Mersin Chamber of Commerce and Industry (MTSO) var vert for forsamlingsmøtet i august i Mersin Tarsus Organized Industrial Zone (MTOSB). Taler ved åpningen av møtet takket parlamentets høyttaler Hamit İzol MTOSB president Sabri Tekli og hans administrasjon for hosting dem.
Montering MTSO hovedsakelig i Tyrkia og verdensøkonomien vekst har pekt på viktigheten av å vurdere økonomien i produksjonen. Etter forsamlingsmøtet besøkte medlemmer av forsamlingen fabrikkene i regionen for å få informasjon om verkene og kom sammen til middag.
Uttaler på møtet av president MTOSB hvor mtosb'n fremme og MTSO bystyre Sabri Singles, han ga informasjon om arbeidet i regionen. Forklarer den nyeste tilstanden av ekspansjonsområdene, påpekte Tekli at de mottok svært alvorlig etterspørsel etter investeringen og sa:
Ir Produksjon er frivillig. I dag øker renten dag for dag, men antall personer som fortsatt sier at produksjonen vil øke. Det er en slags pessimisme, men jeg føler det ikke. Vårt strømforbruk i vår region fortsetter å øke. Hvis forbruket faller så er jeg redd. Vi har ikke noe som ligner på noen av de omkringliggende landene. Vi elsker produksjon, vi vet at vi må produsere. Vi vet at alle våre ressurser er produksjon. Tüm
Eksporten vil også kunne Sabri Singles understreker at veksten i økonomien, de forventer å øke eksporten skal gjøres uten forsinkelse av motorveien forbindelse også det rørte mtosb'n. For 22 årene sa Tekli at de ønsket denne forbindelsen. Vi har alltid uttrykt vår etterspørsel etter motorveisforbindelse, og vi vil fortsette å spørre
SAYGILI: N Vi jobber med målet 2023 GOALS SAY
Statens jernbaner 6 deltar på møtet. Regional direktør Oğuz Saygılı ga informasjon om prosjektene. Mardin, Konya-provinsen inntil 12 sa xnumx'nc om at avhengig av regionen i 6 år 2018 respekt for de målene de påpekte at investert i disse regionene skal bidra til 144 2023 milliarder eksport mål. 500 respektfull henvisning til provinsene utført høyhastighetstog prosjektet, det pågående arbeidet i Mersin ble oppsummert som følger:
Eller Det er et 136 km jernbanenettverk i Mersin. 2003 million pounds ble brukt i denne regionen mellom 2018-563. Årets godtgjørelse var 93 million liras, og 67 millioner ble brukt. Den viktigste delen av høyhastighets togprosjektet er 67 km mellom Mersin og Adana. Dette var også et anbud. Vi tar sikte på å fullføre dem alle på 2023. Etter dette prosjektet planlegger vi å redusere tiden mellom Mersin og Gaziantep til 2 timer, og mellom Mersin og Adana til mindre enn en halv time.
Samtidig har vi et prosjekt av Mersin High Speed Train Station Building. Vi planlegger å integrere med t-banen som skal bygges av kommunen. I tillegg er Ulukışla og Yenice High Speed Train Project. Prosjektets arbeid vil være i et vanskelig område med geografiske forhold. Vi er i siste etappe av prosjektet. Vi planlegger å fullføre anbudet på kort tid. Kısa
YENİCE LOGISTICS CENTER KOMMER ÅPEN I SEPTEMBER
TCDD av Yenice logistikksentre i statene er utført på dekar jord vil bli åpnet i september 510 Oguz Respekt, det har fram til slutten av Tashkent Cargo Prosjekt. Tashkent bemerket at planene om å bygge et logistikksenter på 600 dekar respekt, men kan bringe skinnen i mtosb'n i gjennomføringen av denne fasen av arbeidet med prosjektet, sier han. Respektive, da Kontinuerlig OIZ motorvei tilkobling blir snakket, men dette er et veldig viktig prosjekt. Med dette prosjektet kan det brukes som et OSB lastesenter i Tasjkent. Bu
Etter møtet foretok delegasjonen tekniske undersøkelser i OIZ.
Vær den første til å kommentere