TürkRail Railway Transportation Inc. Fra intervjuet gitt av Habip Şen, styreleder, til aprilutgaven av Logistics Equipment Magazine;
Habip Şen: "HalkalıVi drar hver uke. Vi bruker vogner produsert av TÜDEMSAŞ. For ved å bruke våre nasjonale vogner kan vi i gjennomsnitt frakte 3,5-4 tonn mer last og sjansen for konkurranse er høyere. Både lastevolumet vi legger på vogna og lastevolumet vi legger på toget øker. Fordi du er fikset på parameteren: 550 meter / 1.600 tonn. Den eneste operatøren som bruker vogner med en kapasitet på 1.600 tonn er Türkrail.
Når vi bruker den vognen, vinner Türkiye. Fordi 1.500 arbeidere jobber der. Vi stilte ut vognene i Europa og de fikk en bestilling på 750 vogner. Det var ukjent, de så det. Mens vi bar byrden av landet vårt som en soldat, annonserte vi også våre nasjonale vogner. Det er slike bukter at mens de leier deg denne vognen for 130 tusen euro i Europa, leier du denne vognen for 100 tusen euro. Med ordene «Your source of quality, your R&D is much better» understreker han at de ikke bare fokuserer på å tjene penger, men også introduserer Tyrkias nasjonale verdier til store masser.
Tudemsaş sine fasiliteter er gode. Nå for tiden har kvaliteten begynt å øke. Hvorfor ble ikke de nasjonale og lokale godsvognene bygget for 30 år siden og 50 år siden? Når de som er bestilt fra utlandet blir produsert, vil vi sammenligne dem (med tanke på kvalitet) med de som er laget av TCDD
Tudemsaş sine fasiliteter er gode. Nå for tiden har kvaliteten begynt å øke. Hvorfor ble ikke de nasjonale og lokale godsvognene bygget for 30 år siden og 50 år siden? Når de som er bestilt fra utlandet blir produsert, vil vi sammenligne dem (med tanke på kvalitet) med de som er laget av TCDD
Vi forstår ikke hvorfor kommentaren vår ikke ble publisert.
Vi forstår ikke hvorfor kommentaren vår ikke ble publisert.