Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje 50 tusen tonn frakt transportert

Veysi Kurt, daglig leder for TCDD Taşımacılık AŞ, sa at et flott trekk ble startet for å få Kahramanmaras tilbake til sine gamle dager innen jernbanetransport, byens Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje til Kasakhstan, Turkmenistan, Usbekistan og Kina, Mersin, İskenderun, Gaziantep. e uttalte at den kobles til vest for landet vårt.

På sitt tredje ordinære forsamlingsmøte i Kahramanmaraş handelskammer og industri sa Kurt at høyhastighetsbanen Ankara-Konya strekker seg til Konya, Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş og den viktigste jernbanen i logistikklinjen. Påpeker at det dukket opp som en infrastruktur, sa han:

Kahramanmaraş når høyhastighets jernbanelinje

“Konya-Karaman høyhastighets jernbanelinje ble fullført. Byggingen av HT-linjen Karaman-Ulukışla fortsetter. Mersin-Adana-linjen økes til fire. Adana-Toprakkale konstruksjon fortsetter delvis. Den 10 kilometer lange tunnelkonstruksjonen på Bahçe-Nurdağı, en av de største kunststrukturene på denne korridoren, og infrastrukturinvesteringer fra Nurdağ til Gaziantep fortsetter.

Understreker at Türkoğlu Logistics Center er en av de viktigste søylene i transport, uttalte Kurt at Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje er av stor betydning når det gjelder det faktum at produktene produsert i Kahramanmaraş drar til Europa og bruker de sentralasiatiske republikkene til råvareforsyning.

Vi fraktet 50 tusen tonn last i BTK

langt fra datoen for mottakelsen til ICTAs virksomhet, blir 4 500 50 kilometer destinasjoner i 800 tusen tonn last transportert og industriister, sa Wolf å eksportere vårt største bidrag til, for og i verdenspraksis i Tyrkias logistikksenter i Kahramanmaras som telles på ett sted, her er de 100 dekarene Han bemerket at det er et anlegg som er egnet for alle typer godskonsolidering bygget på området, og at over XNUMX millioner lira er brukt.

Pendeltog vil kjøre fra Türkoğlu Logistics

Kurt uttalte at de planlegger å operere et skytteltog mellom Türkoğlu og Mersin hver dag, og uttalt at de jobber på denne måten mellom Kayseri og Mersin, og at de har 6 containere. Vi håper å lage den samme modellen i Kahramanmaraş. " han snakket.