Etter avbestillingen av Kemerburgaz Dekovil / Train Line Tender ble soneringsprosjektet også kansellert. Orman For fremtiden i Istanbul, bør økonomien ikke være dårligere, og byen skal ikke forstørres nordpå, på noen måte, sa Kuzey Nordskogens forsvar.
Etter "Kemerburgaz Dekovil / Train Line Tender Kuzey, gjorde Northern Forests Group en" seierserklæring "ved kansellering av planeringsplanene for dette prosjektet.
Naturbeskyttelsesaktivisten, som kjemper for skogsområder og vannbassenger i Nord-Istanbul, tok initiativ til fremveksten av prosjektet og lanserte en omfattende signaturkampanje. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) for å forlate jernbanelinjen og deretter avbryte planeringsplanene, gjorde Nordskogens bekreftelse følgende påstand: "Når anbudet ble kansellert ved 2017, vil en toglinje som passerer gjennom skogens hjerte, uansett hvilken rute vil føre til blodbad i skogen. og et skritt senere forlangte vi at det ble offentlig anerkjent at det ville føre til ytterligere deling av skogen og at decovil-linjen ble permanent kansellert på dette grunnlag. For å hevde Beogradskogen, et av de siste gjenværende naturlige skogsområdene i Istanbul, måtte decovil-linjeprosjektet være helt hylle. Nå er det sant at IMM har kansellert planeringsplanene for denne linjen. Vi sa det da, og nå gjentar vi det igjen. De nordlige skogene i Istanbul må beskyttes mot byggekapitalen som ønsker å vokse i nord, slik at Istanbul har en fremtid. Alle nye transportlinjer og nye soneringsprosjekter i og rundt Nordskogene må avbestilles. For at Istanbul skal ha en fremtid, bør ikke trykket i økonomien adlydes, og byen skal ikke utvides til nord på noen måte. "
HVA GJORT?
1. februar 2017, med anbudet under navnet "Golden Horn-Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work", nådde første etappe Ayvadbendi; Målet var å bygge en toglinje som skulle dele Belgrad-skogen ved å gå til Ağaçlı og Yovankoru på Svartehavskysten. I oktober 2017 ble det avslørt at den ble kansellert av Istanbul Metropolitan Municipality. Prosjektet, hvis anbud ble kansellert, ble satt på dagsordenen for IMM-forsamlingen 18. januar 2019. I den felles rapporten fra Transport- og trafikkommisjonen og utviklingskommisjonen ble reguleringsplanendringsforslaget for decoil / toglinjen offisielt kansellert. Denne avgjørelsen ble tatt enstemmig på stortingsmøtet 18. januar 2019 (Kilde: Dilaver Demirağ - Avismuren)
Vær den første til å kommentere