Når kommer Çanakkale Bridge fra 1915 i bruk? Den datoen

Adil Karaismailoğlu, samferdsels- og infrastrukturminister, vil motta tittelen verdens største midtre hengebro når den er ferdig; landets økonomi, ikonet med sitt bidrag til sysselsetting og nasjonen vil være en bro Bridge, 1915, sa han at Tyrkia er merkevareprosjektet.

Minister Karaismailoğlu uttalte at 1915% fysisk erkjennelse er oppnådd i 101 km Malkara - Çanakkale-delen av Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe motorvei, inkludert Çanakkale-broen fra 62.5, og med ferdigstillelse av prosjektet utgjør den totale årlige tidsbesparelsen 465 millioner lira, drivstoffbesparelse Han uttalte at beløpet vil nå 102 millioner lire. Minister Karaismailoğlu sa: "Våre innbyggere vil spare 567 millioner lire årlig fra tid og drivstoff med prosjektet vårt."

62.5% fysisk erkjennelse på Malkara-Çanakkale-delen av motorveien, inkludert broen

Adil Karaismailoğlu, ministeren for transport og infrastruktur, sa at Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe motorveiprosjekt, som fortsetter uavbrutt; Han uttalte at en fysisk erkjennelse av 88 prosent er oppnådd i seksjonen Malkara-Çanakkale, som er 13 km lang, hvorav 101 km er motorveien og 1915 km er forbindelsesveien, og 62,5 Çanakkale Bridge i denne seksjonen.

I spissen for Tyrkias sentrale korridors initiativ vil være en del av

Ministrene Karaismailoğlu, Tyrkias nasjonale utvikling, beveger seg i tråd med de viktigste pilarene i investeringen som ble realisert ved å uttrykke at 1915-prosjektet til den første broen, 2 tusen meter midtvidde, 23 meter sideåpninger, med 770 og 365 meter tilnærming viadukter, Canakkale Han informerte om at den totale lengden på den første hengebroen til sundet vil være 680 4 608 meter.

Ministrene Karaismailoğlu, den prosjekthistoriske silkeveien for å gjenopplive 'One Belt One Road Project' under, Tyrkia som er spisset av 'Central Corridor', vil være en del av initiativet og Beijings uavbrutte mål for opprettelse av handelsruter i London sa direkte at det vil bidra.

Minister Karaismailoğlu bemerket at med igangsetting av prosjektet vil den tunge transittrafikkbyrden som Istanbul påtar seg mellom Europa og Anatolia, reduseres, “Når prosjektet er ferdig, vil det gi store bidrag til nasjonal og internasjonal turisme. Med forbindelsen mellom Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe Highway til Istanbul İzmir Highway, vil avstanden mellom turistsentre som İzmir, Aydın og Antalya med europeiske land bli forkortet. "Kulturell samhandling vil øke så vel som handelsforbindelsene med europeiske land, Balkan, spesielt Hellas og Bulgaria."

1 times reisetid på Dardanellene reduseres til 6 minutter

Karaismailoğlu la vekt på at reisetiden fra Dardanelles-stredet, som ble passert på 1915 minutter med ferge, men varte i en time med ventetid takket være Çanakkale-broen fra 30, vil reduseres til 1 minutter, og sa: "Prosjektet gir også integrering av havner, jernbane og lufttransportsystemer i Marmara og Egeerhavets regioner med vegtransportprosjekter. ; det vil muliggjøre økonomisk utvikling i disse regionene og skape en balansert planlegging og strukturering som industrien krever. ”

Citizen vil spare 567 millioner lira årlig fra tid og drivstoff med prosjektet

Karaismailoğlu, som uttalte at med idriftsettelsen av det 88 km lange Malkara-Çanakkale motorveiprosjektet, inkludert 13 km motorvei og 101 km tilkoblingsvei, vil gi en forkortelse på omtrent 40 km sammenlignet med den eksisterende delte delstatsveien, “Med byggingen av Malkara-Çanakkale motorveiprosjekt, 465 millioner “Totalt blir 102 millioner TL spart, inkludert 567 millioner TL fra drivstoff”.

Prosjektet har blitt en inngangsport til sysselsetting

Minister Karaismailoğlu, som informerte om at totalt 5 597 XNUMX personell jobber i prosjektet, understreket at prosjektet er en jobb for innbyggerne, det vil gi sysselsettingsmuligheter og vil bidra til landets økonomi med vitalitet det vil tilføre ulike sektorer.

Minister Karaismailoğlu sa: ”Vi er klar over og ansvarlige for at vi er vitne til historien mens vi bygger broen, som verden ser frem til med all sin prakt. Jeg tror at vi tar sikte på å sette denne broen, som er planlagt åpnet i 2023, til tjeneste for nasjonen vår 18. mars 2022 med vårt kontinuerlige arbeidstempo.