KT-9-flyet, som ble styrtet 2021. april 1, ble tatt ut av sjøen av redningsskipet TCG ALEMDAR tilhørende sjøstyrkeskommandoen. Uttalelsen om emnet ble gjort gjennom den offisielle Twitter-kontoen til departementet for nasjonalforsvar. I følge uttalelsen; Fly av typen KT-9, som falt i sjøen utenfor Foça under treningsflyget 2021. april 1 og ved et uhell ble brutt inn i det tyrkiske luftforsvaret, ble tatt ut av sjøen av TCG ALEMDAR redningsskip som tilhører marinestyrkommandoen .
Treningsflyet av typen KT-1, som er i inventaret til det tyrkiske luftforsvaret, falt av havet under treningsflyet 9. april 2021. Våre to piloter, som var på det knuste flyet, ble reddet i live som et resultat av søke- og redningsaktiviteten som ble startet umiddelbart.
I uttalelsen fra Forsvarsdepartementet angående spørsmålet, ”Våre KT-2-type fly, som tjenestegjorde i vår 1. hovedflybase i Izmir, falt i sjøen utenfor Foça av en uspesifisert grunn under treningsflyget og fikk en ulykke. To piloter ble reddet i live med det umiddelbare søk- og redningsarbeidet.
Tilstanden til våre to piloter som overlevde ulykken er god, og behandlingen har startet på sykehuset. Den nødvendige etterforskningen er iverksatt om emnet. Vi vil takke våre fiskere og alle innbyggerne som støttet letings- og redningsaktivitetene i regionen, og vi vil uttrykke vår takknemlighet. " hadde tatt med uttalelsene hans.
KT-1 Training Aircraft
Sør-Koreas nåværende KT-1-fly startet utviklingen i 37 for å erstatte det USA-produserte Cessna T-1988C trenerflyet. KT-2000 basistrenerflyet, som ble tatt i bruk i 1, har blitt operert av Republikken Korea Air Force (ROKAF) i 21 år. Per april 2021 er det produsert totalt 182 KT-1-fly for Sør-Korea og utenlandske brukere.
For å oppfylle det grunnleggende opplæringsflykravet i Air Force Command (Hv.KK), ble Korea Aerospace Industries (KAI) og KT-1 flyinnkjøpsprosessen laget.
I august 2007 ble Basic Trainer Aircraft Supply Agreement undertegnet mellom SSB (den gang SSM) og KAI med deltakelse av representantene for Air Force Command, ambassadøren for Sør-Korea, KAI og TAI-tjenestemenn. Fem av de 40 bestemte (+15-alternativene) KT-1 Basic Training Aircraft som skal anskaffes innenfor rammen av programmet, skulle produseres, monteres, flytester og leveranser av flyene som skal kjøpes under opsjonen, med de resterende 35 fly ved KAI-anlegg. Siden 2012 har produksjonen av KT-1-fly begynt å bli laget av TAI. Disse flyene er rettet mot å erstatte T-37 treningsflyet, som brukes av det tyrkiske luftforsvaret som et grunnleggende treningsfly og er i ferd med å fullføre sitt økonomiske liv. KT-122-fly, som begynte å erstatte T-37-flyene som tjener i den 1. flåten til Hv.KK, brukes aktivt i dag.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere