Prosjekter som legger til rette for transport i hovedstaden Ankara gjennomføres én etter én. Befolkningen i hovedstaden viser også stor interesse for offentlig transportapplikasjon med minibanker og kontaktløse kredittkort, som lokale og utenlandske turister har begynt å bruke fra 1. januar.
Offentlig transport i hovedstaden blir enklere takket være muligheten til å reise med debet- og kontaktløse kredittkort, som lar innbyggerne ha komfortabel transport på høyt nivå uten å kjøpe en Ankarakart.
EN MÅNEDS RESULTATER VEKER OPPMERKSOMHET
I følge dataene fra Metropolitan Municipality Transportation Technologies Department nådde kredittkortbruken i offentlig transport 1 tusen 31 personer den første måneden (mellom 2019.-308. januar 858).
3 TL betales for en enkelt tur med et debet- og kontaktløst kredittkort, som kan brukes i EGO-busser og private kollektivtransportkjøretøyer, samt i jernbanesystemer (Ankaray, Metro og Teleferik).
London, Madrid, Chicago og St. Applikasjonen, som startet i Ankara etter mange byer som St. Petersburg, brukes i alle offentlige transportkjøretøyer som har en valideringsenhet.
HOVEDSTADSBORGERE ER FORNØYDE
Tuğba Turabik uttalte at hun var fornøyd med applikasjonen som eliminerte nødvendigheten av å kjøpe en Ankarakart for å reise i hovedstaden, og sa: "Når saldoen på kortet mitt gikk tom, hadde jeg ikke alltid muligheten til å fylle på den. Kredittkortapplikasjonen ga oss et enkelt og alternativt transportmiddel. "Jeg vil gjerne takke alle tjenestemennene som bidro," sa Kaya Demir og la til, "Jeg var nølende med å be om et kort fra en annen passasjer da saldoen i Ankarakart gikk tom. Kredittkort blir en redningsmann spesielt i slike situasjoner. Denne tjenesten passer hovedstaden veldig godt. Han uttrykte sine tanker ved å si: "Jeg vil gjerne takke ordfører Tuna for å sette i gang denne søknaden."
RABATT PÅ ETA'S
Med beslutningen fra UKOME for Private Public Transport Vehicles (ÖTA), ble den fulle billettavgiften, som tidligere var 2 lira 75 kuruş, redusert til 2 lira 50 kuruş.
Mens full pris belastes for å gå ombord på den andre bussen innen 75-minutters overføringsperiode på ETAs, med den nye applikasjonen, belastes de som bruker hele billetter innen overføringsperioden 2 TL, og de som bruker rabatterte billetter belastes 1 kuruş.
85 nye ERV-er med funksjonshemmede heiser, ladere og klimaanlegg har kommet inn i hovedstadens trafikk på følgende linjer:
-Nr. 508 “SİNCAN AHİ MESUT BULVARI- ŞEHİT HASAN ÖZTÜRK CAD. SIHHIYE" linje,
"SİNCAN AHİ MESUT BULVARI-MINISTRY" linje nummerert -511-3,
"SİNCAN-AHİ MESUT BULVARI-AHİ ELVAN CAD-MINISTRY" linje nummerert -512-3,
"GOP (FATİH)-MINISTRY" linje nummerert -521-3,
"ETİMESGUT-ULUS-MINISTRY" linje nummerert -530-3,
"ELVANKENT-KIZILAY" linje nummerert -532-3,
"ERYAMAN-KIZILAY" linjenummer -541-3
Vær den første til å kommentere