Ankara-Sivas YHT-linje for å åpne når service

Arslan: "Tusen 870 kilometer høyhastighetstog, tusen 290 kilometer høyhastighetstog, 807 kilometer arbeider på konvensjonell linje. Anbudsprosessene i tusen 318-kilometer av veien fortsetter. Vi har 6 tusen 200 kilometer jernbaneverk i prosjektfasen. Totalt 15 tusen 500 kilometer konstruksjon, anbuds- og prosjektarbeid. Toplam

Infrastrukturarbeidet mellom Sivas og Yerköy ble ferdigstilt, og den første jernbanen på Sivas-Ankara høyhastighetsbanelinje ble avholdt på 25 mars 2018-seremonien i Yerköy-distriktet.

Visestatsminister Bekir Bozdağ; Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon Ahmet Arslan, statsminister for statsopplæring İsmet Yılmaz, sekretær for UDHB Suat Hayri Aka, assisterende underdirektør i UDHB Orhan Birdal, generaldirektør for TCDD İsa ApaydınVeysi Kurt, daglig leder for TCDD Transportation Inc., lovgivere, borgmestere, guvernører, byråkrater, pressemedlemmer og mange borgere deltok.

"Tyrkia kan nå et forsprang, vi nådde"

Minister Arslan, i sin tale ved seremonien, kan Tyrkia nå til en avtale en begynnelse, uttrykt at de når rekkevidde: "Ved å gjøre det, deformasjon, Yozgat, Sivas høyhastighetstog for å oppnå, begynner vi å si prosjektet." sa. Arslan la vekt på at de påtar seg svært viktige oppgaver for å tjene nasjonen, og bemerket at de oppfyller sine plikter med denne bevisstheten.

"Vi gjør 15 tusen 500 kilometer med bygging, anbud og prosjektarbeid"

Arslan uttalte at fra 2002 til 2016 er det bygget tusen 805 kilometer, det vil si et gjennomsnitt på 134 kilometer jernbane per år, og sa: "Antallet jernbaner som for tiden er under bygging er omtrent 4 tusen kilometer. Vi jobber på 3 967 kilometer. Hvis vi skulle fullføre den om fire år, ville vi i gjennomsnitt ha tilbakelagt tusen kilometer i året. Mellom 4 og 1950 bygde vi 2003 kilometer jernbane på 52 år, og et gjennomsnitt på tusen kilometer per år på 945 års kraft. Dette landet har blitt det ledende landet når det gjelder land som bruker og driver høyhastighetstog. " fant vurderingen.

Arslan bemerket at veiene også signaliseres og elektrifiseres, 11 tusen 395 kilometer jernbane, 10 tusen 515 kilometer fornyet og modernisert stresset.

"Vi møter våre jernbanebehov i vårt land"

Arslan, tidligere i utlandet, har blitt Tyrkias produserer jernbanesporområde i Karabük sa og siterte følgende:

“Vi har kommet for å oppfylle jernbanekravet fra landet vårt. Dette er en annen indikator på vår tilfredshet. Mens vi gjør dette jobber vi med 870 kilometer høyhastighetstoglinje, og vi jobber med 290 kilometer høyhastighetstoglinje. Vi jobber på en konvensjonell linje på 807 kilometer. Dette er nye studier. Anbudsprosessene på den tusen 318 kilometer lange veien fortsetter. Vi har 6 200 15 kilometer jernbanearbeid som er i prosjektfasen. Vi gjør totalt 500 tusen 80 kilometer med bygging, anbud og prosjektarbeid. Jernbanen som landet vårt har hatt på 11 år er 15 tusen kilometer, og XNUMX tusen kilometer siden vi kom til makten. Du gjør sammenligningen. "

"Vi vil åpne Ankara-Sivas YHT-linjen på 2019"

Arslan uttrykte at høyhastighetstoget tjener mellom Ankara, Eskişehir, Konya og Istanbul, og sa at de vil fullføre Konya-Karaman i år og ta den i bruk, og deretter vil Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas fullføre arbeidet i prosjektet om ett år og begynne å teste neste år. og understreket at de tar sikte på å fullføre testene innen 2,5-3 måneder og ta dem i bruk i 2019.

"Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı vil kunne gå til Europa med høyhastighets tog"

Arslan, Istanbul-Europa mellom Halkalı- Påpeker at anbudsprosessene til Kapıkule-linjen fortsetter, "Når vi også gjør det, vil Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli kunne reise til Europa med høyhastighetstog. han snakket.

Slo at byggingen av linjen Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir fortsetter og at denne linjen vil være ferdig i 2020, sa Arslan at høyhastighetstoget vil gå til Erzincan, Erzurum og Kars, og bruke den ferdige linjen Baku-Tbilisi-Kars, Han bemerket at du kan reise til Kina med tog.

"Det vil være to timer mellom Ankara og Sivas"

Minister Arslan uttalte at 29 millioner kubikkmeter på 25 millioner kubikkmeter fylling på Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje er fullført, og høyhastighetstogstasjoner vil bli funnet i Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli og Sivas. Fortsett sine ord, sa Arslan, “Reisetider er 3,5, inkludert en time fra Ankara til Yozgat, en time fra Yozgat til Sivas, to timer fra Sivas-Yozgat-Ankara, og 5,5 timer fra Ankara til Istanbul. Om 4,5 timer vil Sivaslı kunne reise til Istanbul. Yozgatli vil kunne reise til Istanbul om 5 timer. Disse var ufattelige tidligere. Vi pleide å gå fra Yozgat til Ankara på 4,5 timer, nå skal vi gå fra Yozgat til Istanbul om 9 timer. Kostnaden for prosjektet er omtrent XNUMX milliarder TL. " sa.

"Ankara-Sivas YHT linje 405 km"

Arslan sa at lengden på prosjektet er 393 kilometer, og sa at den totale lengden på prosjektet fra Ankara til Sivas med inkludering av Başkentray er 405 kilometer.

Arslan, 66 kilometerlange 49 tunnel på denne linjen, 54 kilometer ved å fullføre 28 kjørelengde 52 viadukt, 609 bridge-culvert, 216 underpass, 108 millioner kubikkmeter 100 millioner kubikkmeter utgravning er fullført.

Etter talerne, Bozdağ, Arslan og Yılmaz; Han dro til operatørhytten på skinnleggingen og realiserte den første skinnleggingen på Ankara-Sivas høyhastighets toglinje.