Transport-, maritime- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan uttalte at med fullføringen av Ankara-Sivas høyhastighetstog (YHT), vil reisetiden mellom Sivas-Yozgat-Ankara reduseres til to timer, en time fra Ankara til Yozgat og en time fra Yozgat til Siva, og sa: «Fra Ankara til Istanbul vil det være 3,5 timer.» Sivas vil kunne reise til Istanbul om 5,5 timer. "Folk fra Yozgat vil kunne reise til Istanbul om 4,5 timer." sa.
Minister Arslan sa i sin tale ved den første jernbaneleggingsseremonien til Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje, holdt med deltakelse av visestatsminister Bekir Bozdağ og minister for nasjonal utdanning İsmet Yılmaz, at da de tiltrådte som AK-partiregjeringer laget de Transportation Master Plan Strategy, og i denne sammenhengen 2023. Han uttalte at de har tegnet et veikart for hvor de ønsker å være i 2053 og 2071.
Arslan uttalte at de har gjort Tyrkias veier om til delte veier og fortsetter å gjøre det, og at jernbanene som er overlatt til deres skjebne har blitt en statlig politikk og at de har startet arbeidet med å veve jernbanenett fra den ene enden til den andre av landet.
Vi gjorde Tyrkia tilgjengelig fra den ene enden til den andre.
Arslan påpekte at det er bygget havner i Tyrkia, som er omgitt av hav på tre sider, for å øke handelen med oversjøiske land, og sa at en flyplass vil bli bygget for å gi tilgang til 81 byer med fly for å gjøre flyselskapet veien. av folket.
Arslan påpekte at de gjorde Tyrkia tilgjengelig fra den ene enden til den andre og sa: "Mens vi gjorde dette sa vi at Kırıkkale, Yozgat og Sivas skulle ha høyhastighetstog og startet prosjektet." han sa.
Arslan understreket at de har tatt svært viktige ansvar for å tjene nasjonen, og bemerket at de oppfyller sine plikter med denne bevisstheten.
Arslan uttalte at anbudsprosessen for flyplassen som skal bygges i Yozgat er fullført og kontrakten er signert og sa: "Vi starter arbeidet i disse dager. Om kort tid vil innbyggerne i Yozgat kunne fly til Istanbul, Izmir, Antalya eller til utlandet herfra. "Lykke til." han sa.
Vi utfører 15 tusen 500 kilometer med bygge-, anbuds- og prosjektarbeid.
Arslan uttalte at det ble bygget 2002 kilometer med jernbaner fra 2016 til 805, det vil si et gjennomsnitt på 134 kilometer per år, og sa: "Mengden jernbaner som er under bygging er omtrent 4 tusen kilometer. Vi jobber på 3 tusen 967 kilometer. Hvis vi skulle bli ferdige på 4 år, ville vi ha tilbakelagt i snitt tusen kilometer per år. Mellom 1950 og 2003 klarte vi å fullføre 52 kilometer på 945 år, og under AK-partiregjeringene klarte vi å gjennomføre gjennomsnittlig XNUMX kilometer per år. "Dette landet har blitt et ledende land når det gjelder landene i verden som bruker og driver høyhastighetstog." gjort sin vurdering.
Arslan la merke til at veiene også ble signalisert og elektrifisert, og uttalte at 11 tusen 395 kilometer av de 10 tusen 515 kilometerne med jernbane ble fornyet og modernisert.
Arslan, tidligere uttalt at felt i utlandet blir Tyrkias jernbane produserer skinner i Karabük, fortsatte han:
«Vi har blitt i stand til å møte vårt lands jernbanebehov fra vårt land. Dette er nok en indikator på vår tilfredshet. Mens vi gjør disse, jobber vi med den pågående 870 kilometer høyhastighetstoglinjen og 290 kilometer høyhastighetstoglinje. Vi jobber på 807 kilometer med konvensjonelle linjer. Dette er nye studier. Anbudsprosesser på 318 kilometer vei fortsetter. Vi har 6 tusen 200 kilometer med jernbanearbeid i prosjektfasen. Vi utfører bygge-, anbuds- og prosjektarbeid på totalt 15 tusen 500 kilometer. Jernbanen landet vårt har hatt på 80 år er på 11 tusen kilometer, og i AK-partiets perioder var den 15 tusen kilometer. "Du gjør sammenligningen."
Arslan uttrykte at høyhastighetstoget fungerer mellom Ankara, Eskişehir, Konya og Istanbul, og sa at de vil fullføre Konya-Karaman i år og ta det i bruk, og deretter vil Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas fullføre arbeidet i prosjektet om ett år og vil teste neste år. Han rapporterte at de vil starte og fullføre testene om 2,5-3 måneder og sikte på å åpne dem i 2019.
Arslan, Istanbul-Europa mellom Halkalı- Påpeker at anbudsprosessene til Kapıkule-linjen fortsetter, "Når vi også gjør det, vil Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli kunne reise til Europa med høyhastighetstog. han snakket.
Arslan sa at de jobber på linjen Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir, og at denne linjen vil være ferdig i 2020, og at høyhastighetstoget vil gå til Erzincan, Erzurum og Kars, og ved å bruke den ferdige Baku-Tbilisi-Kars-linjen, til Sentral-Asia, til Kina. Han bemerket at det blir tilgjengelig med tog.
Det vil være 2 timer mellom Ankara og Sivas
Minister Arslan uttalte at 29 millioner kubikkmeter på 25 millioner kubikkmeter fylling på Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje er fullført, og høyhastighetstogstasjoner vil bli funnet i Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli og Sivas.
“Reisetiden er en time fra Ankara til Yozgat, en time fra Yozgat til Sivas, det er to timer fra Sivas-Yozgat-Ankara, og 3,5 timer fra Ankara til Istanbul. vil kunne gå til. Yozgatli vil kunne reise til Istanbul om 5,5 timer. Disse var ufattelige tidligere. Vi pleide å gå fra Yozgat til Ankara om 4,5 timer, nå skal vi gå fra Yozgat til Istanbul om 5 timer. Kostnaden for prosjektet er omtrent 4,5 milliarder lira. "
Arslan sa at lengden på prosjektet er 393 kilometer, og sa at den totale lengden på prosjektet fra Ankara til Sivas med inkludering av Başkentray er 405 kilometer.
Arslan, 66 kilometerlange 49 tunnel på denne linjen, 54 kilometer ved å fullføre 28 kjørelengde 52 viadukt, 609 bridge-culvert, 216 underpass, 108 millioner kubikkmeter 100 millioner kubikkmeter utgravning er fullført.
Vi trenger din støtte mer enn i går
Arslan sa at de alltid har gått fremover i 15 år med kraften de mottok fra folket og at de har en lang vei å gå, "Vi er takknemlige for din støtte i en tid da verden prøver å strikke sokker på hodet vårt, verden prøver å skape så mye uro i denne regionen, og verden prøver å blokkere veien for et voksende og styrkende Tyrkia.» vi trenger mer. Arbeidet vi gjør er garantien for arbeidet vi vil gjøre.» gjort sin vurdering.
Minister Arslan uttalte at hele prosjektet vil være fullført innen et år, at testene vil bli utført om 2-3 måneder og at det vil bli tatt i bruk før andre halvår neste år, og takket de som har bidratt til prosjektet .
Etter talene gjennomførte Bozdağ, Arslan og Yılmaz den første skinneleggingen på Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje.
Vær den første til å kommentere