Sekapark-Plajyolu-linjen, som ble designet av Kocaeli Metropolitan Municipality i tillegg til Akçaray trikkelinje, fortsetter raskt. Vanlig brukt av innbyggere, Akçaray, Linjen Sekapark-Plajyolu ble lagt i en seremoni som ble holdt i dag, president Ibrahim Karaosmanoğlu ble symbolsk sveiset av. President Karaosmanoğlu, som symbolsk sveiser de første skinnene på Sekapark-Plajyolu-linjen; Trikke fra Akçaray opp til veien til stranden vi startet arbeidet. Vi tar sikte på å ta jernbanesystemet til hvert hjørne av Kocaeli. Tyrkia ikke lenger har styrke til å gjøre denne typen prosjekter, "sa han.
INTENSIV DELTAKING
De første skinnene fra Sekapark-Plaj Yolu-linjen, som ble designet av Kocaeli Metropolitan Municipality i tillegg til Akçaray trikkelinje, ble lagt med en seremoni. I tillegg til ordfører İbrahim Karaosmanoğlu, AK-partiets nestleder Zeki Aygün, generalsekretær for Metropolitan Municipality İlhan Bayram, visestatssekretær Mustafa Altay, assisterende generalsekretær Ali Yeşildal, İSU daglig leder Ali Sağlık, entreprenørmyndigheter, ansatte og mange innbyggere deltok.
"VI VIL TA JERNESYSTEMET TIL DISTRIKTENE"
Ibrahim Karaosmanoglu, ordføreren i Metropolitan Municipality som symbolsk sveiset de første skinnene på linjen ved seremonien; ”Vi har startet en ny epoke innen transport i Kocaeli. Period for jernbanesystem. Kocaeli vokser hvert år. Vi jobber med Izmit og Gebze-linjene, en av våre travleste regioner. For øyeblikket har vi lettet Izmit med trikkelinjen vår i Akçaray og sett en stor interesse fra folket vårt. Nå utvider vi arbeidet mot 4,5 km mot Strandveien. Med tiden vil vi gjøre overgangen til Kuruçeşme. I fremtiden utvider vi linjen til stadion, Alikahya-distriktet, bysykehus-distriktet. Vi vil bevege oss fra sentrale områder til kantområdene fra hjulkjøretøy til skinnesystemet. Vi planlegger også å ta jernbanesystemet mot distriktene i fremtiden. ”
GEBZE METRO 4,5 VIL FINSE I ÅR
Understreker at studiene ikke vil være nok, sa president Karaosmanoğlu; “Disse studiene vil ikke være tilstrekkelige på lang sikt. Så vi vil fortsette med T-bane-systemet. Vi la inn anbudet i Gebze og bestemte vår entreprenør. Umiddelbart etter høytiden treffer vi vår første grav. T-banestasjoner vil begynne å bygge tunneler. T-banelinjen vår i Gebze; 32 km tunnel og 16 stasjon, ved å fullføre 4,5 årlig, har vi som mål å ikke tjene publikum før 2023. Gebze subway, 2 vil være en stor investering som overstiger halvannen milliard.
İMÅLMÅL TIL ZMIT-OMRÅDET
Med beskjed om at de startet metroplanlegging og prosjektarbeid i Gulf, Derince, Izmit og Kartepe-regionene etter T-banearbeidene i Gebze, sa ordfører Karaosmanoğlu; Proj Prosjektet vårt, som skal starte sør i Gulf-distriktet, vil passere gjennom de travleste områdene Derince og Izmit og bevege seg mot Kartepe. Når vi tar metrosystemet vårt til Izmit-regionen etter Gebze-regionen, vil det være en stor lettelse i trafikken. Vi vil introdusere hvert hjørne av Kocaeli med skinnesystem. Hjulkjøretøy vil ikke bli utsatt for vold. I regioner hvor det ikke er noe jernbanesystem, vil de fortsette å frakte passasjerer ved å bli integrert i jernbanesystemet. Tyrkia ikke lenger har styrke til å gjennomføre slike prosjekter. Lykke til Kocaeli, sa han.
540 VIL SLUTTE DAGEN
Det vil være en 4-stasjon i linjeprosjektet Sekapark - Plajyolu som skal bygges i to deler. Gamle stikkrenner og broer blir revet og nye bygd. Tusenvis av 600 meter Seka State Hospital - skoledistrikt som består av den første delen, vil det bli laget 300-dag, spesielt for utdanning av studenter vil bli presentert. Den andre delen av prosjektet, 600 meter, vil være ferdig om 240 dager. Hele prosjektet vil være fullført om 540 dager.
20 KILOMETER TRAMWAY LINE
4 ny stasjon skal bygges på trikkelinjen Akçaray, som ofte foretrekkes av innbyggere i daglig bruk. 2.2 km-lange stasjoner vil være lokalisert i Seka State Hospital, Convention Center, School District og Beach Road. Med tillegg av trikkelinjen 15 km til den eksisterende trikkelinjen 5 km, vil lengden på trikkelinjen i Kocaeli økes til 20 km.
METROPOLITAN STØTTER LOKAL PRODUKSJON
I tillegg til 12-kjøretøyet som opererer på den eksisterende trikkelinjen i Metropolitan Municipality, vil 6 nye trikkekjøretøy tas i bruk for det nye trikkelinjeprosjektet. I følge det aktuelle departementets rundskriv vil minst en prosent av trikkevognene bestå av kjøretøyer produsert av innenlandsk produksjon. I tillegg til 51 trikkebil, vil det totale antallet trikkebiler økes til 12 med tillegg av 6 nye trikkebil.
Vær den første til å kommentere