Alle problemer ble overvunnet på South Marmara Highway, som ikke kunne starte på grunn av manglene i prosjektet. Nestleder İlyas Şeker kunngjorde at ruten er avklart og den første graven vil bli truffet i 2021.
Rutebestemmes
I følge rapporten fra Cemalettin Öztürk fra Özgürkocaeli Aviser; “Ruten til South Marmara Motorway-prosjektet, som ble planlagt sammen med Northern Marmara Motorway i 2012, men som ikke kunne startes på grunn av vanskelighetene, er avsluttet. Sørlige Marmara motorvei; Det vil være koblet til Ankara-Istanbul-motorveien fra Kartepe Tepetarla-regionen, og passere gjennom Samanli-fjellene sør i Karamürsel, Gölcük, Başiskele og Kartepe-distriktene. Den horisontale og vertikale linjen på ruten er også avsluttet. Den totale lengden på motorveien innenfor grensene til byen vår vil være 65 kilometer.
PROSJEKTET HAR GJENVISET
Ruten South Marmara Highway ble bestemt i 2017 og implementeringsprosjekter ble trukket. Imidlertid var det problemer i forbindelsesveiene som skulle bygges fra distriktene Karamürsel, Gölcük, Başiskele og Kartepe. Metropolitan kommune appellerte til hoveddirektoratet for motorveier om tilkoblingsveiene og ba om at prosjektet ble revidert. Motorveiene reviderte også prosjektet. AK Party Kocaeli-nestleder lylyas Şeker kunngjorde den nye utviklingen, "sa det var alvorlige problemer på forbindelsesveiene. Prosjektet ble revidert etter innvendingen fra Metropolitan. VVS-prosessen er fullført. Det har kommet til et slutt i etapper, ”sa han.
7 TUNNELLER, 11 VIADUCTER
İlyas Şeker understreket at South Marmara Motorway, som har stått på dagsordenen i mange år og lurte på når den skal starte, ikke er et lett prosjekt og er et vanskelig prosjekt på grunn av regionale årsaker. Prosjektet har 21 tunneler med en total lengde på 970 7 4 meter, 710 viadukter med en total lengde på 11 8 XNUMX meter og XNUMX kryss med forskjellige nivåer på Kocaeli-passasjeruten. Det er ikke lett å bestemme alle disse nøye.
VIL STARTE I 2021
Når han sa at veien var planlagt og de private eiendommene som ble igjen på ruten, ble ekspropriert, men prosjektet ikke kunne startes og ekspropriasjonspengene ikke ble betalt, sa Şeker, “Våre innbyggere som har blitt ekspropriert i regionen. Vi har kommet til slutten av prosjektet. Alle mangler på ruten er eliminert. Tegningen av søknadsprosjekter gjensto. Tegneanbudet vil bli avholdt i slutten av dette året. Etter anbudet vil prosjektet bli inkludert i investeringsprogrammet fra 2021 og gravingen blir skutt ”.
Vær den første til å kommentere