Aktor ber TCDD om eksistensen av systemet kalt "Det er ikke mulig"

anklageren spurte tcddye om eksistensen av det såkalte systemet
anklageren spurte tcddye om eksistensen av det såkalte systemet

Ankara 9 folk som har utført undersøkelse av høyhastighetstog krasjet som drepte Ankara statsadvokat Oguz Ejder Özdemir, transport og infrastruktur minister Cahit Turhan "ikke uunnværlig" var jakten også signalanlegget.

CumhuriyetIfølge nyheten om Alican Uludağ, ”Den dagen da ministeren uttalte seg, spurte aktor Özdemir, som sendte et brev til TCDDs generaldirektorat med en” presserende ”advarsel, om det var et signalsystem mellom Ankara YHT-stasjonen og Marşandiz-stasjonen der ulykken skjedde. Aktor ba også om svaret på spørsmålet "Har fraværet av dette systemet en direkte effekt på dirigering av tog".

Desember 13 2018 det tidspunkt da Ankara-Konya YHT Hat Hat 1 fordi skrider frem gjennom fjæren endrer seg fra manuell xnumx'y Marsandiz lokomotiv kolliderte i stasjonen fra motsatt retning 2 timer. Ulykken "uaktsomhet forårsaker død" startet etterforskning etter anklager om Ankara Riksadvokaten Ozdemir, samferdselsminister Cahit Turhan "ikke uunnværlig signalanlegget" der dagen 06.36 sendte en en-siders brev til TCDD i desember. For å svare på alle problemene i en sorul, er du ferdig, og TCDD stiller følgende spørsmål:

- Er det et signalanlegg i toglinjen mellom Ankara YHT Gar og stoppet der hendelsen skjedde?

- Hvis navigasjonssystemet ikke brukes, hvordan går rutingen av togene på linjene?

- Har dette systemet en direkte effekt på togets retning? Hvordan fungerer systemet hvis dette systemet er installert? Hva er åpningsdatoen for YHT Ankara-Konya-linjen? Hvordan blir ruting gjort siden den ble åpnet?

Organisasjonen ønsket ordningen

I tråd med denne trenden, spør rettsforfølgelse av tjenestemenn med ansvar for navigasjon og ruting operasjoner og som en enhet, disse enhetene trekker myndighetene i organisasjonskartet, oppgaver som de utfører sine plikter, og ble bedt om å bli rapportert til aktor kontor indikerer separat. Kontrolleren sentralen og henvisning til tog linjene under prosessen med å bytte utført av switchman YHT og retningslinjer lokomotiv med mindre spurte og spurte kan ikke være den ønskede informasjonen artikkelen, ble det bedt om en sirkulær er meldt til mekaniker og maskinist til ble forespurt dokument for varsling. Til slutt, mens du spør om TCDD hadde startet en administrativ undersøkelse om hendelsen, ble navnene på etterforskerne blitt bedt om.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*