Osmangazi-broen på baksiden av klagerne er ikke kuttet. Påstått, "systemet virker ikke," tar han ikke inn kontanter som er tatt. Dermed er kvoten til staten som regjeringen er forpliktet til, lav. Hvis du ikke har balanse i Quick Pass System (HGS) eller Automatic Pass System (OGS), vil du betale deg etter at du har betalt. Etter å ha passert gjennom HGS, er balansen utilstrekkelig og en kontant kostnad er tatt.
TARGET LUXURY VEHICLES
Ifølge den nye Şafak sitert, fordi tidligere HGS-systemer ikke virker fordi de ba om kontanter penger fra innbyggerne av luksuriøse bileiere også deltok på tiden. Bruke broen, disse sjåførene, HGS-saldoer er fulle til tross for at barrierer ikke åpnes, sa kontormedlemmer at de fikk lov til å passere bytte i bytte mot kontanter.
"DET ER PENGER I HGS, KONTANT SPURES FRA OSS!"
Tidligere har Osmangazi Bridge på grunn av systemfeil i eget kontanter eller kredittkort oppgitt at sjåførene, gjennom sosiale medier, "HGS blir bedt om å betale penger fra oss," kritiserte han søknaden. Å nå Osmangazi-broen, Otoyol A.Ş. tjenestemenn sa at systemet som oppdager alt, en maskinvare som aldri ville tillate menneskelig feil. Tjenestemenn fra Samferdselsdepartementet delte også informasjon om at sjåførene hadde problemer med bankforsyning.
Etter denne krisen har bare noen luksuriøse kjøretøy eiere som har lært at de blir belastet for kontanter, Otoyol A.Ş. Å nå kommunikasjonssenteret uttrykte deres ubehag. Sjåførene svarte at HGS ikke ble lest når tollene ble oppgitt med en bestemt hastighet. Men bare de luksuriøse bilene, kaf din balanse er utilstrekkelig, "kalt etterspørselen etter kontanter penger opprettet spørsmålstegn.
Det ble hevdet at tollbåsene forhindret åpningen av barrieren selv om sjåførene ble skutt fra HGS-enhetene og mottatt kontanter og til gengitt ikke utstedte kvittering og gitt svindel. Et annet krav er at tollene betalt av drivere som ikke er skutt fra HGS-enheter, ikke blir sett på som broer i bakgrunnen. På denne måten mottok sjåføren en bølge på broen, selv om den ikke passerte broen, ved å redusere antall kjøretøy som ble overført til penger fra regjeringens krav.
HGS'Sİ INFRAFIKKERINGSPUNKSJON
Noen førere som benyttet Osmangazi-broen hevdet at når de ønsket å betale kontant på grunn av at HGS-saldoen ikke var tilstrekkelig, nektet kassekontorets embetsmenn og straffet deres kjøretøy. Spesielt er det kun de luksuriøse kontantmidlene i hovene til spørsmålstegnene som er opprettet. På broen som drives av Otoyol AŞ, overføres kontantbetalinger direkte til selskapets konto, og HGS-utbetalinger blir deponert på kontoen til selskapet etter en stund.
kilde: jeg www.yenisafak.co
Vær den første til å kommentere