En senior tjenestemann fra BMC, ForsvarsnyheterBMC, hovedentreprenøren for Altay-masseproduksjonsprosjektet, har nådd enighet med to sørkoreanske selskaper om å jobbe med kraftpakken til Altay-tanken, sa han.
Tale på betingelse av anonymitet sa kilden at selskapet har signert en avtale med Doosan og S&T Dynamics om å levere Altays motor- og overføringsmekanisme. Autorisert, "Disse avtalene er et resultat av en strategisk forståelse mellom selskapene våre og våre land" sa han.
En senior offiser i forsvaret i Ankara, mellom BMC og sørkoreanske forsvarsbedrifter "Er en banebrytende avtale" bekreftet. Han ga ikke detaljert informasjon om forholdene.
Inntil Sør-Korea utviklet K2 Black Panther-tanken med en lokal kraftpakke, startet den først produksjonen med motoren fra det tyske MTU-selskapet og overføring av RENK-selskapet. Imidlertid ble regelverket angående kraftpakken løsnet på grunn av svikt i den lokale motoren og girkassen for å gi tilstrekkelig ytelse (levetid og holdbarhet) fra utviklingsarbeidet. Senere ble veien åpnet for å bruke den lokale motoren i K2 Black Panther-tanken. Imidlertid fortsetter det tyske selskapet RENK å bli brukt som leverandør for overføringen.
Komprimeringen av tidsplanen for produksjon av Altay-tanker (veldig stor andel forsinkelse) på grunn av Tyrkias ønske om å løsne, kommer også foran oss som et mulig scenario.
Forsvarsindustriens styreformann Ismail Demir nylig i et alternativt land nylig om kraftpakketanken Altay sa at det ville begynne testene som ble brakt til Tyrkia.
I Altay-tankutviklingsprosjektet ble 10 tusen km med tester utført i mobilitetstester. Totalt ble det gjennomført 26 tusen km test. Derfor kan testene som skal utføres med den nye strømpakken ta lang tid.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere