Storbritannia gjorde en første i verden og åpnet jernbanen, som mottar sin energi fra solen. Hvis prosjektet er vellykket, kan landet drifte hele jernbanenettet med solenergi.
Bruksområdet for solenergi, som skiller seg ut i jakten på alternativ energi, blir mer og mer utbredt. Til slutt begynte noen tog i Storbritannia å bruke jernbanelinjer som mottar energien sin fra solcellepanelgårdene for første gang i verden.
Rundt hundre solcellepaneler driver linjelysene og signalanlegget i nærheten av byen Aldershot i Hampshire. Dette vellykkede prosjektet ser ut til å være tilgjengelig over hele landet hvis det fortsetter å vokse.
Noen av togstasjonene i Storbritannia var allerede drevet av solcellepaneler. Network Rail, som forvalter de fleste av Storbritannias jernbaneinfrastrukturer, har satt av milliarder av penger til å levere energi til jernbanelinjer på denne måten. Hvis pilotprosjektet er vellykket, planlegger selskapet å gjøre denne elektrifiseringen gjennom solenergi. I tillegg ønsker den britiske regjeringen å stoppe dieselbruk på jernbaner frem til 2040.
I følge intervjuer gitt med navnene bak soloprosjektet, kan energien som genereres møte 20 til Liverpool Merseyrail-nettverket, samt energien fra solenergitog i Edinburgh, Glasgow, Nottingham, London og Manchester, samt forsteder i Kent, Sussex og Wessex. I tillegg til å være grønn energi, kan solenergi være rimeligere enn strøm, og dermed redusere kostnadene for jernbaner.
England er ikke det første landet med solenergidrevne tog. Mer enn 250 i India, bærer det solcellepaneler på takene på toget og forsyner energi derfra. India planlegger å bygge nye solcellepanelgårder, og India Railways tar sikte på å bygge et helt grønt energidrevet jernbanenett. Videre har den til hensikt å nå dette målet i løpet av ti år.
Vær den første til å kommentere