Etter å ha tjenestegjort i 83 år, var arbeidene på jernbanelinjen Samsun-Sivas, som ble stengt for transport for å bli modernisert 29. september 2015, avsluttet. Hele infrastrukturen og påbygget til 431 km linjen ble fornyet og et signalanlegg i tråd med EUs standarder ble laget.
Den første kommersielle last toget begynte å gang testen ble utført på 04.05.2020 historiske jernbanelinjen kjøring etter Republikken Tyrkia State Railways moderniseringsarbeidet fullført av.
“350 millioner euro store prosjekt”
Sivas-guvernør Salih Ayhan la vekt på at det ble utført et intenst arbeid på jernbanen i 5 år:
Per i dag starter vi kommersielle flyreiser. Denne linjen har store gevinster både kommersielt og sosialt. Siden denne linjen er en linje mot både øst- og sørakse, fungerer den veldig sterkt på tilknytningspunktet til Svartehavet. Dette prosjektet er det prosjektet med høyest tilskuddsrate blant landene som ikke er medlem av EU. Det er med andre ord et prosjekt på 350 millioner euro. Når vi ser er det virkelig skummelt figur. Når vi ser på kostnadene ved prosjektet, er det åpenbart at det er et stort prosjekt. Med dette prosjektet er 378 kilometer infrastruktur og påbygg fullstendig fornyet.
ÅRLIGE MILLION TONER tonn last skal gjennomføres
Når han sa at det var den største åpningen i Sivas historie, fortsatte guvernør Ayhan sine ord på følgende måte: Fra i dag kommer toget vårt til å ta en belastning fra Turhal. Den har som mål å frakte 3 millioner tonn last årlig. Jeg uttrykker spesielt at dette er en ekstraordinær figur innen transport. Lykke til.
Vær den første til å kommentere