Med seremonien som minister Karaismailoğlu deltok på, ble eksporttog til Russland og Kina sendt fra Ankara stasjon. De sa at toget som skal sendes til Russland vil reise omtrent 4 650 kilometer til Moskva ved å bruke linjen Baku-Tbilisi-Kars, minister Karaisamiloğlu sa: "Proaktiv" Vårt land har blitt det mest strategiske tilkoblingspunktet for Iron Silk Road. "
Baku-Tbilisi-Kars jernbane Tyrkia-Russland Fedrasonus hovedstad gjennom linjen første blokkeksport tog vil kjøre mellom Moskva og den nye Tyrkia-Kina eksportbanen for transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu Energi- og naturressursminister Fatih seremoni Dönmez deltok også i Ankara Han satte ut fra stasjonen.
"Vi har vist at vi er en logistisk makt takket være våre målrettede skritt."
Når vi snakket i Ministerrådet, hadde hovedstaden Karaismailoğlu eksportavskjedsseremoni for det første blokktoget mellom Moskva, Russland og Tyrkia erklært 2020 jernbanereformen. han sa:
"Å gi våre nye jernbanelinjer, samt å rehabilitere vår eksisterende linje av både menneskelig og Tyrkia, har tenkt seg å gjøre verden i godstogbro. Takket være våre målrettede skritt siden begynnelsen av pandemien, har vi demonstrert at vi er en logistikkmakt som sikrer uavbrutt videreføring av verdenshandelen, som har stagnert mellom Europa og Asia. I dag i desember i Baku Tbilisi Kars jernbanelinje og den sentrale korridoren etter vår vellykkede gjennomføring av eksporttrenden for flyreiser mellom Tyrkia og Kina, Russland fra Ankara, hovedstaden vi har den første blokkeksporten til vår lykke vi vil sende til Moskva "
"Vårt eierskap til jernbane er ikke nytt"
Minister Karaismailoğlu, som sa "Vår måte å eie jernbanene på er ikke ny", uttalte at de har sett på jernbanene som en statspolitikk siden 2003, og at de har investert 18 milliarder lire for utvikling av jernbaneinfrastrukturen de siste 171,6 årene .
Minister Karaismailoğlu fortsatte sin tale som følger:
“Vi fornye hele den konvensjonelle jernbanelinjen på 11 590 km. Vi bygde 213 8 kilometer med høyhastighetstoglinje og løftet landet vårt til nivået til den åttende høyhastighetstogoperatøren i verden og det sjette i Europa. Vi nærmer oss å ta vår 6 kilometer lange Ankara-Sivas YHT-linje i bruk. Foreløpig har vi startet togprestasjoner. I tillegg til Ankara-Sivas YHT-linjen fortsetter vårt byggearbeid på til sammen 405 3 km jernbanelinje med suksess. "
"Vi har et innlegg i verdens jernbanetransport på kort tid"
Kina, Asia, Europa og Midtøsten med sikte på å opprette et stort transportnett som knytter "One Belt One Road Project" er et veldig viktig prosjekt for Tyrkia som minner om ministrene Karaisailoğl, returnerer at de anser det som en mulighet
Karaismailoğlu sa: ”Landet vårt, som har en innflytelse på verdens jernbanetransport på kort tid med proaktiv politikk, har blitt det mest strategiske tilkoblingspunktet for Iron Silk Road. I denne sammenheng, med jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars og vår 150 år gamle drøm, Marmaray, fra Far Asia til Vest-Europa; Vi la drømmen om Silkebanen fra Beijing til London i oppfyllelse. Toget, som tok sin første flytur fra Baku til Kars på Baku - Tbilisi - Kars jernbanelinje, ga en ny retning til verdens jernbanetransport. Denne linjen, som startet sin virksomhet 30. oktober 2017, har startet en ny æra innen jernbanegodstransport mellom Asia og Europa. Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje, lastetransporttiden mellom Kina og Tyrkia 1 måned til 12 dager, århundrets prosjekt Marmaray, tiden mellom dette og til og med integrerte væren i Fjernøsten og Vest-Europa reduserte til 18 dager, "ga uttrykk for plassen.
"4 tusen kilometer vil reise til Moskva"
Minister Karaisamiloğlu sa at toget som skal sendes til Russland vil kjøre omtrent 4 kilometer til Moskva ved å bruke linjen Baku-Tbilisi-Kars:
“3 321 oppvaskmaskiner, ovner og ovner produsert i vårt land vil bli transportert til Vladimir-regionen i Russland i 15 containere lastet på 15 vogner. Tidligere sjøtransport og veitransport gjorde at dette ble gjort med jernbanene, gjennombruddet innen jernbane og jernbane i Tyrkia er et resultat av tillit til ISLETMECILIGI. "
“Som du vet, sender vi nå våre eksporttog regelmessig til Kina. En ny av våre kinesiske tog går i dag. Tusen tonn boraks som skal eksporteres til Kina av Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü med tog, skal transporteres til X'ian, Kina i 42 containere. Vi eksporterer Eti Maden Borax ved Kırka Boron Değirmenözü Connection Line. "
"Flyreiser vil fortsette å øke i 2021"
Minister Karaisamiloğlu uttalte at de legger stor vekt på krysslinjene for å gi jernbaneforbindelse i sentre med lastepotensial som fabrikker, havner og organiserte industriområder for å øke godstransporten, og minnet om at bygging av 83,51 krysselinjer med en lengden på 5 kilometer fortsetter.
Karaismailoğlu sa: “Jeg tror oppriktig at toget vårt, som setter ut til Moskva, vil fullføre reisen uten problemer, akkurat som våre tog til Kina. Det er selvfølgelig ekstremt viktig for begge sider at eksportørene og importørene fra begge land transporterer produktene sine trygt over jernbanen og dermed styrker våre kommersielle forhold. Imidlertid anser vi ikke disse transportene bare som en kommersiell aktivitet. Handel og shopping, et av de viktigste elementene i å være et flerdimensjonalt forhold mellom Tyrkia og Russland og de to landene vil fortsette å vokse i årene med deres vennskapsbro mellom güçlendirmektedir.2021 ekspedisjoner dette vennskapet vil bli ytterligere styrket, " han sa.
Vær den første til å kommentere