Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uttalte at forskrifter for individuelle transportbiler som e-scootere, e-sykler og motoriserte scootere vil bli utarbeidet i nær fremtid, og sa: "Vi vil ha utstedt Micro Mobility Regulation så snart som mulig ved å ta uttalelse fra alle interessenter." sa.
Karaismailoğlu, Union of Municipalities of Turkey (TBB), prisutdelingen for "Bike Transportation and Project Idea Competition Award" i sin tale i n, fremhevet viktigheten av mikro-mobilitetsbiler for fremtiden for transport.
Sagt at som departementet ble det holdt møter med representanter for sektoren, universiteter, offentlige og private sektororganisasjoner om e-scootere, sa Karaismailoğlu: "Vi organiserte Micro Mobility Systems Common Mind Meeting i Istanbul 11. september. Vi vil ha utstedt mikromobilitetsforordningen så snart som mulig ved å ta meningene fra alle interessenter. " han snakket.
Karaismailoğlu sa at departementets tilnærming til alle transportlinjer er å redusere reisetider, øke trafikksikkerhet og mobilitet, redusere skader på miljøet ved å bruke veikapasitet og energieffektivt.
Intelligent vektlegging av transportsystemet
Karaismailoğlu uttalte at etterspørselen etter transport vil dobles når det gjelder antall passasjerer og avstand i perioden 2020-2050.
“Parallelt med den økende befolkningen i verden og i vårt land, har transport- og kommunikasjonstrafikken i byer og byer økt eksponentielt de siste årene. For å møte og håndtere denne intensiteten i transport har et effektivt, trygt, innovativt, dynamisk, miljøvennlig og bærekraftig smart transportsystem støttet av lokale og nasjonale informasjonskommunikasjonsanlegg blitt et av de viktigste kravene.
Karaismailoğlu uttalte at de utarbeidet "National Intelligent Transportation Systems Strategy Document and 2020-2023 Action Plan" under koordinering av departementet med deltagelse av alle interessenter, og sa:
“Et av våre strategiske mål innenfor rammen av handlingsplanen vår er å skape et levelig miljø og et bevisst samfunn og støtte den utbredte bruken av mikromobilitetsverktøy deretter. Den generelle koordineringen av planen utarbeidet i samarbeid med departementene for miljø og urbanisering, helse og ungdom og idrett, hvis ansvar utføres av bykommunene, utføres også av vårt departement.
"Vi koblet hvert punkt i landet med hverandre og med verden"
En omfattende transport og infrastruktur for å utføre trekk som uttrykker Karaismailoğlu de siste 18 årene, de har fått megaprosjekter i Tyrkia, landet ga uttrykk for hva hvert poeng med å koble seg til hverandre og verden.
Forklarende at investeringene fortsetter med en samtidsvisjon for å støtte landets store mål og for å skape solide grunnlag for helhetlig utvikling, sa Karaismailoğlu: ”Som departementet for transport og infrastruktur prioriterer vi smarte og miljøvennlige løsninger så mye som sikkerhet og komfort i alle våre transportinvesteringer. sa.
Med henvisning til funksjonene til motorveien Ankara-Niğde, som ble fullført i første og tredje seksjon, sa Karaismailoğlu:
"Ankara-Nigde motorvei, fiberoptiske linjer, trafikksensorer, meteorologiske stasjoner, hendelsesdeteksjonskameraer, intelligent transportstyringsenhet og hovedstyringssystemer for lokal og nasjonal infrastruktur er Tyrkias mest intelligente måte. På denne måten er det gitt et høyt nivå av kjøresikkerhet på motorveien vår og risikoen for ulykker er minimert. Miljøbevissthet har blitt prioritert mens du sparer avstand og tid. Når hele veien er aktivert, bruker vi i gjennomsnitt 127 millioner 550 tusen liter drivstoff per år. 318 millioner 240 tusen kilo mindre karbondioksid vil slippes ut i miljøet. Med mindre karbondioksidutslipp til miljøet, vil vi ha en renere luft, og en ressurs på 19 millioner lire vil forbli i borgernes lomme.
Etter talene ble prisene delt ut til kommunene som ble delt ut i konkurransen.
Vær den første til å kommentere