Kultur- og turistminister Mehmet Ersoy: “Vi vil også snakke med andre taxihandlerom. Vi vil spørre frivillig om mulig, og deretter juridisk om nødvendig alle taxivirksomheter flyttes. Det er et system som finner løsninger på de fleste klager som mottas av drosjer, og som gir automatisk inspeksjon og tilfredshet.
Kultur- og turistminister Mehmet Nuri Ersoy bemerket at overgangen til smart drosjesøknad, som finner løsninger på klager på drosjer og gir kontroll og tilfredshet, vil sikre overgangen til alle drosjeselskaper.
På møtet som ble holdt på Istanbul Airport Taxi Drivers 'Cooperative, ble "Entaxi" -applikasjonen, der flyplasspassasjerer kan ringe og bestille taxi via telefonsenteret og mobilapplikasjonen, introdusert.
Minister Ersoy, Istanbul Airport Property Supervisor İsmail Şanlı, İGA Airport Operations Chief Executive Officer and General Manager Kadri Samsunlu, Istanbul Provincial Culture and Tourism Manager Coşkun Yılmaz, Istanbul Airport Taxi Makers Cooperative President Fahrettin Can og mange taxisjåfører deltok på møtet.
Minister Ersoy uttalte at Istanbul lufthavn er en eksemplarisk investering i verden når det gjelder turisme og luftfartssektor, at den vil bli en investering som andre investorer i fremtiden vil kopiere med sine applikasjoner og tjenester.
Minister Ersoy la vekt på at den smarte drosjetjenesten er en av de mest moderne applikasjonene i verden, og sa: ”Vi vil også snakke med andre taxihandlerkamre. Vi vil spørre frivillig om mulig, og deretter juridisk om nødvendig alle taxivirksomheter flyttes. Det er et system som finner løsninger på de fleste klager som mottas fra drosjer, og som gir automatisk inspeksjon og tilfredshet. han snakket.
Minister Ersoy uttalte at de planlegger å gi et unikt opplæringsprogram til de offentlige tjenestemennene som arbeider på flyplassene, og understreker at turismeopplæringen som ble initiert for drosjesjåfører som jobber på flyplassene i Istanbul, har begynt å bli gitt til drosjer utenfor flyplassene.
Minister Ersoy, som reviderte 2023-målene, og forklarte at de har gjort en generell endring i reiselivspolitikken, sa:
“Hva sa vi? Nå vil vi målrette mot kvalifiserte turister. Det er viktig at vi øker antall kvalifiserte turister, ikke bare antall turister. Selvfølgelig er det viktige her å oppfylle turistens behov. Jo mer du kan oppfylle deres behov og krav, jo mer inntekt får du fra dem. Vi har som mål å trene halvparten av de rundt 18 tusen drosjesjåførene i Istanbul i år. Vi begynte å jobbe intensivt med dette og startet den første søknaden på Istanbul lufthavn. Det fortsatte med Sabiha Gökçen, og den tredje fasen gjøres på den historiske halvøya og Şişli. "
Problem med pirattaxi
Minister Ersoy evaluerte spørsmålet om å ta forholdsregler for pirattaxisjåfører, og sa at dette problemet kan løses med investering av taxisjåfører.
Minister Ersoy understreket at drosjesjåfører skulle investere i kjøretøyene sine, og fortsatte som følger:
“Her er stedene dine drosjer. Vi så deg komme, du tok de blå og svarte drosjene. Jo mer du øker antallet av disse ... Vi får først resultater senere med lovbestemmelser. Ellers, hvis du ikke kan oppfylle forventningene fra deg, blir du dessverre møtt med uoffisielle applikasjoner, slik tilfellet er i alle bransjer. Først av alt, forbedre deg selv i den raskeste og mest nøyaktige metoden med applikasjoner. Fullføre og korrigere feilene du ser hos deg ... Jo mer nøyaktig tilbudet oppfyller etterspørselen, desto mer effektive får vi resultater. ”
Det er de som prøver å kjøpe dette systemet fra utlandet
İsmail Şanlı, Istanbul Airport Property Manager, understreket at Istanbul er en by som tiltrekker seg turister like mye som befolkningen i dag, og uttalte at applikasjonene som ble implementert derfor burde være turistvennlige.
Han sa at de har et stort potensiale i turisme, og sa: "Vår kultur, vår historie, vår gastronomi, vårt kjøkken ... fremstår som våre overlegne egenskaper innen turisme." sa.
HDI flyplassoperatør av administrerende direktør og daglig leder Kadri Samsunlu inngangsport til verden, Tyrkias Istanbul lufthavn på et servicekonsept blandet med teknologi som sier at de forsøkte å tilby sine passasjerer, den endelige lenken til denne ideen ble uttrykt at de fortsetter med smart taxi-applikasjon.
Samsunlu ga uttrykk for at de legger vekt på passasjerenes ønsker som Istanbul lufthavn, og fortsatte sine ord på følgende måte.
“Jeg dro til USA for to uker siden. Drosjen jeg tok er ikke engang i nærheten av drosjer vi ser her. Selv dette viser at vi gjør jobben vår med høy kvalitet og gjør en forskjell for verden. Vi har betjent mer enn 56 millioner passasjerer, og vi legger stor vekt på at passasjerene våre forlater oss lykkelig. Vi ser den smarte drosjetjenesten som en milepæl. Alt dette stammer fra Istanbul lufthavn Tyrkia milan du til og med vil at verden skal spre seg. Vi hører at denne tjenesten prøver å bli tatt til utlandet. På Istanbul lufthavn blir en applikasjon tatt i bruk der passasjerene våre kan ringe en taxi via telefonsenteret og mobilapplikasjonen. Med systemet som kan overvåkes og kontrolleres 7/24, vil servicekvaliteten nå en reell standard. "
Entaxy-applikasjon
Passasjerer som vil laste ned applikasjonen, vil kunne ringe en taxi til deres destinasjon eller til et annet punkt med et enkelt klikk. Tomme drosjer vil bli ledet til kunden med samtaler som kommer gjennom applikasjonen. Dermed vil passasjeren få raskere taxitilgang. På denne måten vil antall kjøretøy som kjører i trafikk reduseres for å søke etter passasjerer.
I tillegg vil turister og passasjerer bli informert på sitt eget språk på skjermene i drosjen. Systemet som brukes i drosjer i Izmir og Istanbul lufthavn er planlagt implementert i Ankara og Gaziantep.
Vær den første til å kommentere