Elektrisitet, te, sukker og naturgassturer til kraftverk, broer og motorveier førte til konvertering. Statlige 15 juli og Fatih Sultan Mehmet broer og motorveier til årets slutt vil ikke bli økt. I Eurasia-tunnelen drives av den private sektoren, vil tollene ikke endres.
HaberturkI følge nyheten om Olcay Aydilek fra; “Yavuz Sultan Selim og Osmangazi broer, Eurasia Tunnel og İstanbul-İzmir og Northern Ring motorveier ble bygget av den private sektoren med build-operate-transfer (BOT) -modellen. I disse prosjektene bestemmes bompenger i henhold til dollarkursen.
I Eurasia-tunnelen fornyes tollene to ganger i året, 1 januar og 1 juli. Den stigende dollarkursen reflekteres i toll som en økning.
Vil 1 i Eurasiatunnelen øke tollene i juli? HABERTURK, ifølge opplysninger mottatt fra pålitelige kilder nær driftselskapet, vil tolls ikke endres. Eksisterende takster vil fortsette til slutten av året.
Et annet viktig problem er de statslige 15 julimartyrene og Fatih Sultan Mehmet broer og motorveier ... Staten vil ikke heve tollene til slutten av dette året.
I Ankara for en tid siden, innenfor omfanget av artırma økende besparelser og inntekter ", ble det brakt for å øke 2019 prosent av 23.73 revalueringsraten for broer og motorveier eid og drevet av staten. Problemet ble diskutert i Samferdselsdepartementet. Departementet så ikke denne økningen som "passende ve og tillot ikke tariffendringer.
Vær den første til å kommentere