Oppussing av sovesal med jernnett

I republikkens 10-årsjubileum, “Vi gikk ut med åpen panne fra hver krig på ti år / Vi skapte femten millioner unge i alle aldre på ti år; / Først av alt, øverstkommanderende for hele verden / Vi strikker moderlandet med jernnett fra hele verden / Vi er tyrker, brystet vårt er bronsegraver fra republikken, / Det er ikke bra for en tyrker å stå, Turk er foran, Turk er foran! " Det er ingen som ikke kjenner strengene. Utviklingen av statsbanene ble gitt stor betydning, og viktigheten av at jernbanen dekket de fire hjørnene av landet som et nettverk ble lagt vekt på både for forsvaret av landet og for utviklingen av landet.

100 av republikken. Vi er i nærheten. Vi vever igjen alle sider av landet med jerngarn.

Vi er med rette stolte av det. Vi gjør en ekstraordinær innsats og ressurs for å spre høyhastighetstoget over hele landet.

Når Ankara tar sentrum, er det nå et høyhastighetstog til Istanbul. Det går høyhastighetstog til Eskişehir og Konya. Linjen opp til Eskişehir gjør Bursa også komfortabel. Samsun høyhastighetstog ser ut til å være ferdig på kort tid.

Delen av Konya vil nå nå Middelhavet. Elektrifiseringsverk av veien Karaman-Ulukışla var anbud. Et tyrkisk selskap som heter Metroray har tatt jobben. Denne delen av virksomheten er stolt. Forfedre - Metroray-selskaper er 100% lokale og nasjonale. Med fabrikken etablert av tyrkiske gründere i Polatlı, Ankara, blir vi kvitt avhengigheten av eksternalisering i elektrifisering, som er den viktigste delen av høyhastighetstogteknologi på jernbaner. Verdens høyeste standarder.

Hyggelige ting å sette pris på. Republikken 10 på jernbaner. I år strikket han landet fra start til slutt, og ingenting annet enn arbeidskraft var nesten vår produksjon. I den osmanske perioden var det som kjent mulig å få tak i en begrenset jernbanetransport under kontroll og teknologi fra utlendingene.

I den mellomliggende perioden, nesten ett hundre prosent av de fra Tyrkia, så vi har muligheten til å fullstendig bygge lokale og nasjonale jernbane.

Veien er sivilisasjon. Jernbane er muligheten og muligheten for oss å nå fra et sted til et annet med både sivilisasjon og de enkleste og tryggeste veiene til lavest mulig pris.

slik som Tyrkia, vokser og utvikler seg som et land, kan konkurransefortrinn for en neste av varer og tjenester over hele landet når det gjelder hvor som helst i verden sende den billigste pris, og igjen over hele landet er pålagt å gi verden må kunne transportere dem til billigere pris.

Høyhastighetstoget tilbyr en trygg, rask og kvalitetstur for oss alle. Prosessen med avskrivning av investeringene er ikke veldig lang. Hans bidrag til landet er uomtvistelig i alle henseender. Det er ikke nødvendig å være en ekspert for å se deres overlegenhet når det gjelder energi, tid og miljø.

Det er nødvendig å gratulere TCDD-administrasjonen, transport- og infrastrukturdepartementet for å oppmuntre innenlandske og nasjonale produsenter og følge en bærekraftig jernbanepolitikk.

Vår forventning er republikken 100. Når vi går inn i året, når høyhastighetstoget flere poeng.

Utviklingen så langt viser at vi tar avstand i denne retningen.

Det er viktig å bruke den høyeste teknologien, å etablere elektrifiserings- og signalinfrastrukturen nøye for å forhindre ulykker og for å forhindre ulykker som opprører oss dypt. Det er også gledelig å prioritere tyrkiske selskaper og skape muligheter for utvikling av innenlandsk og nasjonal teknologi. (Prof. Dr. B. Zakir Avşar - süperhab er)