Han gjorde undersøkelser ved Kapıkule Border Gate fra Edirne til Bulgaria, og handelsminister Ruhsar Pekcan sa: ”Vi har ikke den luksusen å miste engang ett minutt ved tollportene. I denne forståelsen og prinsippet prøver vi å utføre dette arbeidet i perfekt harmoni med departementet og de ansatte ved våre tollporter.
Handelsminister Ruhsar Pekcan gjorde undersøkelser ved Kapıkule Border Gate åpning fra Edirne til Bulgaria. AK-partiets Edirne-stedfortreder Fatma Aksal, minister Pekcan, ønsket velkommen av Edirne-guvernør Ekrem Canalp, kom med en pressemelding i Kapıkule. Minister Pekcan sa at de har opplevd viktigheten av logistikk i tillegg til å produsere og selge i pandemitiden.
“Problemene vi opplevde med Covid-utbruddet har vist oss hvor strategisk viktig noen aktiviteter er. I pandemien, naturkatastrofen, krigen, har våre andre midler ingen verdi hvis vi ikke har våre hengivne ansatte og mennesker som alltid vil jobbe. I begynnelsen av pandemien, da alle land begynte å lukke dørene en etter en, startet vi som handelsdepartementet den kontaktløse handelspraksisen ved å handle proaktivt. Med vår kontaktløse handelspraksis, spesielt ved tollportene i Kapıkule, Habur og Kapıköy, har vi sørget for at handelsstrømmen kan opprettholdes. Vi ga leverandørene våre i tide. Samtidig brukte vi teknologien til det fulle i våre tolltjenester uten å gå på kompromiss med kvaliteten på våre tolltjenester, og vi la vekt på digitalisering. Vi fortsetter å forbedre omfanget av papirløs tollpraksis hver dag. Vi har brukt teknologimulighetene til det fulle på mange områder med smart tollforståelse og risikoanalyse og påvisningsmetoder, og vi fortsetter å bruke dem. Som departement lanserte vi vårt Easy Export Points-prosjekt 4. april, i tillegg til den enkle støtten og den enkle eksportplattformen. Dermed banet vi vei for å redusere byråkratiske prosedyrer og samtidig legge til rette for transitthandel. Med andre ord, en del av kjøretøyet som legger ut for transitthandel, vil kunne fortsette på vei ved å ta lastene. Vi tror at dette gir bekvemmelighet både for eksport og for logistikeren vår. Vi har jobbet i fullt samarbeid og koordinering med våre institusjoner, logistikkpersoner og ansatte i alle ledd i vår forsyningskjede, som tar ansvar for den uavbrutte kontinuiteten i handelen med oss i denne prosessen vi gjennomgår, og jeg vil takke alle separat i ditt nærvær. "
'VI HAR IKKE TAP TIL TOLDDØRENE ETT MINUTT'
Minister Pekcan uttalte at ikke bare enkle inn- og utkjøringsoperasjoner av kjøretøyer utføres ved tollporter der internasjonal varehandel utføres, og sa: "Langt utover dette er det en veldig omfattende tjenestekjede som er flettet med hverandre i samordning. og harmoni som hjulene inne i klokken. Disse inkluderer passkontroller, tollerklæringer, kontroll og inspeksjon av kjøretøybelastninger, forsikring om kjøretøytransport, stempelavgift, bompenger, analyse av definitive produkter og covid-tester og desinfeksjoner i Kapıkule. Bortsett fra disse har vi en plikt til å legge til rette for handel, samt å bekjempe ulovlig handel. I tillegg til alle disse transaksjonene, bør vi understreke viktigheten av transaksjonene som ble utført ved sin egen tollport Kapitan Andreevo i Bulgaria. Et 1-minutts tap av ytelse på trinnet av disse prosessene betyr at det 60. kjøretøyet som venter i kø, venter 1 time til. Vi har ikke den luksusen å miste enda 1 minutt ved tollportene. I denne forståelsen og prinsippet prøver vi å utføre dette arbeidet i perfekt harmoni med departementet og de ansatte ved våre tollporter.
