Siemens Mobility, som vil delta i Eurasiarail 2019 Fair, vil presentere digitale innovasjoner til sektorrepresentanter i et "kontinuerlig transportøkosystem som blir mer og mer nettverk under mottoet uz. Vi forbereder tilkoblet transport sl. Disse løsningene gjør jernbanetransporten mye mer effektiv og pålitelig.
Digitalisering er radikalt å forandre transportsektoren. Med digitalisering gjør Siemens Mobility det mulig for transportoperatører over hele verden å gjøre infrastrukturen smartere, øke verdien bærekraft gjennom hele livssyklusen, forbedre passasjeropplevelsen og garantere tilgjengeligheten. Det er de ulike teknologiene og løsningene som vil bli introdusert på Eurasiarail 10 fra april til april. ETCS Level 12 Hybrid og skybasert vedlikehold, digitale tjenester, 2019D-utskrift på reservedeler, metrokonfigurator og livscykelkalkulator og Velaro Novo er noen av dem.
Ny Velaro Novo har 30 prosent mindre energiforbruk
Det nye Velaro Novo høyhastighetstoget fra Siemens Mobility skiller seg ut som den systematiske utviklingen av de tidligere tre generasjonene av Velaro. Tallrike innovasjoner gjemt i detaljene gjør dette nye høyhastighetstoget et unikt, høyeffektivt konsept som bruker mindre energi enn 30, og reduserer investerings- og vedlikeholdskostnadene dramatisk, samtidig som det gir en ti prosent økning i kapasiteten. Med evakuert interiør og mange konfigurasjoner vil Velaro Novo forbli verdifull i fremtiden, og kan fleksibel tilpasses til nye designkonsepter og operatørkrav, selv etter mange års drift.
Med sine digitale laboratorier og dataanalyser og rapporteringsentre som tilbyr Smart Data Monitoring-teknologi, tilbyr Siemens Mobility proaktiv innsikt som minimerer nedetid på tog og maksimerer driftskostnader. Den analyserer sanntidsdata fra tog med bestemte algoritmer for å finne ut av årsakene til problemene og å forutse fremtidige vedlikeholdsproblemer med systematisk identifisert.
Innovative elektrifiserings- og automatiseringsløsninger fra Siemens Mobility
Siemens mobilitet; Han etablerte og bestilte signal- og kontrollsystemet, kommunikasjonssystemene og SCADA-systemet i Marmaray. Teknologisk unik linje; Utstyrt med både ERTMS (European Railway Traffic Management System) og CBTC (Communication Based Train Control System) systemer. Ved hjelp av disse systemene overføres tog- og linjekomponentinformasjon til trafikksentralen på den mest oppdaterte måten. Det installerte kontrollsystemet, Siemens Trainguard, kan fortløpende rapportere presis informasjon om togens plasseringer. Dermed, mens tog får uavbrutt retning på hvilke blokker og i hvilken hastighet de kan gå, får også kontrollsentre muligheten til å gripe inn raskt når det er nødvendig.
Siemens Mobility, som skaper økonomiske, komfortable, bærekraftige og innovative løsninger innen by- og intercity reiser i jernbane- og veitransportsystemer, gir; Infrastruktur-, signal- og elektrifiseringsarbeid utføres sammen med t-bane, trikk, tog og vogner.
Siemens Mobility, som i mange år har betjent transportsektoren med sin kraftige design og nyskapende teknologi, gir ikke bare nye ideer til transportløsninger for trafikkstyring, noe som er et av de mest problematiske områdene i dag og sannsynligvis fremtiden, men fortsetter å tilby langsiktige løsninger ved å fokusere på forandring av mennesker og individuelle transportbehov. det er det. I år presenterer Siemens Mobility sine produkter og løsninger i hall B530.
Vær den første til å kommentere