Handelsminister Ruhsar Pekcan sa at de implementerte "ikke-kontakt utenrikshandel" innenfor rammen av tiltakene som ble tatt mot den nye typen koronavirus (Kovid-19) -epidemien, sa: "Vi har oppnådd alvorlige suksesser som vil være et eksempel for hele verden med dette arbeidet. Jeg ønsker at vår forretningsverden skal fortsette å handle ved å bruke disse rutene og fasilitetene. sa.
På pressekonferansen i handelsdepartementet evaluerte minister Pekcan den "ikke-kontakt utenrikshandel" -praksisen som ble iverksatt innenfor rammen av tiltakene som ble tatt mot Kovid-19.
Pekcan uttrykte at menneskeheten har gitt en av de største testene i nyere historie, og sa at epidemien også påvirket økonomien i global handel negativt.
Pekcan påpekte tiltakene som ble gjort ved tollportene ved grensen for å skaffe sosiale behov og forsyningskjede som handelsdepartementet, og sa at han var sammen med sin innbygger for å overvinne epidemien med minst skade i staten.
I Tyrkia minnet departementet Pekcan på at de begynner å ta alvorlige tiltak i samordning med andre ministerier før vi har sett virus, "Vi utførte vårt arbeid i denne retningen og kontaktløs utenrikshandel har oppnådd seriøs suksess vil være et eksempel for hele verden. Jeg vil at næringslivet vårt skal fortsette å handle ved å bruke disse rutene og fasilitetene. " han snakket.
Fra tid til annen "Gürbulak, Esendere, Kapıköy vil bli åpnet?" Påpekte at slike spørsmål og forespørsler ble mottatt, gjorde Pekcan følgende vurdering:
”Fra 1. mars stengte vi passasjerens inn- og utkjøring med Irak. Den dagen sa jeg: "Handelen vil ikke stenge." Jeg sa. 'Hvordan gjør vi det?' sa de: "Vi finner en løsning." vi sa. Her utfører vi vellykket handel ved å ta alle sikkerhets- og helsetiltak med fører-, tilhenger- og containerbytte. Først var det 200-500 lastebiler, vi gikk opp til 1140 lastebiler. Jeg håper vi vil fortsette å øke dette enda mer. Våre sjåfører tar kjøretøyet til buffersonen, tar de nødvendige forholdsregler der, sjåførene kommer fra motsatt side, vi setter opp en slik ring. Når kjøretøyet kommer til buffersonen vår, desinfiseres den. Sjåførene våre tar bilen og går inn i den igjen. Ved denne anledningen jobber vi for å bringe handelen med Irak tilbake til de gamle nivåene. "
"The Locomotive" -løsningen i handel med Iran
Påminnet om at grenseportene som åpnet til Iran også ble stengt 23. februar, forklarte Pekcan at de lette etter en løsning fordi det ikke var noen buffersone i mellom. Pekcan informerte om at 130 tusen lastebiler går til Iran årlig og sa: ”Først etablerte vi vår kommunikasjon med Georgia og Aserbajdsjan. Vi økte kapasiteten til våre tollporter i Türkgözü, Çıldır-Aktaş og Sarp og fikk dem til å fungere i 24 timer. Med våre kolleger laget vi 36 tusen lastebiler som går til Sentral-Asia via Iran, som kan passere gjennom denne ruten. " brukte uttrykkene.
