Rize İyidere Logistics Port vil gjenopplive den regionale økonomien og åpne et forretningsfelt

rize iyidere logistikkhavn vil gjenopplive den regionale økonomien og åpne opp virksomheten
rize iyidere logistikkhavn vil gjenopplive den regionale økonomien og åpne opp virksomheten

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, İkizdere, som vil møte behovet for havfylling av Rize İyidere Logistics Port Project, CevizliEn pressemelding ble gjort foran Rize İyidere Logistics Center Site angående de nylige oppfatningsoperasjonene angående k Quarry.

Karaismailoğlu sa: “Prøver ble tatt fra ti steder, inkludert de eksisterende steinbruddene, for de nødvendige sjøvannsbestandige steinereservene, og det ble bestemt av vitenskapelige og upartiske brett at den aktuelle steinen var her. Steinbruddet vårt CevizliDet er 1800 m fra landsbyen k og 2500 m fra landsbyen Gürdere. Vi vil med andre ord fortsette arbeidet vårt i betydelig avstand fra boligstrøk. İkizdere Cevizli"Steinbruddet skal drives i bare 70 år, ikke 2 år."

Jeg kom sammen med lokalbefolkningen som har vært i regionen i to dager om Rize İyidere Logistics Port Project; Transport- og infrastrukturminister, Adil Karaismailoğlu, som lyttet til dem, lagde en pressemelding i dag foran Rize İyidere Logistics Center Site. İkizdere, som vil tilfredsstille behovet for sjøfylling av Rize İyidere Logistics Center CevizliKaraismailoğlu, som sa at falske rykter om steinbruddet har spredt seg nylig og en oppfatningsoperasjon er utført, kom med viktige uttalelser.

“Rize İyidere Logistics Port Project vil gjenopplive økonomien i regionen; Det vil åpne jobber for tusenvis av mennesker "

Minister Karaismailoğlu uttalte at de fortsetter byggingen av Rize İyidere Logistics Port, som vil øke andelen av det østlige Svartehavet fra nasjonalinntekten, revitalisere økonomien i regionen og åpne jobber for tusenvis av mennesker, og at havnen vil være en av de viktigste havnene og logistikksentrene i Svartehavsbassenget.

Karaismailoğlu sa: “Siden 2003 har vi brukt over 17 milliarder 463 millioner lire til Rises transport- og kommunikasjonsinvesteringer. Mens det bare var 2003 kilometer med delte veier i Rize frem til 20, økte vi den til 176 kilometer. Som du vet, hadde vi tidligere krysset Ovit Mountain Passage, som ligger i İkizdere-İspir, på motorveien mellom Ovit Mountain Tunnel Rize og Erzurum. Arbeidet fortsetter i den ødelagte tunnelen og Dallıkavak-tunnelene. De neste dagene kommer vi tilbake til Rize for å åpne tunnelene İkizdere og Salarha. Titalls pågående motorveiprosjekter fortsetter i Rize, ”sa han.

"Havnen vil være livsnerven i regional handel med en kapasitet på 3 millioner tonn stykkgods, 8 millioner tonn bulkgods, 100 TEU-containere og 100 tusen kjøretøyer Ro-Ro per år."

Minister Karaismailoğlu uttalte at de også vil ta Rize Artvin lufthavn i bruk på slutten av året, og uttalte at Rize Artvin lufthavn vil være en av de største flyplassene i verden med 3 millioner m2 fylling; fortsatte som følger:

Utvilsomt er en annen viktig sjøveisinvestering vi gjør i Rize İyidere Logistics Port Project. Vi planlegger å åpne prosjektet vårt, som vi startet i fjor, i hundreårsdagen for vår republikk. Med åpningen av havnen vår vil 3 millioner tonn stykkgods per år, 8 millioner tonn bulklast og 100 TEU-containere og 100 tusen kjøretøyer med Ro-Ro-kapasitet være livsnerven i regional handel. Virkningen av Rize İyidere Logistics Port Project, med en årlig kapasitet på 13 millioner tonn, på bruttonasjonalproduktet vil være 192 millioner dollar og dets bidrag til produksjonen vil være mer enn 428 millioner dollar. Med andre ord, vi vil få avkastningen på investeringen mange ganger fra de første årene. "

"İkizdere CevizliLøgn og falske rykter om steinbruddet sprer seg, og en persepsjon blir utført "

Påpeker at Rize İyidere Logistics Port Project vil gi direkte sysselsetting til tusen mennesker og indirekte sysselsetting til 34 8 mennesker i XNUMX forskjellige sektorer, sa minister Karaismailoğlu at med prosjektet vil Rize være en ny logistikkbase som åpner mot Svartehavet, Han bemerket at det vil gi betydelige bidrag til volumet.

Karaismailoğlu, “İkizdere der havet fyller steinbehovene til vårt İyidere Logistics Center. CevizliNylig har falske rykter om steinbruddet spredt seg, og det utføres en oppfatningsoperasjon. I hvert prosjekt vi gjør, beregnes og veies både økonomiske fordeler, miljøgevinster og sosiale bidrag. Balansen mellom alle disse elementene blir observert, og hvis det er et tre som er utilsiktet påvirket etter hvert prosjekt, blir hundrevis av dem plantet i stedet ”.

