Kraftverkets Gürer: "Plankryssinger bør ikke være en dødsvei"

Ved å uttale at gjennomsnittlig 100 mennesker dør hvert år i ulykker ved planoverganger, sa Gürer: "Samferdselsdepartementet bør sørge for at planoverganger, spesielt de i byen og steder med stor trafikk, blir omgjort til underganger og overganger i et program. ."

Det republikanske folkepartiets (CHP) Niğde-nestleder Ömer Fethi Gürer kom med en uttalelse om ulykken som skjedde som følge av at et godstog traff et lett nyttekjøretøy om morgenen ved planovergangen ved Niğde Special Provincial Administration-kryss. Ömer Fethi Gürer uttalte at han var veldig trist over døden til én person og alvorlig skade på én person i ulykken. Gürer uttrykte sine kondolanser til den avdøde borgeren og hans slektninger og ønsket en rask bedring til den skadde borgeren, og sa: «Jeg sendte inn skriftlige parlamentariske spørsmål angående planoverganger. Departementet avga en uttalelse. I hovedsak bør forholdsreglene som må tas, tas så snart som mulig. "Disse planovergangene blir graver for minst 1 av våre innbyggere hvert år," sa han.

Minner om at 5 personer mistet livet de siste 5 årene ved planovergangen ved Niğde Provincial Special Administration Junction, hvor ulykken skjedde, og at minst 3 personer mistet livet og 8 personer ble skadet i løpet av de siste 28 årene ved planoverganger over hele provinsen, sa Ömer Fethi Gürer: "I Niğde er byen delt i to. Selv om vi har advart i årevis om planovergangene på jernbanen, har dessverre ikke de nødvendige undergangene eller overgangene blitt bygget. Innbyggerne våre mister livet i togulykker som skjer hvert år ved planovergangene på DİTAŞ Junction, Old Industrial Site Junction, Special Provincial Administration Junction og Devlet Bahçeli Boulevard. Menneskeliv burde ikke være så billig. – Det må legges til rette for urbane og aktive passasjer, sa han.

VENNLIGST TA VARE PÅ ADVARSLERNE

Ömer Fethi Gürer uttalte at de ba om å forhindre ulykker som kan oppstå ved å stille spørsmål til både den tidligere samferdselsministeren Ahmet Arslan og den nåværende ministeren Cahit Turhan om nivånivåproblemene i Niğde, og sa i sin uttalelse: "I Niğde, jernbanen som går gjennom midten av byen Det gis ulike løfter i hver valgperiode angående planovergangene der de møter motorveiene, men etter at valget er over er disse løftene glemt frem til neste valg. I årevis har det vært fremmet mange prosjekter for planovergangene i Niğde, som overganger, overganger, underganger, kontrollerte bom, vaktsystemer, men dessverre har disse prosjektene ikke blitt gjennomført overalt.

I svaret på et spørsmål vi stilte til Samferdselsdepartementet for to år siden, ble det opplyst at alle planoverganger ville bli fornyet innen 5 år. Ved å oppgi at det er 3 tusen 10 planoverganger på jernbaneinfrastrukturen, hvorav 1079 er vernet og 1931 er gratis kryssmerkede planoverganger, kunngjorde departementet at 2014 borgere mistet livet i 2016 trafikkulykker som skjedde ved planoverganger mellom 66 og 309.

På samme måte ble den nåværende samferdselsministeren, Cahit Turhan, spurt: "Er det noe arbeid som gjøres for å snu planovergangen nær Niğde-DİTAŞ, som sies å være bygget av TCDD og Niğde kommune, og planovergangene nær miljøet Direktoratet inn i et brokryss?" Jeg sendte inn et stortingsspørsmål.

Det er også klager vi har mottatt på at bommene ved planoverganger ikke blokkerer veien helt, noen ganger forblir de stengt lenge selv når toget ikke kommer, og derfor fortsetter sjåførene turen gjennom de delene av bommen som er ikke lukket. "Samferdselsdepartementet, hvis budsjett overstiger milliarder, må nå implementere systemer som gjør at folket vårt kan krysse trygt på alle planoverganger i landet vårt..." sa han.