Innenfor rammen for 'Covid 19' -tiltakene reduseres frekvensen for folk som bruker offentlig transport i Bursa med 65 prosent på grunn av grunner som transport i offentlig transport, avkortingen begrenset til 20 år og under 88 år, og Metropolitan kommune får i oppdrag å forhindre ofre for håndverkere som jobber i offentlig transport. oppføring.
Som hele verden Tyrkia er også under domenet 'Covidien 19' nesten hver sektor av tiltakene for å hindre utbruddet av finans følelse av kjedsomhet engendering, en av de mest berørte områdene i denne prosessen var transportsektoren. For å forhindre spredning av epidemien, reduserte prosentandelen av de som bruker offentlig transport i Bursa med 50, 65 prosent, under forutsetning av at den ikke ville ta mer enn 20 prosent av kapasiteten brakt til offentlig transport og restriksjonene som ble lagt på gatene under 87 år og under 88 år. Gjennomføring av offentlig transport i Bursa ved hjelp av private offentlige busser foruten Burulaş, bruker Metropolitan kommune forskjellige formler, spesielt for private offentlige busser som kommer til randen av finanskrisen.
Vi er sammen med våre håndverkere
Bursa Metropolitan kommunes ordfører, Alinur Aktaş, møtte sjefene for private offentlige bussamvirksomheter i Bursa sentrum, İnegöl, Mustafakemalpaşa og Gemlik-distriktene for å overvinne denne prosessen med minst mulig skade. Tiltakene som skal treffes under "Covid 19" -prosessen ble diskutert på møtet i Burulaş-bygningen, der generalsekretæren i Metropolitan kommune, Ulaş Akhan og Burulas daglig leder Mehmet Kürşat Çapar deltok. Ordfører Aktaş sa at antall offentlige transportmidler i Bursa har redusert med 87-88 prosent, ”Vi gjør ikke offentlig transport alene. Vi har viktige interessenter. Vi har private offentlige busser i sentrum, İnegöl, Mustafakemalpaşa og Gemlik. Sammen er vi i et forsøk på å bringe folkene våre hjemmefra til jobb om morgenen og fra jobb til hjem om kvelden. Spesielt de siste 20-25 dagene har tallene blitt alvorlig berørt. Våre bemerkelsesverdige ble også alvorlig berørt av denne prosessen. Det var utenkelig for oss å være ufølsomme overfor dette problemet som en storby. Først og fremst takker jeg alle vennene våre. I denne prosessen, som Bursa, kom vi ikke til dagsordenen med travel metro og busser. Kanskje var det noen få unntak i de tidlige dager, det er alt. Private offentlige busser gjorde også en spesiell innsats for å gjøre transporten i samsvar med 50 prosent-regelen. Vi konsulterte om hva vi kan gjøre for denne gruppen av håndverkere. Vi vet ikke hvordan prosessen vil fortsette. Alle transportfigurer er under zapturapt, vi kjenner dem alle. Derfor står vi ved og bak dem når vi blir støttet med drivstoff- og sjåførkostnader. Så lenge de fortsetter å være i en holdning som ikke vil påvirke tjenestekvaliteten vår. Igjen vil vi ha støtte og bidrag når det gjelder maskedistribusjon. Jeg tror at vi vil gjennomgå denne urolige prosessen uten problemer. Jeg takker alle vennene våre for deres offer ”.
Bursa private offentlige busser håndverkskammeret Sadi Eren og lederne for kooperativer for kollektivtransport fra distriktene takket president Aktaş for deres støtte og bidrag.
Vær den første til å kommentere