Vi har en lastebilkapasitet på 2 tusen kjøretøy
Han sa at de jobber i koordinering og samarbeid med offentlige institusjoner så vel som bransjeorganisasjoner som TOBB, FİN, UND for å øke effektiviteten til operasjonene i Kapıkule, sa Pekcan: “Vi implementerte Kapıkule-handlingsplanen på slutten av 2018 og tok 20 handlinger i betraktning og takk Gud for at vi innså disse 20 handlingene. Jeg vil takke alle som bidro. I tillegg har vår anerkjente guvernør økt omfanget av TIR-parkene på den og akselerert denne prosessen med introduksjonen av TIR-parkene. Vi har en lastebilkapasitet på 2 biler. Dermed sørget vi for at kjøretøyene kom til tollportene på en mer kontrollert måte. Dermed gjorde vi begge mulig for kjøretøyene å komme til tollportene på en mer kontrollert måte, og vi skapte miljøer der transportørene våre kan hvile under humanitære forhold.
TALL TIL GRENSPORTEN
Minister Ruhsar Pekcan gjorde oppmerksom på viktigheten av Kapıkule Border Gate i kjøretøy- og persontrafikk og sa:
“I løpet av den pre-pandemiske perioden i 2019 ble 1.2 millioner kjøretøy, inkludert 1.1 millioner påkjørsler og 2.3 millioner utganger, lagt inn og ut i Kapıkule. Med tanke på at 7.6 millioner kjøretøyer ble inn- og utkjørt over hele landet det samme året, betyr det at 3/1 av kjøretøyene som kommer inn og ut av landet går inn og ut fra Kapıkule. Samme år kom 27.6 millioner passasjerer inn og ut fra alle tollportene våre. 5.7 millioner av dette ble bare realisert fra Kapıkule. Med andre ord, en av fem passasjerer har kommet inn og ut av Kapıkule. Det var en liten nedgang i disse tallene på grunn av epidemien, men takket være våre kontaktløse applikasjoner var det ikke mye endring. Imidlertid, innenfor rammen av moderniseringsarbeidene til våre tollporter som vi startet med TOBB i denne perioden, fullførte GTI moderniseringsarbeidene til porten innen 5 år og tok den i drift. Vi økte tollområdet vårt fra 1 dekar til 333 dekar, og vi økte TIR-utgangsplattformen fra 390 til 6 plattformer. Vi økte inspeksjonsplattformen ved inngangen til TIR fra 8 til 5 med fleksible plattformer. I tillegg bygde vi 8 pumpestasjoner som kan levere drivstoff til 24 lastebiler samtidig, og vi forhindret akkumuleringen her. For kontrollene til vårt departement for jordbruk og skogbruk tildelte vi 24 dekar veterinærkontrollpunkt. Vi har det også veldig bra i Hamzabeyli. Vi har fullført det stedet, jeg håper vi åpner det snart. Vi økte den til 30 dekar på 64 dekar. Vi økte antall plattformer fra 154 innganger til 4 utganger, fra 4 til 8 plattformer som 6 innganger - 6 utganger. Vi betjener også på totalt 12 plattformer i passasjerseksjonen. Vi opprettet også 8 bensinstasjoner. Vi har modernisert alle disse plattformene i henhold til one-stop-systemet. "
'VI BRYTER REGISTRERING I PÅGANG OG UTGANG SOM I EKSPORT'
Han bemerket at arbeidet ved Ipsala grenseport til Hellas fortsetter, og at det er fullført med 92 prosent, sa Pekcan: ”I 105 mars nådde vi den høyeste innreise - utgangstallet 1422. - 1329. mars med 28 oppføringer - 29 utganger fra Kapıkule Border Gate som 2751 lastebiler I går, 15. april, ble 1438 lastebilinnganger gitt. Ved Allahs permisjon vil vi fortsette å slå vår egen rekord i inn- og utreise, så vel som i eksport. Når vi ser på gjennomsnittet av mars, er det 1230 TIR-utganger med 1152 lastebilinnganger. I 2017-2018 var disse tallene følgelig 750 - 800 per dag. Foreløpig har vi økt antall daglige inn- og utganger med 2021 prosent i mars 54. Dette er veldig viktige tall. I tillegg ser vi at med disse inngangsutgangstallene utfører vi operasjonen av en TIR på 1 minutt og 25 sekunder. Vi oppnådde også stor suksess ved Hamzabeyli Customs Gate. Tidligere var det 300-315 inn- og utreisetall her om dagen. Dette er både 2017 og 2018 tall. I mars nådde vi 610 inngangs - utgangsvolumer som 671 TIR-oppføringer og 1281 TIR-utganger. Her har tallene fra 2021 i mars økt vår TIR-inn- og utgang med 70 prosent, ”sa han.
