til styreleder i Kayseri Free Zone. Dette gjenspeiles i service, utvikling og vekst til innbyggere i Kayseri og Kayseri. ”

1 Kommentar

  1. Sivas, Kayseri og Konya var de tre første stedene som var min favoritt for innenlandsk bilteknologi. Kayseri er det mest egnede stedet å stoppe migrasjonen til Vesten på grunn av sin nærhet til Middelhavet og på grunn av forbindelsen til både Middelhavet (Mersin) og Svartehavet (Zonguldak og Samsun).

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*