Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan sa: “Vi pleide å tigge for døren til IMF slik at de skulle låne oss 100 millioner slik at vi kunne betale offiserslønnen vår. Her kom vi fra det Tyrkia til et Tyrkia der to milliarder verds byggearbeid fortsatt pågår innen transport bare i Ardanda. ” sa.
Minister Arslan uttalte at han var glad for å være i Ardahan, hvor han så hjembyen, ved åpningsseremonien til Ardahan AssisTT Call Center.
Å understreke at Ardahan og regionen er viktig for dem, sa Arslan:
“Våre provinser, som har ventet på Serhat i tusen år, drar nytte av deres serhatposisjon, la dem utvikle seg og vokse. Vi ønsker at disse provinsene skal dra nytte av potensialet i nabolandene som hovedstaden i Serhat, og la våre unge bli ansatt og erstatte her, ikke for å emigrere til vest, men for å være provinsene som husker og mottar migrasjon fra våre byfolk. Derfor vet jeg at jeg bryr meg mye om dette kundesenteret, og også at mine medborgere fra Ardahan er veldig viktige. "
Arslan, unge mennesker her hovedsakelig i landet, vil landet tjene folket ved å forklare at call center og Ardahan håndverkere vil bli forsynt med varme penger, sa han.
Påpeker at Ardahan er en by som setter spor etter seg med sin historie og kultur, uttalte Arslan at Ardahan University (ARU) er veldig fornøyd med samarbeidet med universiteter i Kaukasus.
"Ardahan blir en by med tunneler"
Arslan forklarte at ti store anleggsarbeider ble utført av departementet tilknyttet ham i Ardahan og sa: ”Det er ikke vanlig virksomhet. Ardahan blir en by med tunneler med Aşık Festival Tunnel, Ilgar Tunnel. Jeg håper at vi ikke vil være fornøyde med dette, og når vi bygger Sahara-tunnelen, vil Ardahan virkelig være byen som kan nås med tunneler. " brukte uttrykkene.
Bemerker at noen prøver å forvirre Arslan, sa:
“I løpet av de siste 15 årene har bare vårt departement investert 2 milliarder 227 millioner tyrkiske lira i Ardahan. For øyeblikket er kostnadene for prosjektene som vårt departement gjør og fortsetter 2 milliarder tyrkiske lira. Tidligere ba vi på døren til IMF om at vi kunne betale lønnen til offiseren vår selv om de lånte oss 100 millioner. Her har vi et land som Tyrkia 2 milliarder dollar av pågående byggearbeid innen transport i dag bare i Ardahan fra Tyrkia. Vi får skryt og takknemlighet. Det var ingen delt vei i Ardahan. I dag er det 90 kilometer delt vei i Ardahan. "
"Ardahan call center er vår 23. by vi åpnet"
Minister Arslan, de åpner telefonsenteret vil tjene Tyrkia uttrykte sin kvalitetsservice i Ardahan, "Det er 13 millioner mennesker over hele verden som arbeider i denne sektoren. Ardahan call center var den 23. provinsen vi åpnet, forhåpentligvis åpner vi snart den 24. i Iğdır. Dermed vil vi tjene over hele landet vårt gjennom kundesenteret. " Han snakket i formen.
Etter et århundre begynte Ardahana-tjenestene å komme. I dag er det uten støtte fra staten og distriktene kommet til. I dag er dette stedet, som er berøvet og utsatt, i presserende behov for tjenester. Vi ser frem til åpningen av tunnelen (ikke lgar) fjellet. Det er svært viktig for regjeringen å støtte oppholdet i POSOF-distriktet (fordi det er et grenseområde). Derfor vil forsømmelsen fra fortiden bli unngått.
Etter et århundre begynte Ardahana-tjenestene å komme. I dag er det uten støtte fra staten og distriktene kommet til. I dag er dette stedet, som er berøvet og utsatt, i presserende behov for tjenester. Vi ser frem til åpningen av tunnelen (ikke lgar) fjellet. Det er svært viktig for regjeringen å støtte oppholdet i POSOF-distriktet (fordi det er et grenseområde). Derfor vil forsømmelsen fra fortiden bli unngått.