På forsamlingsmøtet i Şanlıurfa Metropolitan Municipality var agendaen igjen trambussen. Bozankaya Can Hallaç, sjef for transportavdeling, uttalte seg på forespørselen om en fredelig forsoning med Automotive Inc., “Vi har infrastruktur, vi vil bringe trambussen så snart som mulig. "Trambus reduseres fra 24 meter til 18 meter."
I følge rapporten fra Özlem Dikmen og Esma Albayrak fra Ajansurfa: “Şanlıurfa Metropolitan Municipality januar andre møte møte fant sted i dag. Møtet fant sted i Mehmet Akif İnan Conference Hall, ledet av nestleder for forsamlingen Ahmet Kaytan. Etter åpningen og stevnemøtet ble dagsordenspunktene diskutert.
Avstemning ble holdt for revisjonskomiteen, som var på dagsordenen. Følgende navn ble valgt til revisjonskomiteen ved å stemme. Tayyar Orphan, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel
KAYTAN: PRISFORSKJELLEN ER FOR HØY
I agendaen etter avstemningen “Bozankaya Kravet om en fredelig forsoning med Automotive Inc. ”førte trambusdiskusjonene tilbake til dagsordenen for forsamlingen. Nestleder for forsamlingen Kaytan, som uttalte seg om spørsmålene om hvorfor han insisterte på det samme selskapet, sa at prisen økte betydelig hvis en kontrakt ble signert med et annet selskap.
Kaytan sa: “Det er et forsøk på å fullføre dette prosjektet ved å gjøre et oppgjør, siden det aktuelle rettsprosessen vil ta lang tid å gå til en domstol av selskapet som vant anbudet. For at disse arbeidene og transaksjonene skal kunne utføres av administrasjonen, er det for øyeblikket en anmodning om autorisasjon til å ta en avgjørelse for retten på grunnlag av kompromiss etter rettsprosessen. Metrobus-kjøretøyer må komme og jobbe så snart som mulig. Derfor, etter at kompromisstillatelsen er oppnådd, setter vi oss ned med selskapet. Stoffene vil bli bestemt, sa han.
Trambussen reduseres fra 24 meter til 18 meter
Da han tok ordet, uttalte Mehmet Can Hallaç, sjef for avdelingen for transporttjenester, at det er infrastruktur for traser i Şanlıurfa. Hallaç uttalte at trambusprosjektet vil bli implementert så snart som mulig, og trikken vil bli redusert fra 24 meter til 18 meter.
Avdelingsleder Hallaç fortsatte sine ord som følger: “Det ble observert at selskapet ble påvirket av den høye økningen i utenlandsk valuta. Det ble tatt en beslutning om gjensidig fez eller en tidsforlengelse. På forespørsel fra selskapet aksepterte vi tidsforlengelsen fra departementet. Etter denne tidsforlengelsen skjedde denne pandemiperioden igjen. I løpet av pandemien oppstod det noen problemer. Vi kom til disse dagene. Nå er det foreslått en løsning for å bli kvitt denne komplekse situasjonen. Det vil være mulig å gjøre en endring i form av dette verktøyet når det gjelder oppgjør med fred. Det blir en endring på høsten fra 25 meter til 18 meter. Det vil være flere endringer på dette. Det er selvfølgelig et juridisk spørsmål å løse dette med fred. Utnevnelse av en megler og godkjenning av dette resultatet ved en rettsavgjørelse etter at en gjensidig konklusjon er nådd som et resultat av denne megleren. Fordi vi ikke lapper disse endringene innenfor rammen av offentlige anskaffelser. Etter at løsningen er avsluttet med dette spørsmålet, etter at en felles avtale er bestemt om hvordan denne løsningen vil være, vil en studie bli startet for å starte dette arbeidet på nytt med en ny metode. "
1 Trambus vil mangle i Urfa!
Saadeti partirådsmedlem Fırat Sultan sa: «Det ble nevnt at trambussen ville falle fra 25 meter til 18 meter, og bemerket at 7-meter-trikken ville synke til 25 meter og det ville være et tap på omtrent 18 meter. Hva var resten av kompromissbestemmelsene? Hvilken rett saksøkte dette selskapet kommunen? Vi vil finne ut av det. Med andre ord, hvis tidsforlengelsen fortsetter, fortsetter anbudet. Så vil vi gå til fred og forsoning av hva med disse menneskene. 26 millioner av denne investeringen er betalt. Noen penger er brukt på infrastruktur, men denne typen kompromisser er også mulig, selv om det var en krise i landet, selv om valutakursene avanserte Bozankaya Faktisk har en avstemningsprosess med selskapet blitt ført før. Enten er kontrakten sagt opp eller tiden er forlenget. Han valgte å forlenge perioden i Bazankaya Company. Nå er jeg nysgjerrig på hva som vil gå til folket i Urfa i dette offeret, selv om jeg støtter slutten på arbeidet? Hvis 25-meter-trikken faller til 18 meter, er det et tap på omtrent 7 meter. På denne måten mangler 1 trikk i Urfa. Hvis det er kompromiss, er det noen få artikler om forsoning i kommunen vår. Hvis han tar disse punktene på dagsordenen, vil spørsmålstegnene i våre sinn være over. Etter at autorisasjonen er gitt, bør kravene ikke sendes på våre vegne. La oss få på plass bestemmelsene knyttet til forsoning mens vi gir myndighet i parlamentet. La oss gjøre en uttalelse til de som stemte på oss ”.
Overskudd uansett hvor skaden snur
HDP-rådsmedlem Bahri Yıldırım uttalte at gatene og alléene i Şanlıurfa ikke er egnet for dette prosjektet: “La oss si denne fremgangen i omtrent 3 år. Fremgang er sannsynligvis en stor sum penger overført til dette selskapet. Kanskje 70-80 billioner ble overført. Nå, ved hjelp av en ny konsensus, lukker jeg dette gapet. Fordi slutten på anbudet alltid forble åpen. Tyrkia midt i verdensøkonomiske situasjon og økonomiske forhold på grunn av den økonomiske krisen i midtpandemien. Det er berørt i Tyrkia. Tyrkia mest berørte land. Dollar, valuta doblet. Det oppstod kriser. Og institusjonelt vil det gå tapt igjen. Derfor bør det foretas et annet søk. Gatene og gatene i Urfa er ikke egnet for denne situasjonen, de er urban arkitektur. Derfor bør venner få pengene tilbake så mye som mulig. Og bruk forskjellige verk. Så uansett hvor vi vender oss fra skaden, er overskudd. Jeg nærmer meg dette med denne logikken. "
Bozankaya Forsamlingsmedlemmene i Saadet og HDP avviste anmodningen om en fredelig forsoning med Otomotiv A.Ş. Mens noen AK-partimedlemmer også avsto fra, ble agendaen godtatt med et flertall av stemmene.
Vær den første til å kommentere