Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan sa: ”Vi vil ta 28 flyvninger i timen og transportere 75 tusen mennesker en vei. Jeg håper vi vil være i stand til å transportere 1 million 200 tusen mennesker med Marmaray-kjøretøy hele dagen. " sa.
Halkalı Arslan, som tok toget fra jernbanestasjonen og tok prøvekjøringen til Kazlıçeşme jernbanestasjon, gjorde undersøkelser på denne linjen.
Å uttale seg på Kazlıçeşme jernbanestasjon, Arslan HalkalıHan uttalte at det er veldig viktig når det gjelder å bringe de eksisterende forstedslinjene fra Gebze til metrostandarden og bruke Marmaray-kjøretøy til å dekke den 77 kilometer lange ruten på 115 minutter uten overføring.
Arslan sa at i dag har prosjektet passert den 20 kilometer lange avstanden på europeisk side med en prøvekjøring og forklarte at forstedslinjene er veldig viktige for innbyggerne i Istanbul og deres gjester fordi de er ryggraden i skinnesystemene på øst-vest-aksen.
På minner om at det nåværende systemet på 13,5 kilometer fra Kazlıçeşme til separasjonsfontenen ble bygget under sjøen, uttalte Arslan at Marmaray-kjøretøyer har tjent i 5 år.
Arslan sa: "Prosessen med fullstendig å kansellere forstedslinjene på den europeiske og den anatolske siden og fjerne dem til tre linjer og oppgradere de eksisterende forstedslinjene til metroen standarden pågikk." han snakket.
Arslan uttalte at arbeidet ble forsinket til i dag på grunn av vanskeligheter entreprenørfirmaene opplevde i anbudsprosessene før, og han sa følgende:
"Jeg vil imidlertid med glede uttrykke at vi har oppnådd 20 prosent fremgang på begge linjene, 43 kilometer på europeisk side og 82 kilometer på den anatolske siden. Per nå har vi oppnådd 81 prosent fremgang i hele virksomheten. Målet vårt er å fullføre den grove konstruksjonen innen utgangen av august og å fullføre elektrifiserings- og signalarbeidene, som vi allerede har begynt å jobbe med, i løpet av de neste to månedene. Så, på slutten av året, er testkjøringene fullført, og hele linjen blir satt i drift innen utgangen av desember. "
"440 betyr at 300 av dem ble produsert i Tyrkia"
Arslan uttalte at det ikke var noen forstyrrelse i dette arbeidet, at et godt poeng var nådd, skinnene ble begynt å legges på begge sider, og at skinnene som ble bestilt fra utlandet ble lagt før, og at de nå bruker innenlandske skinnene produsert i Karabük.
Prosessene pågår, både i Gebze og HalkalıArslan, som uttalte at det vil være lagerområder i Istanbul, operasjonssentralen for hele systemet vil være i Maltepe, og her utføres arbeidene som planlagt, HalkalıHan uttalte at de opprettet et reservesenter i Tyrkia, og dette stedet vil bli aktivert i tilfelle feil.
Arslan uttalte at Marmaray-kjøretøyene for tiden tjener med sett på 5 fra Ayrilik-fontenen til Kazlıçeşme, og at omtrent 1530 mennesker blir transportert om gangen, og at de vil kjøre 10 sett i topptider når hele linjen er åpnet, og de kan frakte 3 tusen personer om gangen med disse settene. stresset.
Marmaray vil bli brukt i hele kjøretøyet 440 de ga sine bestillinger før de importerte og produserte ferdig Arslan, ga informasjonen om at disse verktøyene produseres i 300 av dem i Tyrkia.
20 tusen flyreiser i timen, 1,2 millioner passasjerer per dag
Arslan uttalte at de vil ta 28 turer i timen og sa: «Vi vil transportere 75 tusen mennesker en vei i timen. Jeg håper vi vil være i stand til å transportere 1 million 200 tusen mennesker med Marmaray-kjøretøy hele dagen. " Han snakket i formen.
Halkalı-Gebze forstedslinje vil bli funnet i totalt 43-stasjonsrekord Arslan, 43-stasjon i denne 7-en av hovedlinjetogene, høyhastighetstog blir stoppet stasjonene som er rapportert.
Arslan, denne 7-stasjonen Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy og Halkalı Stasjoner som disse stasjonene vil betjene hovedlinjetogene, Yenikapi-stasjonen for å betjene høyhastighetstog, overføringsstasjoner, men forutslo at de historiske monumentene som ikke tillater det her, fortalte noen historiske gjenstander oss at de ikke kan fjerne.
Minister Arslan, 77 kilometer og 43 stasjon 13 stasjon 6 annet jernbanesystem kan overføre passasjerer, 6,5 millioner passasjerer per dag som serverer jernbanesystemer vil ha mulighet til å overføre passasjerer til Marmaray.
Halkalı fra stasjonen HalkalıArslan uttalte også at passasjerer kan overføres til Istanbul New Airport tunnelbanen. Halkalıfra Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linje, fra Küçükçekmece til Yenikapı-Hacıosman linje, også kalt Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, fra Ataköy til İkitelli-Ataköy linje, fra Bakırköy til Bakırköy-İDO-Kiraklı og dets jernbanesystem, fra Göztepe til Göztepe-Ümraniye-Ataşehir linje, fra Bostancı til Bostancı-Dudullu linje, fra Pendik til Pendik-Sabiha Gökçen linje, fra Tuzla Kadıköy-Kartal-Rabbittepe-linjen vil bli integrert i linjen.
Arslan, Gebze-Halkalı Forstedslinjen er også fra Yenikapı til Taksim-Hacıosman-Levent metrolinje, fra Sirkeci til Bağcılar-Kabataş til trikkelinjen, fra Üsküdar til Üsküdar-Sultanbeyli-linjen, fra Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Tavsantepe fortalte at den vil være koblet til linjen.
"Høyhastighetstog med avgang fra Sivas neste år Halkalıkan komme til
Arslan uttalte at totalt 3 mennesker, hvorav 25 er arbeidere, jobber på denne linjen, og at linjen mellom Üsküdar og Sirkeci er dekket på 3 minutter, avstanden mellom Ayrılıkçeşmesi og Kazlıçeşme på 760 minutter, og hele linjen kan foldes på 4 minutter.
Arslan uttalte at konstruksjonen av to viadukter i Kartal er fullført, og uttalt at 21 av de totalt 19 motorveiene er ferdige, og to av dem er i ferd med å bli fullført. Han forklarte at det ble bygd 627 meter kappede tunneler, noen av passasjene ble fullført, 17 av de 15 motorveiene var ferdige, 23 av de 20 fotgjengergangene ble tatt i bruk, 12 av de 9 fotgjengerovergangene ble tatt i bruk.
Arslan bemerket at høyhastighetstog fra Ankara for øyeblikket ankommer Pendik, sa:
“Høyhastighetstog ankommer Haydarpaşa innen utgangen av året. Vi er ferdig med restaureringsarbeidet i Haydarpaşa jernbanestasjon. Det vil betjene våre høyhastighetstog. Noen av våre høyhastighetstog som bruker Marmaray-linjen HalkalıDet kan komme opp til. Vi skal også fullføre linjen opp til Sivas neste år. Et høyhastighetstog som går fra Sivas når Haydarpaşa og HalkalıDet kan komme opp til. For tiden under konstruksjon Halkalı-Når vi er ferdige med høyhastighetstoglinjen Kapıkule, vil våre høyhastighetstog kunne reise til Europa. "
Vær den første til å kommentere