National Geographic publiserte en artikkel om Kanal Istanbul, og forklarte miljøskadene som prosjektet vil skape og dens innvirkning på Istanbuls fremtid.
National Geographic, "Vil Istanbuls nye kanal være en miljøkatastrofe?" publiserte en artikkel med tittelen. I artikkelen ble problemene som skal oppleves med Kanal Istanbul og nye flyplassprosjekter diskutert.
I evalueringen ble det understreket at med konstruksjonen av kanalen vil mange mennesker bli fordrevet, byens vannressurser vil bli påvirket, det marine livet vil bli skadet og planen er uforenlig med beslutningene som er tatt for bærekraftig opphold i Istanbul.
'VANNRESSURSER SKADES STOR'
I artikkelen sitert av Sol News Portal ble vannproblemet som Istanbul har opplevd historisk også nevnt, og det ble sagt at den nordlige delen av byen er av stor betydning for vannressursene, og den nye flyplassen og kanalen vil påvirke disse ressursene negativt.
Påpeker at 40 prosent av Istanbuls vann kommer fra europeisk side, uttalte National Geographic at selv i følge regjeringens egne vurderinger vil ressursene i Europa bli påvirket alvorlig.
Det ble også bemerket at vannressursene falt til 2008 prosent og 2014 prosent i 25 og 29, og vannkutt kan forekomme selv i regnvær.
'REGJERINGEN MÅ GJØRE MER FORSKNING'
Cemal Saydam, professor i miljøteknikk fra Hacettepe University, fortalte National Geographic at det er behov for mer forskning for kanalen og gjorde oppmerksom på forskjellen mellom Svartehavet og Marmarahavet.
Sagt at det er to strømmer i Bosporos, sa Saydam at det behandlede vannet strømmet til det punktet der de to havene møtes i Bosporos, og at denne balansen ikke skal forstyrres.
Åpenhet, "To Hvis du bare kombinerer sjø i løpet av de neste fem eller ti årene, kan du ikke tenke neste valg eller Republikken Tyrkia-jubileet. Det er nødvendig å vurdere de geologiske tidsperioder, fordi det ikke er noen vei tilbake når du gjør det," sa han.
Vær den første til å kommentere