"Våre steinbrudd CevizliEn fugleperspektiv på landsbyen k er 1800 m, og den er 2500 m fra landsbyen Gürdere ”

Cevizlik angående steinbruddet; Deling av klar, nøyaktig og offisiell informasjon med publikum, minister Karaismailoğlu formidlet følgende informasjon:

“Vår prioritet er å bruke eksisterende steinbrudd til sjøfylling i Rize İyidere Logistics Port-konstruksjon, som i alle våre prosjekter. Prøver ble tatt fra 10 steder, inkludert eksisterende steinbrudd, for de nødvendige sjøvannsbestandige steinreservatene, og det ble bestemt av vitenskapelige og upartiske brett at den aktuelle steinen var her. Cevizlik Det ble utarbeidet en rapport om vurdering av miljøpåvirkningen for steinbruddet og godkjent av Rize Governorship. Miljøeffekter vil bli kontrollert kontinuerlig. "

“Åpne driftsmetoder vil bli brukt på en kontrollert måte i steinbruddområdet, og det vil ikke bli etablert noe knusing-screening-anlegg i steinbruddet. Vibrasjons- og støyverdiene som vil oppstå som et resultat av aktivitetene som skal utføres i steinbruddet, vil forbli innenfor grensene for gjeldende lover og forskrifter. Verkene vil aldri nå de dimensjonene som vil forstyrre folket vårt. Støt- og støymålinger vil bli holdt under kontroll av laboratorier og akademikere autorisert av departementet. Steinbruddet vårt CevizliDet er 1800 m fra landsbyen k og 2500 m fra landsbyen Gürdere. Vi vil med andre ord fortsette arbeidet vårt i betydelig avstand fra boligstrøk. "

"Dette steinbruddet skal drives i bare 70 år, ikke 2 år"

Understreker at avfallet som genereres under aktiviteten vil bli lagret og kastet i et spesielt område, sa minister Karaismailoğlu: "Før produksjonen startes i steinbruddfeltet, vil vegetabilsk jord bli strippet og bevart for bruk i landgjenvinning etter produksjonen. virker. Bruddaktivitetene vil bare fortsette i det 13,5 hektar store VVM-området. Etter slutten av steinknusningsaktivitetene vil steinbruddområdet fylles med vegetabilsk jord, og landbruks- og vegetativ produktivitet vil være den samme. Gjenoppretting av eksisterende naturlig liv vil bli gitt. Dette steinbruddet skal drives i bare 70 år, ikke 2 år. Stein blir utvunnet fra steinbruddet bare for havnen ”.

Minister Karaismailoğlu, som understreket at uttalelsene om en jordskjelveffekt med 3 størrelser i steinbruddsarbeidene også er helt falske og gale, sa: ”Det er ikke noe felt i gruvearbeidsområdet som tilhører statskassen, absolutt vil ikke feltene bli berørt. Informasjonen om at to lisenser ble utstedt for steinbruddet er helt feil. Det er bare ett arbeid med en enkelt lisens. Uttalelser om at 100 tusen trær skal kappes er helt urealistiske. Det tekniske teamet fra Generaldirektoratet for gruvesaker, som kom tilbake til Rize, undersøkte på nytt om det var et alternativt steinbrudd i regionen og registrerte at det ikke var noe annet egnet steinbrudd. Med andre ord kan vi bare oppfylle steinkvaliteten som trengs av vår iyidere Logistics Port-konstruksjon, som vil berike Rize i de neste tiårene, bare fra dette punktet ”.

"Vi plantet 19 milliarder småplanter med jorda de siste 5,3 årene"

CevizliMinister Karaismailoğlu uttalte at etter fullført aktivitet i steinbruddet vil de plante ti trær i stedet for et skadet tre, og at de har samlet 19 milliarder småplanter de siste 5,3 årene under sine regjeringer.

Karaismailoğlu fortsatte som følger: “Departementet vårt har eliminert karbondioksidutslipp tilsvarende mer enn 2 millioner 500 tusen trær årlig, takket være motorveisinvesteringene alene. Bare i 2020 sparte vi 1 milliard 324 millioner dollar i tide, 546 millioner dollar i drivstoff og 11 millioner dollar i miljøkostnader. "

“Med Rize İyidere Logistics Port, som vi skal fullføre i 2023, vil vi gjøre Rize til en logistikkbase. De som motsatte seg den 3. broen, Istanbul lufthavn og byhospitalene i går, prøver å lure våre brødre fra Rize İkizdereli med sine løgner i dag. Både vår ærverdige president og vi er Rize og Trabzons barn. Vi er forelsket i denne blå, denne grønne, denne jorden. Disse provokasjonene vil bli frastøtt av våre ansette brødres fremsyn og fremsyn. "

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*