Gebze Halkalı Forstedets toglinje ble åpnet 19 dager før lokalvalget med mekanikeren til president Recep Tayyip Erdoğan. Vi observerte situasjonen ved å gå fra den ene enden av linjen til den andre mens mørket og rosene om linjen fortsatte.
Gebze åpnet med løftet om "komfort" av Istanbul transport Halkalı Forstedslinjen forbinder 43-stoppet og de to sidene "nå". Linjen åpnet et halvt århundre siden ble stengt ved 2013 og utsatt åpningsdato avsluttet som 2019 mars. 75 kilometer med pendeltog, 98 kilometer '500T' (Tuzla Şifa Neighborhood-CevizliDet er ikke kjent om rivaliserende til legenden om vingård), men antall passasjerer er ennå ikke sammenlignbare. 87-stall 500T fortsetter å være "trone" i hjerter av Istanbulites.
Mens linjen ble åpnet på en eller annen måte før det lokale valget, ønsket vi å gå inn i forstedene fra Yenikapı, en av de mest brukte og mest intense punktene i Istanbul. Alt sett det samme i Yenikapı, som er blant de eksisterende stasjonene i Marmaray, til svinghjulene ...
Når vi leser Istanbulkart på enheten, så vi at 5 lira 20 krone gikk ned. Under normale omstendigheter må fullbilletten 2 lira 60-krone være sikkerhetsvakt, Marmaray, slik som metrobus går tilbake til systemet, sa han. Selv om du har skrevet inn fra midten av forstedslinjen, vil du bli belastet det høyeste beløpet du kan betale på grunnlag av stasjonen.
Halkalı Vi startet reisen med å komme i retning. Men det var en fortsatt fersk frykt i oss; “Hva om det skjer en ulykke?”… Mens smertene våre fortsatt var veldig dype for togulykker i Çorlu og Ankara, som ikke har gått mer enn et år, tenkte vi: “Hvordan ville vi ha det?” I en overfylt befolkning som Istanbul. (Şebnem Babat - Avis)
Vær den første til å kommentere