'SAMARBEID MED BULGARIA ER VIKTIG'
Minister Pekcan uttalte at tallene han ga er ekstremt viktige for økonomien og handelen i landet vårt og sa: ”Selvfølgelig er det ikke bare det vi gjør her, men også vårt samarbeid med de bulgarske myndighetene til våre naboer. Innenfor rammene av handlingsplanene våre her, møtte vi ofte dem, holdt kontakten med samtalepartnerne våre, og ved enhver anledning reiste vi våre forventninger fra dem og fulgte dem vedvarende for å realisere de strukturelle endringene her. I fjor hadde jeg møter med den bulgarske finans- og økonomiministeren. I alle disse møtene delte vi med dem tiltakene som skulle treffes ved Kapitan Andreevo tollport og ga uttrykk for alle kravene. Det er nå klart med erfaring at å løse problemene ved grenseportene våre ensidig vil være utilstrekkelig til å legge til rette for vår utenrikshandel og tollprosedyrer. Vi ser at vi kan løse problemer med naboene våre ved å snakke, konsultere, og det er ekstremt viktig, ”sa han.
'MOTTAK AV GODE NYHETER GJØR FOLKET LYKKELIG'
Han sa at kapasitetsbyggingsaktivitetene ved tollportene fortsetter, og minister Pekcan fortsatte som følger:
“Vi følger arbeidet på døren hver dag. To opplysninger kommer til meg om morgenen før de drar hjemmefra. Den ene er antall lastebiler som går og går inn i alle grenseporter og eksport - importtall for den dagen. Det er det jeg ser når jeg først åpner øynene om morgenen. Dette er viktig for oss alle, vi bør starte dagen med det. Å få gode nyheter gjør også folk lykkelige. De beste nyhetene og vår forventning er at det bygges en spesiell inn- og utkjøringslinje for frigo lastebiler på Kapitan Andreevo. Vi forventer at dette prosjektet vil bli aktivert så snart som mulig, og med aktivering av denne linjen vil vårt inn- og utgangsnummer i Kapıkule øke mye raskere. Det er studier i Lesovo. Antall plattformer økes fra 4 til 7 av de bulgarske myndighetene. Vi formidler våre forespørsler fra dem om godkjenning av ikke bare Kapıkule, men også Lesova gate for innføring av animalske og urteprodukter i EU. Vi formidler dette til både den bulgarske regjeringen og våre EU-kolleger, slik at vi kan åpne opp litt mer. Vi lærer også at veterinærkontrollen er utvidet ved Kapitan Andreevo, som vil slappe av i hendene. I konsultasjonene vi gjorde med våre kolleger, mottok vi informasjonen om at våre transportkjøretøy som bærer forgjengelige produkter og kjølte transportkjøretøy ventet i 16-17 timer på den bulgarske siden på den bulgarske siden. Vi gikk inn umiddelbart. Disse kjøretøyene kan nå passere gjennom grensen ved å vente i maksimalt 2 timer. Til slutt var det bompenger og veldig store straffer, som de kalte TOL, som den bulgarske siden hadde brukt en stund. Vi tok initiativene umiddelbart angående disse og sørget for at disse straffene ble opphevet. Vi ga til og med refusjon av straffene. "
'Vi fanget 2020 tonn med rusmidler i 9.7'
Minister Ruhsar Pekcan sa: “Vårt mål er å legge til rette for lovlig handel samtidig som vi forhindrer ulovlig handel og å bli et av landene hvor handel er den mest pålitelige og lovlige. Vi vil fortsette vår kamp i denne retningen. Vi hadde to rekordfangster i år i Kapıkule i år. Vi fanget 2 tonn 2 kilo cannabis, en av dem, og 70 millioner 2 tusen narkotika, igjen i Kapıkule. I 800 fanget vi totalt 2020 tonn medikamenter. "Vi fanget 9.7 tonn av dette i Kapıkule," sa han.
Vær den første til å kommentere