China Railway Express ankom Ankara stasjon med en seremoni; Det første godstoget, som går fra Kina og går til Europa ved hjelp av Marmaray, ble farvel fra China Railway Express Ankara Station.
Minister Turhan, handelsminister Ruhsar Pekcan deltok også i sin tale ved en seremoni på tre kontinenter som pekte på å knytte Tyrkias geostrategiske og geopolitiske betydning.
Turhan, Asia med både den geografiske plasseringen av historisk og kulturell kontinuitet, Europa, Balkan, Kaukasus, Midtøsten, Middelhavet og Svartehavet ble uttalt at en viktig rolle i den økonomiske og sosiale utviklingen av de aktuelle regionene i Tyrkia med landet.
"Vi har etablert uavbrutt transportinfrastruktur av høy kvalitet mellom kontinenter"
Tyrkias hashes bredt utvalg av transportforbindelser de siste årene for å styrke den nåværende posisjonen ytterligere ved å skape, så vel som korridorer, mellom kontinenter uavbrutt og høy kvalitet transportinfrastruktur Turhan forklarte at anlegget, "754 milliarder dollar finner styrke vår transport- og kommunikasjonsinfrastruktur, med en investering for å fullføre de manglende koblingene i den internasjonale transportveien Det var blant våre prioriteringer. " brukte uttrykket.
Kina, Asia, Europa og Midtøsten rettet mot å opprette et stort infrastruktur- og transportnettverk som forbinder "One Belt One Road" -prosjektet Turhan forklarte at de var spesielt oppmerksomme, i denne sammenheng Tyrkia og Aserbajdsjan og på grunnlag av samarbeid skapt av Georgia bor i Baku-Tbilisi - Han sa at China Railway Express, som tok sin første tur fra Baku til Kars på Kars jernbanelinje, ga en ny retning til verdens jernbanetransport.
Turhan, linjen er i drift fra 30. oktober 2017, Asia og jernbanegodsområdet mellom Europa uttrykte at varsler en ny æra, sa linjen i Tyrkia, som strekker seg fra Beijing til London sentrale korridor og Kasakhstan fortsatt Tyrkia 'Han bemerket at Iron Silk Road som fører til sør har blitt det viktigste tilkoblingspunktet.
Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje, lastetransporttiden mellom Kina og Tyrkia 1 måned til 12 dager, "århundre-prosjekt" Marmaray ved at den til og med integrerte seg i tiden mellom Fjernøsten og Vest-Europa Turhan sa at den har redusert til 18 dager, "med Asia Med tanke på det 21 billioner dollar handelsvolumet mellom Europa, vil betydningen av problemet lett forstås. Iron Silk Road Line, som har en befolkning på omtrent 5 milliarder og 60 land, har blitt et nytt og veldig viktig alternativ for globale handelsnettverk. fant vurderingen.
"11 tusen 483 kilometer med vei vil bli dekket på 12 dager"
Minister Turhan startet reisen i Xi'an, Kina og bar 42 lastebiler med elektroniske produkter, med 820 containere lastede vogner med en total lengde på 42 meter, som krysser 2 kontinenter, 10 land og 2 hav. Han rapporterte at han vil dekke tusen 11 kilometer vei på 483 dager.
Å si at transport av lasten gjennom midtkorridoren ved hjelp av Baku-Tbilisi-Kars-linjen og Marmaray vil spare tid og energi sammenlignet med andre korridorer, sa Turhan: "Dette er et veldig historisk skritt når det gjelder både regional og global handel. Derfor ser vi på dette toget, som går tusenvis av kilometer, med stolthet, da det symboliserer den nye tiden som startet innen jernbanetransport. " sa.
Turhan, dette prosjektet land for å styrke forholdet mellom samfunn i tillegg til å tilby kommersiell gevinst og interkulturell akselerasjon også uttrykt ville bidra sterkt til, enhver forstyrrelse opp til Tyrkia og toget nådd uten problemer, den historiske reisen vil ende i Praha, sa han at han tror som ble fullført.
Vær den første til å kommentere