GAZİRAY for å lagre både Foundation og Fuel

Stiftelsen av Gaziray, som vil tilby moderne forstadstjenester i komforten av metroen mellom Başpınar og Oduncular i Gaziantep, ble utført av transport-, maritime og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan den 21 april 2018, justisminister Abdulhamit Gül, visedirektør for Gaziantep Uğur Aladağ-ordfører. med deltagelse av en seremoni som ble holdt på Gaziantep Gar Square.

ARSLAN: “PROSJEKTPRIS 1 BILLION 100 MILLION TL”

I sin tale under seremonien sa samferdselsminister, maritime anliggender Ahmet Arslan at jernbanene må utvikles og føres sammen med havnene for å transportere Gaziantep og dets råvarer til målmarkedene. sa han.

Gazlanays prosjektkostnad på 1 milliarder 100 millioner TL Arslan bemerket at 580 millioner TL-delen av denne 520 millioner TL ble oppfylt av UDH Ministry of Gaziantep Metropolitan Municipality, og at definisjonen av å drive forretning sammen var denne. Lan 25,5 km-linjen ble bygget som 4-linje, 2-linjen ble gjort egnet for forstadstog som skal betjene Antep-mennesker i t-banestandarder og 2-linjen ble gjort egnet for høyhastighets, konvensjonelt tog- og godstog. Jeg håper at vårt mål i begynnelsen av 2019 1 allerede før året å åpne den østlige delen av Gaziray og å betjene folket i Antep og 100 for å frakte tusen mennesker. Og forhåpentligvis i løpet av det neste året, vil hele linjen åpnes, og vi kan fullføre prosjektet med kapasitet til å betjene 358 tusen mennesker om dagen. ”

UDH-minister Ahmet Arslan uttalte at Gaziray er viktig for transporten og tilgangen til Gaziantep-folk, og bør kunne dra til Istanbul, Ankara, Osmaniye, Mersin, Adana, Konya og enda viktigere å Şanlıurfa med Gaziantep høyhastighetstog. og Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin-linjen mellom arbeidet begynte. Prosjektets kommune er omtrent 3 milliarder tyrkiske lira. 3 milliarder tyrkiske liras som vi kan transportere råvarene som Gaziantep har til havnene til Gaziantep, men vi er ikke fornøyd med det. De vil kunne dra til Karaman via Ulukışla, deretter til Konya, deretter til Eskişehir og Istanbul med høyhastighetstog og igjen til Ankara via Konya. Enda viktigere er at gjestene våre som kommer til Gaziantep kan dra til Şanlıurfa i øst retning. Vi startet prosjektet hans. For en uke siden tilbød vi Baskentray til tjeneste for nasjonen vår, og nå legger vi grunnlaget for Gaziray. ”

GÜL: İLE GAZİRAY VIL SPAR BÅDE GANG OG BRENSEL ”

Når han snakket under seremonien, understreket justisminister Abdulhamit Gül at en drøm er mer ekte for Gaziantep og sa: Jeg håper at Gaziantebiye vil heve baren mye mer med Gaziray-prosjektet. Takket være Gaziray vil vi spare tid, tid og drivstoff og bidra til å holde miljøet rent. Det vil være en viktig mulighet spesielt for våre brødre og søstre som jobber i OIZ. ”

ŞAHİN: VI HAR IMPLEMENTERT GAZİRAY-PROSJEKTET ALLTID

Gaziantep Metropolitan kommune-ordfører Fatma Sahin i sin tale under seremonien, Gaziantep på vegne av å forene mennesker på vegne av måter å forene menneskene som takket for innsatsen, sa Gaziray-statsminister Binali Yildirim, samferdselsminister, maritime anliggender og kommunikasjon at et prosjekt de ønsker fra perioden. Sahin, UDH-minister Ahmet Arslan'a, Bak Mr. Minister Gaziray i vårt siste møte om 25,5 km til Gazirays 5.5 km for senket godkjenning du ga oss. Etter godkjenning av prosjektet av presidenten for en storbykommune ville ikke engang våge å gjennomføre et prosjekt sammen. ”

APAYDIN: “REISEMULIGHET I METROKOMFORT”

TCDD daglig leder İsa Apaydın President Recep Tayyip Erdoğan sa: "Veien er sivilisasjon. Jernbanen er sivilisasjon. mange prosjekter er implementert, fra jernbanesystemprosjekter til moderne YHT-stasjoner til utvikling av jernbanebransjen. ”

Apaydın sa at arbeidene med å strikke med raske jernbanenettverk i hjembyen hans ble videreført dag og natt fra Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bilecik-Bursa, Konya til Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye og Gaziantep. Adana-Osmaniye-Gaziantep 160-200 km / t mellom hastigheten på den aktuelle jernbanelinjen som er planlagt, og når byggingen av linjen er fullført, vil reisetidene bli kortere, vi vil tilby komfortabel og service av høy kvalitet til våre mennesker.

For å øke andelen av jernbanesystemer i bytransport, minnet TCDD daglig leder om at Başkentray-prosjektet ble vellykket fullført og satt i drift etter Marmaray i Istanbul og Egeray i İzmir og forstads komfort i T-bane komfort i hovedstaden i Ankara. İsa Apaydın”Med Gaziray-prosjektet, som blir lagt i dag, vil jernbanen vår bli integrert med bytransport. Gaziray vil tillate 16 forstadsstasjoner å bygges for å reise i 25,5 km lengde og til og med metrokomfort. Takket være prosjektet etableres det tilstrekkelig kapasitet for trafikkinfrastruktur mellom Başpınar og Oduncular stasjoner for pendler, konvensjonell og høyhastighets togoperasjon. ”

Etter talene ble den banebrytende seremonien til GAZİRAY holdt.

GAZİRAY-PROSJEKT

Gaziray Project gjennomføres med samarbeidet mellom TCDD og Gaziantep Metropolitan Municipality for å føre bidragene fra Izban / Egeray Project til bytransport til Gaziantep, den industrielle og kommersielle hovedstaden i Sørøst-Anatolia.

Prosjektet, som tar sikte på å skape tilstrekkelig trafikkapasitet for høyhastighetstog, konvensjonelle tog og pendleroperasjoner, vil bygge en ny jernbane med signal og elektrisk mellom Başpınar-Gaziantep-Oduncular.

Innenfor Gaziray Project, blir det bygget nye 2 km nye jernbaner innenfor 2 km ruten inkludert 25,5 pendellinjer og 112 høyhastighetslinjer.

Gaziantep stasjon vil være integrert med bytransport og vil være et overføringssenter.

Gaziray, som vil redusere reisetiden mellom Başpınar-Oduncular til 30 minutter, vil betjene 5 tusen passasjerer daglig med tog som skal betjenes hvert 358 minutt.