Den fjerde delen av Kurtköy Akyazı -seksjonen ved Northern Marmara Highway åpnet

Den fjerde delen av Kurtköy Akyazı-delen av Northern Marmara Highway ble tatt i bruk med en seremoni deltatt av vår president Recep Tayyip Erdoğan via direkteforbindelse og transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan var til stede.

President Erdoğan deltok på åpningen av seksjonen som dekker Kurtköy-Liman Junction-linjen og havneforbindelsesveien til den nordlige Marmara-motorveien med en direkte forbindelse mens han henvender seg til publikum på demonstrasjonen holdt av AK-partiet på Izmit National Will Square.

I forbindelse med åpningsseremonien uttalte transport- og infrastrukturminister Turhan at de befinner seg i krysset mellom de tre motorveiene og minnet om at motorveien Northern Marmara ble åpnet med deltagelse av vår president Erdoğan i helgen.

Påminnet at motorveien Izmir-Istanbul åpnet byovergangene Akhisar og Balıkesir 17. mars, sa Turhan at de utførte tårnkasson-fundamentakselmontering av Çanakkale-broen i går.

Turhan er i dag 4 av Kurtköy-Akyazı-delen av Northern Marmara Motorway. og de brukte følgende påstander:

“(Adressering til Erdogan, som deltok på seremonien med en direkte forbindelse). Under din høye ledelse setter vi disse store prosjektene i bruk en etter en med mulighetene skapt av den politiske, økonomiske og økonomiske stabiliteten skapt av AK-partiets regjeringer. Som du har uttalt på slutten av året, vil vi fullføre dette prosjektet til Izmit østkryss. Jeg håper det vil bli fullført frem til Akyazı-krysset neste år. Med igangsetting av prosjektet vil internasjonal trafikk og intercity-trafikk, spesielt i den nordlige Marmara-regionen, skilles fra bytrafikken, og det vil være en betydelig lettelse i transporten. "

Etter talen, etter instruksjon fra vår president Erdoğan, minister Turhan, styreleder for utenriksøkonomiske forhold (DEİK) Nail Olpak, Limak Holding ærespresident Nihat Özdemir, Limak Holding æresformann Sezai Legsız, Cengiz Holding styreleder Mehmet Cengiz og fulgte dem, åpnet Båndet ble kuttet.

Minister Turhan, åpningen av Nord-Marmara-motorveien Kurtköy-Akyazı-delen 4. seksjon for en stund ved hjelp av verktøyet som ble funnet i undersøkelser.

Tilgjengelig trinnvis

Med åpningen av seksjonen som dekker Kurtköy-Liman Junction-linjen og havneforbindelsesveien til den nordlige Marmara-motorveien til trafikk, både Gebze-Orhangazi-İzmir Highway og Northern Marmara Highway-forbindelsen over Osmangazi-broen og forbindelsene mellom Yavuz Sultan Selim Bridge og Osmangazi Bridge, som betjener transitt kjøretøystrafikk sørget for.

Innenfor Kurtköy-Akyazı-delen av Northern Marmara Motorway Project er det investert 1,9 milliarder dollar så langt. I tilfelle den mest avanserte metropolen i Istanbul Tyrkia når det gjelder sosioøkonomisk, økonomi, kultur, turisme og spesielt i den sosiale sektoren for å bli et viktig senter på grunn av trafikkbelastningskapasitet over halsen.

For å lette byrden av byen, blir 398-kilometer North Marmara Motorway Project, som gir tilgangskontrollert, høy standard, uavbrutt, trygg og komfortabel måte å transportere kjøretøy over tid og drivstoffbesparende måte, gjennomført.

I Kurtköy-Akyazı-delen av motorveien Northern Marmara var investeringsbeløpet på 476 millioner dollar mellom Kurtköy-Liman Junction og havnetilkoblingsveien inkludert TEM Junction, havnetilknytningsveiens industriområder i Köseler og Demirciler tidligere koblet til motorveien.

Istanbul Park Junction og Gebze OSB Junction, som ligger i denne delen, ble også tatt i bruk. Dermed ble vertskapet for Tyrkias viktigste organiserte industriområde i Kocaelis Gebze-distrikt i Nord-Marmara-motorvei-tilgangen gitt.

Drivstoff- og avskrivningskostnader redusert

I tillegg ble forbindelser mellom Dilovası og dens omkringliggende bosetninger og industriområder etablert, både seg imellom og med motorveien. Den tunge trafikken i dette området har nådd Northern Marmara Motorway trygt og komfortabelt.

Mens reisetiden var forkortet, ble utslippene fra kjøretøyene til miljøet redusert og vedlikeholds- og driftskostnader ble lagret. Med nedgangen i drivstoff- og avskrivningskostnader ble oververdi opprettet for nasjonaløkonomien.

Prosjektet danner lokomotivet til Tyrkias industri og økonomi når det gjelder kraftringer som omgir Marmara-regionen Marmara viktige deler av en ferdig.

Målet er å etablere et komfortabelt og trygt transportnettverk i nord-sør- og øst-vest-aksen i regionen med andre arbeider som skal utføres på Northern Marmara Motorway.