Baku-Tbilisi-Kars (BTK) som den viktigste delen av Iron Silk Road, også kalt Central Corridor jernbanelinje bestående av over 1056 meter ut fra Kina, har nådd 5 kvartaler fra toget til Tyrkia.
Kina fra gigantoget riktig vei 20. juli i Tyrkia, Georgia / 30. juli 2020 Ahilkelek fra 09.00 utgjorde Kars som opptrer, Georgia / Ahilkelek Köseköy / Izmit-stier for å inkludere tollprosedyrer normalt i stedet for 70 timer Han gjentok sin gamle plate ved å fullføre den på 52 timer.
Når Köseköy når kl. 01 den 2020. august 9.00, har toget med en vekt på 50 tonn, bestående av 1.992 containere, funksjonen til det lengste importtoget som går gjennom jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars med en lengde på 1.056 meter.
Toget, som er lastet med 50 fot 40 fot containere, inkluderer hovedsakelig medisinsk utstyr som elektronisk utstyr og masker, og også 4 containere fra Tyskland og Italia.
China Izmit Transport faller om ti dager
Baku-Tbilisi-Kars og "Central Corridor" gjennom Kina (Xi'an) - Tyrkia (Izmit-Kosekoy) som nylig flyr på toget, er planlagt å fullføre den gjennomsnittlige tiden på 10 dager.
100 blokktog vil bli operert mellom Kina og Tyrkia årlig og 200 blokker neste år
Andre mål inkluderer drift av 100 blokker med tog i året, to ganger i uken og 200 blokker i året.
Kina planlegger å flytte 30 prosent av jernbanegodstransporten til Europa via Russland til Midtkorridoren. Dermed ble det referert til som den nordlige linjen i Kina-Russland (Sibir) - 5 Europa realiseres årlig gjennom Hviterussland tusen 500 tog gjorde trekket i første omgang tusen år, så skal det transporteres gjennom Tyrkia tusen 500 gang det vil bli sagt.
Venter på nye poster
TCDDs generaldirektorat for transport fortsetter å samarbeide med landene i regionen for å gjøre BTK og Middle Corridor (TITR-Trans Caspian International Transport Association) mer aktive i samarbeid med departementet for transport og infrastruktur.
Mens TCDD Tasimacilik, i samarbeid med handelsdepartementet, Tolldirektoratet, reduserer tollprosedyrene til 10-15 minutter per tog innenfor rammen av "Forenklet prosedyre", sørger BTK for implementering av felles tariffer i tråd med markedsforholdene med avtalene med rutelandene. Med dette regelverket forventes det mange nye poster i den økende godstransporten i BTK og Midtkorridoren.
Speed Record Broke med 12 dager
Som du husker organiserte Trans-Caspian International Transport Corridor Consortium av Xi'an Intermediate gjennom Köseköy / Izmit (Tyrkia) den tredje togstasjonen til han slo en hastighetsrekord på to spor. Toget nådde Izmit Köseköy stasjon på 12 dager etter å ha krysset Khorgoz-Kasakhstan (Altinkol) -grensen ved krysset til Khorgoz (Kina).
Transport av containerne fra Baku havn til Beyuk Kesik stasjon i Aserbajdsjan skjedde i rekord 24 timer i stedet for standard 14 timer, mens containertoget overskred Tyrkia på 70 timer i stedet for de vanlige 50 timene på den tyrkiske ruten. I disse transportene økte den gjennomsnittlige kommersielle hastigheten i godstransport fra 28 kilometer til 42 kilometer.
Noen vogner fra det 6. og 7. toget som går til Tyrkia, derimot, går gjennom Marmaray med blokktogHalkalıDen vil bli levert til Europa derfra.
Vær den første til å kommentere