To separate metrolinjer ble slått sammen i Ankara

En ny er lagt til non-stop reisesøknaden i Rail Systems i Başkent. Etter fjerningen av Batıkent-overføringen av Sincan-Kızılay Metro 3. juli, ble også Kızılay-overføringen mellom Sincan OSB-Törekent-Kızılay Metro og Koru-Kızılay Metro fjernet.

Takket være den 46 kilometer lange linjen der de siste testkjøringene er laget, vil borgere som tar T-banen fra Çayyolu Koru kunne nå Eryaman og Sincan uten å gå av på Kızılay.

UNINTERRUPERT TRANSPORT

Ankara Metropolitan Municipality, som fortsetter sine tjenester for å sikre at innbyggerne i hovedstaden drar nytte av transport på den beste måten, akselererte verkene som vil gjøre borgernes liv lettere.

Etter at Batıkent-overføringen av Sincan-Kızılay Metro ble fjernet, startet EGOs generaldirektorat testkjøringer med passasjerer for å fjerne overføringen på Sincan OSB-Törekent-Kızılay Metro-linjen og Koru-Kızılay Metro-linjen etter intens etterspørsel fra innbyggere, spesielt universitetsstudenter.

TO FORSKJELLIGE LINJER KOMBINERT

EGOs daglige leder Balamir Gündoğdu sa at OSB-Törekent-Kızılay Metro, som består av 46 kilometer og 34 stasjoner, ble kombinert med Koru-Kızılay Metro.

Med kombinasjonen av den 14,6 kilometer lange linjen Batıkent-Kızılay (M1), den 16,6 kilometer lange linjen Kızılay-Çayyolu (M2) og den 15,36 kilometer lange linjen Batıkent-Sincan-Törekent (M3), har innbyggerne muligheten til å reise komfortabelt uten å bytte tog. spart tid.

SIL4 SIKKERHETSSYSTEM

I skinnesystemer er sikkerheten til innbyggerne også gitt på høyeste nivå med SIL4.

Sikkerhetssystemet for signalering i T-banen er beskyttet av SIL4 i samsvar med internasjonale standarder. Takket være dette sikkerhetssystemet oppdages og forhindres en farlig situasjon som kan oppstå under enhver kjøring.

REISETID VÆR MINDER

EGOs daglige leder Balamir Gündoğdu uttalte at de tar sikte på å gi funksjonshemmede, eldre og gravide borgere direkte og uavbrutt transport, og uttalte at de vil forkorte reisetiden i Metro enda mer:

“Vi hadde et 3-trinns mål for komfortabel transport av innbyggere. Den første var Batıkent-overføringen, vi løste dette før. Den andre var Kızılay-overføringen, og vi har løst dette nå. For det tredje var fartsbegrensningen. Når vi reduserer dette, vil reisetiden bli forkortet. Vi hadde 17 poeng med fartsgrenser, vi reduserte det til 9 poeng. Vi vil redusere disse begrensningene gradvis. Arbeidet vårt fortsetter i den retningen. "

BORGERTILFREDSHET

Innbyggere som har begynt å reise uten en direkte linje, er ekstremt fornøyde med den uavbrutte reisen.

Coşkun Karaman: “Jeg er en pensjonert maskiningeniør. Jeg kom fra Batıkent, jeg trodde jeg ville overføre. Jeg har jobb i Landbruksdepartementet. Jeg var veldig fornøyd da jeg kom direkte. En flott tjeneste for denne innbyggeren. Måtte Allah være fornøyd med de som gjør det, og som tjener. Måtte Allah ikke la vår stat skade nasjonen vår. Hvis jeg kom med buss eller minibuss, ville jeg bare komme hit om to timer. Jeg kom med denne linjen, det tok ikke en halvtime. "

Bahar Aktaş: “Jeg er et sikkerhetspersonell. Jeg setter pris på arbeidet til Metropolitan Municipality. Det var bra at overføringen ble kansellert. Vi bruker T-banen direkte for å nå et sted. Hvis du ikke foretar en overføring, sparer det selvfølgelig tid. I det minste kan vi nå målet vårt i tide. "

Sündüz All: “Jeg synes det er mye bedre uten overføring. Godt tenkt kommune, takk. Det ventet i overføringen, spesielt om morgenen på vei til jobb, det løp rundt. Jeg kom veldig komfortabelt i morges. Jeg er veldig fornøyd."