Med henvisning til jernbanens betydning i utenrikshandelen i denne epidemiperioden, sa Pekcan: “Baku-Tbilisi-Kars Railway er for tiden åpen for tjeneste for handelsverdenen med en kapasitet på 2 tonn. Vi kan øke dette til 500 tusen tonn på forespørsel. Vi er også i samordning med vårt departement for transport og infrastruktur. I løpet av denne perioden må vi fokusere på jernbane. Vi løste problemet vårt med Iran via Kapıköy-toget, siden vi ikke har en buffersone. Også her fant vi en interessant løsning. Lokomotivene våre fra Kapıköy skyver toget, og når de kommer inn i den iranske grensen trekker lokomotivene i dette landet toget. Slik kjører vi systemet. For tiden er 6 vogner (80 lastebiler) klare til bruk. Per i dag er vi i stand til å øke dette til 160 vogner (120 lastebil). Vi anbefaler de som klager over byrden og at dørene er lukket å bruke denne linjen. "
Fortsett å handle med bytte av sjåfør og tilhenger i Kapıkule
Minister Pekcan uttalte at de har tatt forholdsreglene i Kapıkule, og at de først byttet kjøretøy og sjåfører i parkene inne i tollområdet i tyrkiske lastebiler. Dermed ventet den tyrkiske sjåføren i karantene i 14 dager, og understreket at de forhindrer prosessen Pekcan, utenlandske sjåfører er også underlagt karantene for å komme inn i Tyrkia, og gir kjøretøyet og sjåføren fortalte meg at de bytter jobb for å forhindre forstyrrelse av buffersonen. Pekcan uttalte at de nådde 1138 biler med denne applikasjonen, og at de vil øke antallet av dem.
Understreker at i den første applikasjonen var det kø i Kapıkule, og senere reduserte de denne køen med tiltakene, fortsatte Pekcan som følger:
“Vi har også handel i Sentral-Europa, Italia og Frankrike. Tyrkia Pendik, Tuzla, Ambarlı, Yalova, Çeşme og Mersin havnene i Trieste og Bari i Italia, i Frankrike sender vi kjøretøy til havnen i Sete og Toulon. Det er 170 50 kjøretøyer per år til Italia og XNUMX XNUMX kjøretøyer til Frankrike per år. Fra det øyeblikket disse tiltakene er tatt, sender vi disse kjøretøyene på ferger uten sjåfør. Den andre parten tar lasten som følger med bergingsbilen og sjåføren. Vi lar ikke mannskapene som kommer med disse skipene lande i havnen, vi desinfiserer den under evakueringen. "
Pekcan sa at det er et tog fra Kapıkule, at de fører 35 800 50 vogner per år.ÇerkezköyDet var en jernbanelinje fra Istanbul, den opererte en gang om dagen. Per i dag har vi også doblet dette, og laster til Bulgaria vil kunne gå gjennom denne linjen. Om nødvendig har vi muligheten til å sette en ny fergetjeneste på Karasu-Constanta-linjen. Dette kan nå opptil 400 lastebilkapasiteter. " sa.
Å uttrykke at de som handelsdepartementet har gjort en overlegen innsats for å oppfylle de sosiale behovene og skaffe forsyningskjeden, ved å ta alle slags sikkerhetstiltak, takket tollpersonell og sa at dagens suksesser og ofre ikke vil bli glemt.
"Vi vil fortsette arbeidet vårt i tråd med våre mål"
Pekcan uttalte at utenlandske handelstall i mars vil bli påvirket av epidemien, og la til:
“Vi følger tallene dag for dag. Takket være kontaktløs handel har vi nå nådd 1140 lastebiler med Irak, men vår eksport til Irak har redusert med 50 prosent, til Iran med 80 prosent. Når det gjelder total utenrikshandel, vil det være en nedgang, vi jobber mot det minste. Med tiltakene vi tar, hvor mye vi kan redusere dette ved å jobbe parallelt med næringslivet, fortsetter vi arbeidet i denne retningen. Hvis næringslivet vårt bruker disse rutene, er vi klare til å øke kapasiteten. Vi tar våre egne tiltak. Vi er klare til å hjelpe dem i alle henseender. "
Minister Pekcan, som minner om eksportmålet på 190 milliarder dollar i år, sa: ”Det var en gjennomsnittlig økning på 4,31 prosent i vår eksport mellom januar og februar. Kanskje denne måneden kommer litt lavere, håper jeg vi kan balansere. Denne prosessen vil passere, vi vil fortsette arbeidet vårt i tråd med våre mål, ettersom vi ikke forventer at det vil fortsette til slutten av året. " sa.
Vær den første til å kommentere